用于槽式太阳能聚光器避险的动力部件的制作方法

本实用新型涉及一种避险装置，具体说，涉及一种用于槽式太阳能聚光器避险的动力部件。

背景技术：

大型太阳能槽式聚光器组件包括：支架系统、抛物面反射镜、高温集热管、太阳跟踪驱动电机、减速机系统等。

太阳跟踪驱动电机的转速很慢运行，转动90度的时间在30分钟左右。当出现大风、冰雹、瞬时雷电等极端天气情况时，抛物面反射镜不能快速运行到避险位置，抛物面反射镜由于迎风面大而极易产生支架变形，或冰雹击破反射镜和高温集热管等事故，造成太阳能光场无法运行。

现在的槽式聚光器光场，一般情况下都采用现场天气预报来决定是否启动跟踪聚光，但由于极端天气很难预测，当遭遇极端天气时损失也是在所难免。

但是，现有技术中支架系统缺少对应的避险装置以及相应的部件来避免恶劣天气对设备造成的影响。

技术实现要素：

本实用新型所解决的技术问题是提供一种用于槽式太阳能聚光器避险的动力部件，能够应用到避险装置中，并给避险装置快速动作提供动力。

技术方案如下：

一种用于槽式太阳能聚光器避险的动力部件，包括储能气瓶、第一电磁阀、第二电磁阀、伸缩杆、锁紧装置；所述伸缩杆包括伸缩杆气缸和活动杆；所述伸缩杆气缸设置有第一伸缩杆气口和第二伸缩杆气口，所述伸缩杆气缸的顶部还设置有活动杆通孔，所述活动杆一端位于所述伸缩杆气缸内，另一端伸出所述活动杆通孔外部；所述第一伸缩杆气口和所述第二伸缩杆气口分别通过管路连接在所述第一电磁阀上，所述第一电磁阀通过管路连接所述储能气瓶；所述锁紧装置包括锁紧气缸、底座和锁销，所述锁紧气缸固定在所述底座上；所述锁紧气缸顶端设置有锁销通孔、第一锁销气口和第二锁销气口，所述第一锁销气口和所述第二锁销气口分别通过管路连接在所述第二电磁阀上；所述锁销一端位于所述锁紧气缸内，另一端从所述锁销通孔伸出，所述第二电磁阀通过管路连接储能气瓶。

进一步：还包括气泵和气泵电机，所述储能气瓶通过管路连接所述气泵，所述气泵电机用于给所述气泵提供动力。

进一步：所述第一电磁阀和所述第二电磁阀采用五位三通电磁阀。

与现有技术相比，本实用新型技术效果包括：本实用新型能够应用到避险装置中，并给避险装置快速动作提供动力。使得避险装置既能在正常天气下低速跟踪太阳聚光，又能在极端天气下快速转到安全位置，有效避免了极端天气对设备的损坏。

附图说明

图1是本实用新型中用于槽式太阳能聚光器避险的动力部件的连接图；

图2是本实用新型中用于槽式太阳能聚光器避险的动力部件的使用状态图。

具体实施方式

现在将参考附图更全面地描述示例实施方式。然而，示例实施方式能够以多种形式实施，且不应被理解为限于在此阐述的实施方式；相反，提供这些实施方式使得本实用新型更全面和完整，并将示例实施方式的构思全面地传达给本领域的技术人员。

如图1所示，是本实用新型中用于槽式太阳能聚光器避险的动力部件的连接图。

动力部件的结构包括：储能气瓶1、第一电磁阀2、第二电磁阀3、伸缩杆4、锁紧装置5、气泵6、气泵电机7。

伸缩杆4的结构包括：伸缩杆气缸和活动杆；伸缩杆气缸设置有第一伸缩杆气口和第二伸缩杆气口，伸缩杆气缸的顶部还设置有活动杆通孔，活动杆一端位于伸缩杆气缸内，另一端伸出活动杆通孔外部；第一伸缩杆气口和第二伸缩杆气口分别通过管路连接在第一电磁阀上2，第一电磁阀2通过管路连接储能气瓶1。

锁紧装置5的结构包括：锁紧气缸、底座和锁销，锁紧气缸顶端设置有锁销通孔，锁紧气缸还设置有第一锁销气口和第二锁销气口，第一锁销气口和第二锁销气口分别通过管路连接在第二电磁阀3上，锁销一端位于锁紧气缸内，另一端从锁销通孔伸出，第二电磁阀3通过管路连接储能气瓶1。

为了实时补充气压，储能气瓶1通过管路连接气泵6，气泵电机7给气泵6提供动力。储能气瓶1是一个蓄能部件，在避险状态时可迅速释放压力，将聚光器推到避险位置。

第一电磁阀2、第二电磁阀3采用五位三通电磁阀。

如图2所示，是本实用新型中用于槽式太阳能聚光器避险的动力部件的使用状态图。

现场安装时，储能气瓶1、气泵6、气泵电机7固定在地面上，伸缩杆4的两端分别连接在立柱8和端板9之间，锁紧装置5固定在立柱8上。

在正常跟踪太阳运行时，电磁耦合离合器处于失电状态，减速机10驱动轴与端板9处于连接状态，驱动电机处于正常工作状态，第一电磁阀2、第二电磁阀3处于中位工作状态(第一电磁阀2、第二电磁阀3的电磁铁均失电)，反射镜11可随反射镜支架转动。

当聚光器遇到瞬时大风需要快速到达水平位置避险时，电磁耦合离合器上电，使减速机的驱动轴与端板9脱开；同时第一电磁阀2上电，接通储能气瓶1和伸缩杆气缸的连接，第一伸缩杆气口进气，第二伸缩杆气口通过第一电磁阀2接通外界环境气压；活动杆伸出，推动反射镜支架的反射镜迅速到达水平避险位置；延迟几秒后，第二电磁阀3上电，锁紧气缸接通储能气瓶1，第一锁销气口进气，第二锁销气口通过第二电磁阀3接通外界环境气压；锁销顶出，伸到端板9的第一锁紧通孔内，将反射镜支架11锁紧。

当遇到瞬时冰雹天气时，电磁耦合离合器上电，使减速机10驱动轴与端板9脱开；同时第一电磁阀2上电，接通储能气瓶1和伸缩杆气缸的连接，第二伸缩杆气口进气，第一伸缩杆气口通过第一电磁阀2接通外界环境气压；活动杆缩回，转动反射镜到达反转位置；延迟几秒后，第二电磁阀3上电，锁紧气缸接通储能气瓶1，第一锁销气口进气，第二锁销气口通过第二电磁阀3接通外界环境气压；锁销顶出，伸到端板9的第二锁紧通孔内，将反射镜支架11锁紧。

当大风或者冰雹结束后，电磁耦合离合器失电，减速机10内部齿轮与驱动轴重新连接；第一电磁阀2上电，第一伸缩杆气口和第二伸缩杆气口同时接通外界环境气压，活动杆自由移动；第二电磁阀3上电，第一锁销气口通过第二电磁阀3接通外界环境气压，第二锁销气口进气；锁紧装置的锁销缩回，锁销离开第一锁紧通孔或者第二锁紧通孔，驱动电机带动驱动轴转动，反射镜支架11转动到合适位置。

本实用新型所用的术语是说明和示例性、而非限制性的术语。由于本实用新型能够以多种形式具体实施而不脱离实用新型的精神或实质，所以应当理解，上述实施例不限于任何前述的细节，而应在随附权利要求所限定的精神和范围内广泛地解释，因此落入权利要求或其等效范围内的全部变化和改型都应为随附权利要求所涵盖。