扫风装置和空调器的制作方法

本实用新型属于空气调节技术领域，具体涉及一种扫风装置和空调器。

背景技术：

分体挂壁机中扫风叶片为不可或缺的零件之一，其可以实现对出风角度的调整，以及可以依靠传动装置进行自动左右扫风，进而实现空调人感的舒适性。

现自动左右扫风装置是扫风叶片与连杆为独立的零件(扫风叶片包括左扫风叶片组件与右扫风叶片组件)，扫风叶片固定在底壳出风口处，通过卡扣的形式与传动连杆连接，并通过电机驱动连杆实现扫风叶片的左右摆动，进而实现左右扫风。

该装置需连杆与每一个扫风叶片进行装配，影响生产效率与售后维护装拆效率。同时该装置涉及配合量较多，对零件加工精度与装配要求较高。加工误差、装配误差以及配合接触表面的相对运动造成零件磨损等的误差累计，会造成扫风机构产生异响，或扫风角度不到位，影响空调舒适性。

技术实现要素：

因此，本实用新型要解决的技术问题在于提供一种扫风装置和空调器，能够减少装配量，提高装配效率，降低装配精度要求。

为了解决上述问题，本实用新型提供一种扫风装置，包括扫风叶片组件和扫风连杆，扫风叶片组件包括叶片本体，叶片本体的摆动端与扫风连杆一体成型为转动连接结构。

优选地，叶片本体和扫风连杆一体注塑成型为转动连接结构。

优选地，扫风连杆上设置有转动孔，叶片本体的摆动端设置有转轴，转轴转动设置在转动孔内。

优选地，转动孔的截面形状为圆形。

优选地，转轴的截面形状为圆形或椭圆形。

优选地，转动孔为一侧开口的优弧孔，转轴限位在优弧孔内。

优选地，扫风装置还包括驱动电机和驱动连杆，驱动连杆的一端连接至驱动电机的驱动端，另一端与扫风连杆的一端驱动连接。

优选地，驱动连杆的连接端设置有铰接孔，扫风连杆的连接端设置有弹性卡扣，弹性卡扣可转动地卡接在铰接孔内。

优选地，弹性卡扣包括间隔设置的第一半体和第二半体，第一半体远离第二半体的一侧设置有第一止挡凸起，第二半体远离第一半体的一侧设置有第二止挡凸起，第一止挡凸起设置在第一半体的悬空端，第二止挡凸起设置在第二半体的悬空端，第一止挡凸起和第二止挡凸起在弹性卡扣穿过铰接孔后，将驱动连杆限位在弹性卡扣上。

根据本实用新型的另一方面，提供了一种空调器，包括底壳和扫风装置，该扫风装置为上述的扫风装置，扫风装置设置在底壳上。

本实用新型提供的扫风装置，包括扫风叶片组件和扫风连杆，扫风叶片组件包括叶片本体，叶片本体的摆动端与扫风连杆一体成型为转动连接结构。该扫风装置的叶片本体的摆动端与扫风连杆一体成型为转动连接结构，因此能够形成整体式的扫风结构，由电机直接驱动整体式扫风结构进行扫风，减少了连杆与叶片本体之间的装配工序，减少了生产装配零件的数量，提高了生产装配效率，同步消除了由装配误差累计所造成的扫风异响问题，降低了装配精度要求，降低了加工成本，同时减少了零件间的配合摩擦磨损，提高产品使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例的扫风装置的立体结构示意图；

图2为图1的L处的放大结构示意图；

图3为图1的M处的放大结构示意图；

图4为本实用新型实施例的扫风装置的驱动连杆的立体结构示意图；

图5为本实用新型实施例的空调器的内部分解结构示意图。

附图标记表示为：

1、扫风叶片组件；2、扫风连杆；3、叶片本体；4、转动孔；5、转轴；6、驱动电机；7、驱动连杆；8、铰接孔；9、弹性卡扣；10、第一半体；11、第二半体；12、第一止挡凸起；13、第二止挡凸起；14、底壳。

