一种新型的仿形风干装置的制作方法

本实用新型涉及仿形风干技术领域，具体为一种新型的仿形风干装置。

背景技术：

生活在城市中的人们由于城市的扩张、工作的需要，使得汽车已成了人们出行不可或缺的代步工具，当我们使用一段时间车辆后，由于尘土、泥泞、油污等原因，使得车辆表面蒙上一层污垢，需要我们定时对车辆表面进行清洗，以保持车辆表面的洁净及降低车辆，行驶过程中的风阻。

为此，仿形风干装置由于具有高效、洁净、节省人工成本等优势，逐渐在各个城市中取代人工洗车，但是现有仿形风干装置内部刷杆的安装方式较为繁琐，不便于将其拆卸并进行清理，降低了仿形风干装置对车辆的清洁效果。

技术实现要素：

为解决上述背景技术中提出的问题，本实用新型的目的在于提供一种新型的仿形风干装置，具备便于拆卸安装刷杆的优点，解决了现有仿形风干装置内部刷杆的安装方式较为繁琐，不便于将其拆卸并进行清理，降低了仿形风干装置对车辆的清洁效果的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种新型的仿形风干装置，包括风干装置本体，所述风干装置本体内部的左侧与右侧均设置有刷杆本体，所述风干装置本体的输出端固定连接有套管，所述刷杆本体的顶端贯穿至套管内部并与套管活动连接，所述刷杆本体的表面开设有通孔，所述套管的正面固定连接有连接框，所述连接框的内部通过轴承活动连接有正反牙丝杠，所述正反牙丝杠表面的左侧与右侧均螺纹连接有螺套，所述连接框的正面开设有滑槽，所述螺套的顶部固定连接有定位杆，所述定位杆远离螺套的一端依次贯穿滑槽与套管并延伸至通孔的内部。

所述正反牙丝杠的右端贯穿连接框并延伸至连接框的右侧，所述连接框的右侧固定连接有传动马达，所述传动马达的输出端与正反牙丝杠的右端均固定连接有斜齿轮，所述斜齿轮相互啮合。

所述连接框的内部固定连接有导杆，所述导杆位于正反牙丝杠的底部且位于螺套的内部，所述导杆与螺套滑动连接。

所述套管的表面固定连接有位于连接框底部的挡板，所述挡板的前侧与后侧分别延伸至套管的背面与连接框的正面。

所述刷杆本体的表面固定连接有限位环，所述限位环位于套管的底部，所述限位环的顶部与套管的底部接触。

所述限位环的左侧与右侧均开设有定位槽，所述套管底部的左侧与右侧均固定连接有位于定位槽内部的凸块。

本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过旋转正反牙丝杠使两个螺套向两侧移动，螺套在移动过程中带动定位杆向两侧移动，当定位杆移动至套管的外侧时，刷杆本体从套管的内部脱离，从而达到便捷拆卸刷杆本体的效果，解决了现有仿形风干装置内部刷杆的安装方式较为繁琐，不便于将其拆卸并进行清理，降低了仿形风干装置对车辆的清洁效果的问题。

2、本实用新型通过设置传动马达与斜齿轮，能够提高刷杆本体拆卸安装的自动化程度，替代现有需要登高作业的操作方式。

3、本实用新型通过设置导杆，能够对螺套进行导向，避免螺套在移动过程中出现倾斜，可以提高螺套的稳定性。

4、本实用新型通过设置挡板，能够对传动电机与正反牙丝杠进行防护，避免刷杆本体在对车辆清洗过程中的杂物对结构的运行造成影响。

5、本实用新型通过设置限位环，能够便于对刷杆本体的移动高度进行掌控，避免刷杆本体移动过量。

6、本实用新型通过设置定位槽与凸块，能够对刷杆本体进行限位，便于通孔与套管表面孔洞快速对齐。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型局部结构主视剖面示意图；

图3为本实用新型局部结构俯视剖面示意图；

图4为本实用新型限位环结构俯视示意图；

图5为本实用新型图2中a处放大结构示意图。

图中：1、风干装置本体；2、刷杆本体；3、套管；4、通孔；5、连接框；6、正反牙丝杠；7、螺套；8、滑槽；9、定位杆；10、传动马达；11、斜齿轮；12、导杆；13、挡板；14、限位环；15、定位槽；16、凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

如图1至图5所示，本实用新型包括风干装置本体1，风干装置本体1内部的左侧与右侧均设置有刷杆本体2，风干装置本体1的输出端固定连接有套管3，刷杆本体2的顶端贯穿至套管3内部并与套管3活动连接，刷杆本体2的表面开设有通孔4，套管3的正面固定连接有连接框5，连接框5的内部通过轴承活动连接有正反牙丝杠6，正反牙丝杠6表面的左侧与右侧均螺纹连接有螺套7，连接框5的正面开设有滑槽8，螺套7的顶部固定连接有定位杆9，定位杆9远离螺套7的一端依次贯穿滑槽8与套管3并延伸至通孔4的内部。

参考图2，正反牙丝杠6的右端贯穿连接框5并延伸至连接框5的右侧，连接框5的右侧固定连接有传动马达10，传动马达10的输出端与正反牙丝杠6的右端均固定连接有斜齿轮11，斜齿轮11相互啮合。

