一种冷暖型取暖器的制作方法

文档序号:26315980发布日期:2021-08-17 13:52阅读:114来源:国知局
一种冷暖型取暖器的制作方法

本实用新型涉及空气调节技术领域,具体涉及一种冷暖型取暖器。



背景技术:

目前市面上取暖产品市场需求巨大,而大部分的取暖产品都是单一的取暖,无法做到冷暖都可以送风,即使有所谓的冷暖型取暖器产品,也是共用同一个固定的风道和出风口,其内置的发热体会阻碍送风性能,绝非真正意义上的冷暖型,消费者的使用体验效果不佳。

中国专利cn206583084公开了升降式冷暖电风扇,其通过与多个冷风出口或多个暖风出口相对应的多个风机组件上下升降,实现暖风或冷风的供应,其结构复杂,制作成本高,占地面积大。



技术实现要素:

本实用新型的目的在于解决现有现有冷暖型取暖器单一及结构复杂,给用户带来的体验效果不佳的技术问题,本实用新型提供了一种冷暖型取暖器,通过设置冷暖切换装置,使冷暖型取暖器的体积变小,结构更加紧凑,制造成本低,让冷暖型取暖器具备冷暖真正意义上的冷暖两用的功能,提高市场占有率,丰富产品类别。

为达到上述目的,本实用新型采用如下技术方案:

一种冷暖型取暖器,包括机壳和设置于所述机壳内部的蜗壳组件,所述机壳上设有热风出口和冷风出口,所述机壳内部设有与所述热风出口相对应的热出风风道,与所述冷风出口相对应的冷出风风道,所述蜗壳组件包括带有一离心出风口的蜗壳、设置于所述蜗壳内的风轮装置及驱动所述蜗壳转的驱动装置,位于所述机壳内部的所述热出风风道与所述冷出风风道之间形成一离心风道型腔,所述蜗壳可旋转地设置于所述离心风道型腔内,所述蜗壳的轴向一侧面设有轴向进风口;控制所述驱动装置驱动所述蜗壳旋转时,使所述蜗壳的离心出风口与所述冷出风风道进风口和所述热出风风道进风口中的其一对接。

优选地,所述蜗壳的离心出风口分别与所述冷出风风道进风口和热出风风道进风口具有相同的形状和大小;所述蜗壳的离心出风口旋转至所述冷出风风道进风口时,所述离心出风口与所述冷出风风道进风口形成匹配对接,所述蜗壳的边缘将所述热出风风道进风口封住;所述蜗壳的离心出风口旋转至所述热出风风道进风口时,所述离心出风口与所述热出风风道进风口形成匹配对接,所述蜗壳的边缘将所述冷出风风道进风口封住。

优选地,所述热出风风道进风口与冷出风风道进风口呈180度设置,所述驱动装置驱动所述蜗壳在0-180°做往复旋转。

进一步优选地,所述热风出口位于所述机壳的下部,所述冷风出口位于所述机壳的上部。

所述驱动装置包括电机、齿轮和圆弧状的齿条幅,所述电机固定在所述蜗壳外边缘的所述机壳内侧,所述齿轮设置于所述电机的转轴上,所述齿条幅固定于所述蜗壳上,且与所述齿轮相啮合。

所述蜗壳的一侧为开式结构,其侧面处安装一蜗壳盖,所述齿条幅设置于所述蜗壳盖上,所述轴向进风口设置于所述蜗壳盖上,所述蜗壳盖的外侧中部和与所述蜗壳盖相对的所述蜗壳的另一侧中部分别设有一同轴设置的端轴,两所述端轴分别与所述机壳的内侧面形成旋转连接。

所述风轮装置包括风轮和马达,所述马达固定于所述蜗壳盖内侧或所述蜗壳内侧,所述马达的轴端与所述风轮的转轴形成可拆卸的固定连接。

本实用新型技术方案,具有如下优点:

a.本实用新型通过在机壳内设计出蜗壳可转动的冷暖切换结构,让分离的冷出风口和热出风口可实现冷暖风的相互切换,结构简单紧凑,制造成本低,让冷暖型取暖器具备冷暖真正意义上的冷暖两用的功能,提高市场占有率,丰富产品类别。

b.本实用新型通过驱动装置驱动蜗壳旋转,实现蜗壳上的离心出风口分别与热出风风道进风口或冷出风风道进风口对接,在与其一出风风道对接的同时,依靠蜗壳自身结构实现对另一出风风道的关闭,使得冷暖出风互不影响性能,结构简洁紧凑,占地面积小。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式,下面将对具体实施方式中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型所提供的整机立体示意图(打开后壳);

图2是本实用新型所提供的蜗壳组件立体示意图;

图3是本实用新型所提供的蜗壳组件分解图(含齿轮、电机分解)

图4是本实用新型所提供的整机正视图;

图5是本实用新型所提供的冷出风状态下,蜗壳转动时的示意图;

图6是本实用新型所提供的暖出风状态下,蜗壳转动时的示意图;

图7是本实用新型所提供的图4中a-a整机剖视图示意图。

图中标识如下:

