一种往复式脱水机的制作方法

本实用新型属于收盐技术领域，具体讲是涉及一种往复式脱水机。

背景技术：

目前收盐方法采用利用盐泵、水泵将原盐经过管道输送到滩内坨台堆存，再利用斗轮机、皮带输送机装到盐斗车上。原盐中含水量为15%，运输重量会增加，耗能也会增加，这种收盐工艺不仅操作人员数量较多，劳动负荷大，消耗的成本也较高，工作效率较低，经过一次落地后原盐的质量也有所降低。

技术实现要素：

鉴于现有技术中存在的缺陷，本实用新型提供了一种往复式脱水机，通过机械系统代替人工从而降低成本，减少运输重量、劳动负荷和盐浪费，克服了现有技术中存在的缺点。

一种往复式脱水机，包括电动机、减速箱、往复筛及运输车；所述往复筛设置在运输车上，所述往复筛与电动机连接，所述减速箱设置在电动机与往复筛之间。所述往复筛靠近进料端设置连杆，连杆与转轮盘连接，转轮盘与所述减速箱连接。所述往复筛上端靠近进料端设置入盐后，入盐口呈漏斗形。

所述运输车后端设置皮带输送机，皮带输送机上设置接盐斗，接盐斗承接往复筛筛后的盐。所述皮带输送机靠近往复筛的一端与运输车后端连接，皮带输送机远离往复筛的一端通过拉杆与所述往复筛连接。

如果原盐不经过往复脱水机，那么原盐中含水量为15%，经过往复脱水机后，含水量可以降到7%，如果按年产50万吨计算，每吨盐消耗柴油0.16kg，按油价为每千克7.5元计算，每吨运费为0.16kg/t×7.5元/kg=1.2元/t，运输站每年可节省运费500000吨×8%×1.2元/t=4.8万元。

本实用新型能够减少落地盐的损失。经过统计，原盐经过一次落地后，遇到雨雪天气化损，以及坨台盐底无法清理干净等的原因，每年造成损失在5%左右，按年产50万吨，一年的损失为2.5万吨，每吨海盐利润按200元计算，每年可减少损失2.5万×200元=500万元。

本实用新型能够提高产品质量。现在滩田内的坨台地面全部是泥土，如按原来的收盐方式，原盐得经过一次落地再经过斗轮机装车，因此，在这个过程中就无法避免对原盐的污染，现在的收盐方式是利用浮吸式收盐机，所述浮吸式收盐机包括履带式拖拉机、升降装置、第一电动机、离心泵及集盐器，所述履带式拖拉机尾部设置升降装置，升降装置连接所述集盐器，集盐器与所述离心泵连通，离心泵与第一电动机连接。原盐经过浮吸式收盐机收盐，升降装置放下集盐器，在行走过程中，将盐刮入集盐器内，通过离心泵及增压泵相配合将盐吸入管道，输送到往复式脱水机入盐口，通过往复式脱水机进行脱水，经过脱水后直接通过皮带输送机送到盐斗车上；减少了一次落地及再装车的过程，因此，原盐质量也相应的得到提高。

本实用新型的有益效果是：减轻劳动负荷和劳动成本。减少原盐的含水量，节省电耗，节省油耗。避免由于坨台盐底无法清理干净，雨雪天气化损，减少落地盐的损失，提高产品质量，并且操作简单，安全性更高。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型工作流程示意图；

图中：1、运输车， 2、电动机，3、减速箱，4、转轮盘，5、连杆，6、入盐口，7、往复筛，8、皮带输送机，9、接盐斗，10、履带式拖拉机，11、离心泵，12、增压泵。

具体实施方式

一种往复式脱水机，包括电动机、减速箱、往复筛及运输车；所述往复筛设置在运输车上，所述往复筛与电动机连接，所述减速箱设置在电动机与往复筛之间。所述往复筛靠近进料端设置连杆，连杆与转轮盘连接，转轮盘与所述减速箱连接。所述往复筛上端靠近进料端设置入盐口，入盐口呈漏斗形。所述运输车后端设置皮带输送机，皮带输送机上设置接盐斗，接盐斗承接往复筛筛后的盐。所述皮带输送机靠近往复筛的一端与运输车后端连接，皮带输送机远离往复筛的一端通过拉杆与所述往复筛连接。

原盐经过浮吸式收盐机收盐，升降装置放下集盐器，在行走过程中，将盐刮入集盐器内，通过离心泵及增压泵相配合将盐吸入管道，输送到往复式脱水机入盐口，通过往复式脱水机进行脱水，经过脱水后直接通过皮带输送机送到盐斗车上，提高原盐质量。减轻劳动负荷和劳动成本。减少原盐的含水量，节省电耗，节省油耗。避免由于坨台盐底无法清理干净，雨雪天气化损，减少落地盐的损失。避免对原盐的二次污染，提高产品质量，并且操作简单，安全性更高。