本实施例通过设置传动马达10与斜齿轮11，能够提高刷杆本体2拆卸安装的自动化程度，替代现有需要登高作业的操作方式。

参考图2，连接框5的内部固定连接有导杆12，导杆12位于正反牙丝杠6的底部且位于螺套7的内部，导杆12与螺套7滑动连接。

本实施例通过设置导杆12，能够对螺套7进行导向，避免螺套7在移动过程中出现倾斜，可以提高螺套7的稳定性。

参考图2，套管3的表面固定连接有位于连接框5底部的挡板13，挡板13的前侧与后侧分别延伸至套管3的背面与连接框5的正面。

本实施例通过设置挡板13，能够对传动电机与正反牙丝杠6进行防护，避免刷杆本体2在对车辆清洗过程中的杂物对结构的运行造成影响。

参考图5，刷杆本体2的表面固定连接有限位环14，限位环14位于套管3的底部，限位环14的顶部与套管3的底部接触。

本实施例通过设置限位环14，能够便于对刷杆本体2的移动高度进行掌控，避免刷杆本体2移动过量。

参考图5，限位环14的左侧与右侧均开设有定位槽15，套管3底部的左侧与右侧均固定连接有位于定位槽15内部的凸块16。

本实施例通过设置定位槽15与凸块16，能够对刷杆本体2进行限位，便于通孔4与套管3表面孔洞快速对齐。

本实用新型通过风干装置本体1与刷杆本体2对车辆进行洗刷与风干处理，当需要对将刷杆本体2拆卸进行清理时，首先打开传动马达10，传动马达10通过斜齿轮11带动正反牙丝杠6旋转，正反牙丝杠6推动两个螺套7向两侧移动，螺套7在移动过程中带动定位杆9向两侧移动，当定位杆9移动至套管3的外侧时，刷杆本体2从套管3的内部脱离，让对刷杆本体2清理完毕需要将其再次安装时，将刷杆本体2的顶端插入套管3内部，当限位环14的顶部与套管3的底部接触且凸块16位于定位槽15的内部时，传动马达10通过斜齿轮11与正反牙丝杠6推动螺套7向中间移动，螺套7通过定位杆9再次将套管3与刷杆本体2进行连接。

技术特征：

1.一种新型的仿形风干装置，包括风干装置本体（1），其特征在于：所述风干装置本体（1）内部的左侧与右侧均设置有刷杆本体（2），所述风干装置本体（1）的输出端固定连接有套管（3），所述刷杆本体（2）的顶端贯穿至套管（3）内部并与套管（3）活动连接，所述刷杆本体（2）的表面开设有通孔（4），所述套管（3）的正面固定连接有连接框（5），所述连接框（5）的内部通过轴承活动连接有正反牙丝杠（6），所述正反牙丝杠（6）表面的左侧与右侧均螺纹连接有螺套（7），所述连接框（5）的正面开设有滑槽（8），所述螺套（7）的顶部固定连接有定位杆（9），所述定位杆（9）远离螺套（7）的一端依次贯穿滑槽（8）与套管（3）并延伸至通孔（4）的内部。

2.根据权利要求1所述的一种新型的仿形风干装置，其特征在于：所述正反牙丝杠（6）的右端贯穿连接框（5）并延伸至连接框（5）的右侧，所述连接框（5）的右侧固定连接有传动马达（10），所述传动马达（10）的输出端与正反牙丝杠（6）的右端均固定连接有斜齿轮（11），所述斜齿轮（11）相互啮合。

3.根据权利要求2所述的一种新型的仿形风干装置，其特征在于：所述连接框（5）的内部固定连接有导杆（12），所述导杆（12）位于正反牙丝杠（6）的底部且位于螺套（7）的内部，所述导杆（12）与螺套（7）滑动连接。

4.根据权利要求3所述的一种新型的仿形风干装置，其特征在于：所述套管（3）的表面固定连接有位于连接框（5）底部的挡板（13），所述挡板（13）的前侧与后侧分别延伸至套管（3）的背面与连接框（5）的正面。

5.根据权利要求4所述的一种新型的仿形风干装置，其特征在于：所述刷杆本体（2）的表面固定连接有限位环（14），所述限位环（14）位于套管（3）的底部，所述限位环（14）的顶部与套管（3）的底部接触。

6.根据权利要求5所述的一种新型的仿形风干装置，其特征在于：所述限位环（14）的左侧与右侧均开设有定位槽（15），所述套管（3）底部的左侧与右侧均固定连接有位于定位槽（15）内部的凸块（16）。

技术总结
本实用新型公开了一种新型的仿形风干装置，包括风干装置本体，所述风干装置本体内部的左侧与右侧均设置有刷杆本体，所述风干装置本体的输出端固定连接有套管，所述刷杆本体的顶端贯穿至套管内部并与套管活动连接，所述刷杆本体的表面开设有通孔，所述套管的正面固定连接有连接框。本实用新型通过旋转正反牙丝杠使两个螺套向两侧移动，螺套在移动过程中带动定位杆向两侧移动，当定位杆移动至套管的外侧时，刷杆本体从套管的内部脱离，从而达到便捷拆卸刷杆本体的效果。本实用新型解决了现有仿形风干装置内部刷杆的安装方式较为繁琐，不便于将其拆卸并进行清理，降低了仿形风干装置对车辆的清洁效果的问题。

技术研发人员：王宇;何俊锋
受保护的技术使用者：车客林洗车机械(上海)有限公司
技术研发日：2020.11.08
技术公布日：2021.06.15