具体实施方式

结合参见图1至图5所示，根据本实用新型的实施例，扫风装置包括扫风叶片组件1和扫风连杆2，扫风叶片组件1包括叶片本体3，叶片本体3的摆动端与扫风连杆2一体成型为转动连接结构。

该扫风装置的叶片本体3的摆动端与扫风连杆2一体成型为转动连接结构，因此能够形成整体式的扫风结构，由电机直接驱动整体式扫风结构进行扫风，减少了连杆与叶片本体3之间的装配工序，减少了生产装配零件的数量，提高了生产装配效率，同步消除了由装配误差累计所造成的扫风异响问题，降低了装配精度要求，降低了加工成本，同时减少了零件间的配合摩擦磨损，提高产品使用寿命。

优选地，叶片本体3和扫风连杆2一体注塑成型为转动连接结构。通过注塑的方式将叶片本体3和扫风连杆2成型为一体，结构工艺更加简单，成本更低，成型效率更高，而且成型结构较好，能够有效降低配合误差。

扫风连杆2上设置有转动孔4，叶片本体3的摆动端设置有转轴5，转轴5转动设置在转动孔4内。

转动孔4的截面形状为圆形。

转轴5的截面形状为圆形或椭圆形。

转动孔4为一侧开口的优弧孔，转轴5限位在优弧孔内。

在通过注塑方式将叶片本体3与扫风连杆2成型为一体的过程中，可以根据工艺要求来选择转动孔4以及转轴5之间的结构配合形式，从而进一步降低工艺难度，改善成型质量，降低加工成本。

扫风装置还包括驱动电机6和驱动连杆7，驱动连杆7的一端连接至驱动电机6的驱动端，另一端与扫风连杆2的一端驱动连接。

在本实施例中，驱动连杆7的连接端设置有铰接孔8，扫风连杆2的连接端设置有弹性卡扣9，弹性卡扣9可转动地卡接在铰接孔8内。弹性卡扣9具有形变能力，因此能够方便卡入到铰接孔8内，然后通过弹性回复作用力使得弹性卡扣9的限位结构回复原位，对驱动连杆7形成限制，防止驱动连杆7从弹性卡扣9上脱离，提高驱动连杆7与扫风连杆2之间的连接结构的稳定性和可靠性。

在本实施例中，弹性卡扣9包括间隔设置的第一半体10和第二半体11，第一半体10远离第二半体11的一侧设置有第一止挡凸起12，第二半体11远离第一半体10的一侧设置有第二止挡凸起13，第一止挡凸起12设置在第一半体10的悬空端，第二止挡凸起13设置在第二半体11的悬空端，第一止挡凸起12和第二止挡凸起13在弹性卡扣9穿过铰接孔8后，将驱动连杆7限位在弹性卡扣9上。

在将驱动连杆7连接在扫风连杆2上时，由于第一半体10和第二半体11之间有间隙，因此可以按压第一半体10和第二半体11，使得两者相互靠近，缩小第一止挡凸起12和第二止挡凸起13之间的距离，使得弹性卡扣9整体可以穿过铰接孔8。当弹性卡扣9穿过铰接孔8后，第一半体10和第二半体11不再受到挤压作用力，因此回复原状，第一止挡凸起12和第二止挡凸起13穿出铰接孔8后回弹，并止挡在铰接孔8外，从而有效防止驱动连杆7从弹性卡扣9上脱离，提高两者之间的连接结构的稳定性和可靠性。

为了便于弹性卡扣9穿入驱动连杆7内，优选地，在弹性卡扣9的插入段端部为锥形结构，从而能够在插入铰接孔8内时起到引导作用，降低驱动连杆7和扫风连杆2之间的配合安装难度，提高安装效率。

根据本实用新型的实施例，空调器包括底壳14和扫风装置，该扫风装置为上述的扫风装置，扫风装置设置在底壳14上。

本领域的技术人员容易理解的是，在不冲突的前提下，上述各有利方式可以自由地组合、叠加。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。