一种带引流技术的双头油烟机的制作方法

文档序号:14568146发布日期:2018-06-01 20:46阅读:138来源:国知局
一种带引流技术的双头油烟机的制作方法

本发明属于家庭电器领域,涉及一种油烟机,特别涉及一种带引流技术的双头油烟机。



背景技术:

随着社会的发展,家庭住宅的结构也在发生着变化,农村传统的灶台已经越来越少见,当前的住宅楼结构,厨房设置在套房内独立设置,厨房的油烟通过竖直的风道进行排烟,因此,油烟机逐渐成为厨房必备的电器之一。中式餐饮重油烟,几乎每个菜的制作都需要油烟机排油烟,当厨房需要同时烹制多个菜时,多个灶头就会同时启用,而对于家庭用户,由于厨房面积和烹制效率的限制,一般的煤气灶通常设置两个灶头,因此,我国家庭用户的油烟机通常也为双头油烟机,与煤气灶的灶头配合使用。

双头油烟机两侧分别设置一个电机,电机带动涡轮转动产生吸力,排出油烟。风量小,吸烟效果不好,效率不高一直是双头油烟机的一个痛点,当两个电机同时启动排烟时,不仅双头油烟机进风串流相互碰撞风量损失比较严重,而且双头油烟机排风相互混流时候容易形成紊流,导致排风动能降低,吸烟排烟效果会大大降低,使整个油烟机的能耗比降低。尤其是两侧机头的电机运行功率一高一低时,电机高功率运行的一侧会对电机低功率运行一侧的排风形成阻碍,这种阻碍在机头的进风侧和排风侧均存在影响,导致双头油烟机两侧机头同时使用时,不得不将两侧电机均开启到最大功率运行,造成能耗提高。



技术实现要素:

本发明的目的在于解决现有的双头油烟机两侧机头的进风和排风相互干涉,导致动能损失,能效损失大的问题,提供一种带引流技术的双头油烟机,对双头油烟机的两侧风道进行规划,降低能耗。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种带引流技术的双头油烟机,包括机体,机体两侧分别设有左机头和右机头,左机头和右机头均为下侧进风、上侧排风,其特征在于:所述左机头和右机头的下侧分别设置引流罩,引流罩内侧形成环周隔断的独立的进风口,所述左机头和右机头之间向上设有共用的排风管,所述排风管的底部中间设有竖向隔板,隔板上端设有可随两侧风量大小改变左右摆动的导流板。本方案左机头和右机头的进风侧通过导流罩隔断,避免进风串流相互碰撞损耗动能,排风管内设置可摆动的导流板,可以根据两侧机头排风量自动调节两侧排风风道。用户可以随意使用左、右机头,不串流、不损失风量,在排风管安装导流板可以根据两侧风量比摆动调节排风风道宽度,减少排风侧紊流,减少动能损耗。当一侧机头高档位运行而另一侧机头低档位运行时,导流板向低档位机头一侧摆动到接近导流板摆动极限的位置,而高档位机头一侧的气流快速划过导流板的端部,进入束风口全程保持较高的流速,在低档位机头的排风口位置形成射流效应,利用高档位机头一侧快速气流对低档位机头一侧的排风形成更强的吸力,与灶具使用完美搭配,可以使双电机油烟机在市场上销量更大更受消费者的欢迎。

作为优选,所述机头的下表面向前倾斜,所述左机头和右机头内设置电机带动的涡轮,涡轮转轴倾斜设置,涡轮下端沿轴线方向进风,涡轮沿切线方向往排风管排风。

作为优选,涡轮环周设有涡轮壳,引流罩设置在涡轮壳下端面与机体下表面之间。

作为优选,所述引流罩内沿进风方向依次设有过滤油烟的倒锥网和与涡轮内侧尺寸适配的进风圈。

作为优选,所述排风管的左右侧壁设有向内弧形凸起的腰线,两侧腰线弧顶位置收束至最窄形成束风口,束风口位于导流板的上方,导流板左右摆动的极限位置不超过导流板转轴与左右两侧腰线弧顶之间的连线。束风口设在导流板的上方,在束风口处收束流道使气流产生较高的流速,当左机头和右机头的排风量存在较大差异时,导流板向一侧摆动,使两侧机头的排风口宽度存在差异,而高排风量一侧的机头气流在束风口处具备较高的流速,产生射流效应,对低排风量一侧机头产生吸力、辅助排风。

作为优选,所述导流板长度为导流板转轴与左右两侧腰线弧顶连线长度的0.5~0.8倍。当一侧机头停用时,导流板摆动到左极限位置或右极限位置,导流板无论摆动到哪个位置,均不会对两侧机头的排风产生完全封闭。

本发明对双机头油烟机两侧机头的风道进行规划,使两侧进风口不串流、不损失风量,在排风管安装导流板可以根据两侧风量比摆动调节排风风道宽度,减少排风侧紊流,减少动能损耗,提高了油烟机的能效。

附图说明

图1是本发明的一种正向结构示意图。

图2是本发明的热风进风结构的剖视图。

图中:1、机体,2、左机头,3、右机头,4、涡轮壳,5、导流罩,6、进风圈,7、倒锥网,8、竖向隔板,9、导流板,10、腰线,11、排风管。

具体实施方式

下面通过具体实施例并结合附图对本发明进一步说明。

实施例:一种带引流技术的双头油烟机,如图1、2所示。本装置包括机体1,机体两侧分别设有左机头2和右机头3,左机头和右机头均为下侧进风、上侧排风。机头1的下表面向前倾斜,所述左机头2和右机头3内设置电机带动的涡轮,涡轮转轴倾斜设置,涡轮下端沿轴线方向进风,涡轮沿切线方向往排风管11排风。涡轮环周设有涡轮壳4,涡轮壳4下端面与机体1下表面之间设置引流罩5。引流罩内沿进风方向依次设有过滤油烟的倒锥网7和与涡轮内侧尺寸适配的进风圈6。所述左机头2和右机头3之间向上设有共用的排风管11,所述排风管的底部中间设有竖向隔板8,隔板上端设有可随两侧风量大小改变左右摆动的导流板9。排风管11的左右侧壁设有向内弧形凸起的腰线10,两侧腰线弧顶位置收束至最窄形成束风口,束风口位于导流板9的上方,导流板左极限位置和导流板右极限位置不超过导流板转轴与左右两侧腰线弧顶之间的连线。导流板9长度为导流板转轴与左右两侧腰线弧顶连线长度的0.6倍。

左机头和右机头同时启动时不串流、不损失风量,在排风管安装导流板可以根据两侧风量比摆动调节排风风道宽度,减少排风侧紊流,减少动能损耗。当一侧机头高档位运行而另一侧机头低档位运行时,导流板向低档位机头一侧摆动到接近导流板摆动极限的位置,而高档位机头一侧的气流快速划过导流板的端部,进入束风口全程保持较高的流速,在低档位机头的排风口位置形成射流效应,利用高档位机头一侧快速气流对低档位机头一侧的排风形成更强的吸力,改善油烟机能效。测试数据对比如下:

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