1-机壳

11-冷出风风道,12-热出风风道,13-轴套

2-蜗壳组件

21-蜗壳

22-风轮装置

221-风轮,222-马达

23-驱动装置

231-电机,232-齿轮,233-齿条幅

24-蜗壳盖

25-端轴

a-热风出口;b-冷风出口;c-离心出风口;d-离心风道型腔;

e-轴向进风口。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2、图3和图4所示,本实用新型提供了一种冷暖型取暖器,包括机壳1和设置于机壳1内部的蜗壳组件2,机壳1上设有热风出口a和冷风出口b,机壳1内部设有与热风出口a相对应的热出风风道12,与冷风出口b相对应的冷出风风道11,蜗壳组件2包括带有一离心出风口c的蜗壳21、设置于蜗壳21内的风轮装置22及驱动蜗壳21旋转的驱动装置23,位于机壳1内部的热出风风道12与冷出风风道11之间形成一离心风道型腔d,蜗壳21可旋转地设置于离心风道型腔d内,蜗壳21的轴向一侧面设有轴向进风口e,这里的轴向进风口e设置多个;控制驱动装置23驱动蜗壳21旋转时,使蜗壳21的离心出风口c与冷出风风道11进风口和热出风风道12进风口中的其一对接。这里的冷出风风道11包括有冷出风风道壳体、出风栅格等基本构成,其形成具备一可进出风的通风腔体;冷出风风道1安装设置在壳体1上;这里的热出风风道12包括有热出风风道壳体、出风栅格、发热体组件等基本构成,其形成具备可进出风的通风加热腔体;热出风风道12安装设置在壳体1上。这里不再详细描述。

本实用新型优选采用蜗壳21的离心出风口c分别与冷出风风道11进风口和热出风风道12进风口具有相同的形状和大小,如图5所示,控制驱动装置带动蜗壳旋转,使蜗壳21的离心出风口c旋转至冷出风风道11进风口时,离心出风口c与冷出风风道11进风口形成匹配对接,蜗壳21的边缘将热出风风道12进风口封住,此时,风轮装置22所产生的风由机壳1的后侧面进入,经轴向进风口e进入蜗壳中,然后通过离心出风口c输出至对接的冷出风风道,从机壳前侧面的冷风出口排出。如图6所示,蜗壳21的离心出风口c旋转至热出风风道12进风口时,离心出风口c与热出风风道12进风口形成匹配对接,蜗壳21的边缘将冷出风风道11进风口封住,此时,风轮装置所产生的风由机壳1的后侧面进入,经轴向进风口e进入蜗壳中,然后通过离心出风口c输出至对接的热出风风道,从机壳前侧面的热风出口排出。

本实用新型优选地将热出风风道12进风口与冷出风风道11进风口呈180度设置,使得热出风口和冷出风口呈180°设置,当然还可以根据不同需要,将热出风口和冷出风口设置成其它角度,或者将热出风风道进风口和冷出风风道进风口呈小于180°的夹角,具体不再赘述。图4中,本实用新型优选地将热出风口a设置在机壳1的前侧下部,冷风出口b位于机壳1的前侧上部,即,所产生的热气流由机壳的下部排出,冷气流由机壳的上部排出。驱动装置23驱动蜗壳21在0-180°做往复旋转。本实用新型中的整个蜗壳组件2可活动地在机壳1内部,即冷热出风风道进风口圆弧轨迹间进行往返转动;其旋转角度还可以用依据起始两点间或多角度限位,即还可以根据离心出风口与冷出风风道进风口或热出风风道进风口间的对接情况控制出风量的大小,这里不具体描述。

如图3所示,本实用新型优选的驱动装置23包括电机231、齿轮232和圆弧状的齿条幅233,电机231固定在蜗壳21外边缘的机壳1内侧,齿轮232设置于电机231的转轴上,齿条幅233固定于蜗壳21上,且与齿轮232相啮合,通过电机驱动旋转,带动齿轮旋转,齿轮再驱动齿条幅233旋转,从而实现蜗壳在离心风道型腔中旋转。

另外,为便于拆装,本实用新型将蜗壳21的一侧采用开式结构,其侧面处可拆卸地安装一蜗壳盖24。本实用新型优选地将齿条幅233设置于蜗壳盖24上,当然还可以固定在蜗壳上,蜗壳盖24的中部具有一外凸的腔,在此腔处可以设置多个轴向进风口e,在蜗壳盖24的外侧中部和与蜗壳盖24相对的蜗壳21的另一侧中部分别设有一同轴设置的端轴25,如图3和图7所示,两端轴25分别活动的套装在机壳1内侧面所设置的轴套13内进行限位。本实用新型中的两轴套13优选地分别位于前后机壳1的内侧,当然两轴套还可以采用其他支架的形式被固定在机壳内,并不仅仅局限于机壳上,能支撑蜗壳组件2即可。

其中的风轮装置22包括风轮221和马达222,马达222固定于蜗壳盖24内侧或蜗壳21内侧,本实用新型优选将马达的一端固定在蜗壳盖的内侧面,马达222的轴端与风轮221的转轴形成可拆卸的固定连接。

当然,本实用新型还包括设置在机壳内的具有整机电子控制部分,用于控制产品功能操作,比如控制电机和马达等各种控制模式,在此不作叙述。

在控制程序的指令下,电机驱动齿轮转动,齿轮因其与齿条幅为啮合状态,齿轮同时带动齿轮幅与蜗壳同步旋转;当旋转至冷出风风道的进风口时,即出冷风,当旋转至热出风风道进风口时,即出暖风;

当马达驱动风轮转动时,环境内的冷空气经过进风网进入机壳内,再经过风道盖和蜗壳盖的轴向进风口进入蜗壳内,在风轮的驱动下通过冷风出口或者热风出口吹出到机体外;当选择开启冷暖送风其中任一功能模式时,因为蜗壳组件仅具备一个离心出风口,故另外一个出风风道也随之关闭。

本实用新型通过在机壳内设计出蜗壳可转动的冷暖切换结构,让分离的冷热出风口可实现冷暖风的相互切换,结构简单紧凑,制造成本低,让冷暖型取暖器具备冷暖真正意义上的冷暖两用的功能,提高市场占有率,丰富产品类别。

显然,上述实施例仅仅是为清楚地说明所作的举例,而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说,在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。

当前第1页1 2 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1