高背压供热机组的供汽及冷却系统的制作方法_2

文档序号:8838011阅读:来源:国知局
给水泵汽轮机II 6的进汽管道通过阀门分别与主汽轮机I四段抽汽口 8、主汽轮机I再热冷段来汽口 9以及主汽轮机II四段抽汽口 10相连通,给水泵汽轮机II 6的排汽管道与给水泵汽轮机凝汽器7相连通,给水泵汽轮机凝汽器7的冷却水进口通过阀门分别与机组1、机组II的循环水供水管道相连通,给水泵汽轮机凝汽器7的冷却水出口通过阀门分别与机组1、机组II的循环水回水管道相连通;机组II的循环水供水管道、循环水回水管道通过阀门分别与机组II的水塔、机组II的热网管道组成一个循环回路。
[0021]对于高背压供热机组的机组II来说:
[0022]( I)机组II在非采暖期时与低背压常规纯凝机组一样运行,通过调节阀门,使得给水泵汽轮机II 6的进汽管道只与主汽轮机II四段抽汽口 10相连通,此时,给水泵汽轮机II 6的驱动蒸汽为主汽轮机II 4的四段抽汽;
[0023]给水泵汽轮机凝汽器7和主凝汽器II 5的冷却水进口、冷却水出口均分别与机组II的循环水供水管道、机组II的循环水回水管道相连通,机组II的循环水供水管道、循环水回水管道与机组II的水塔组成一个循环回路,给水泵汽轮机凝汽器7和主凝汽器II 5的冷却水源均来自机组II的水塔。
[0024](2)机组II在采暖期时采用高背压进行供热,通过调节阀门,给水泵汽轮机II 6的进汽管道与主汽轮机I四段抽汽口 8、主汽轮机I再热冷段来汽口 9相连通,给水泵汽轮机II 6的驱动蒸汽为主汽轮机I I的四段抽汽和再热冷段来汽;
[0025]给水泵汽轮机凝汽器7的冷却水进口、冷却水出口分别与机组I的循环水供水管道、机组I的循环水回水管道相连通,而机组I的循环水供水管道、循环水回水管道与机组I的水塔组成一个循环回路,则给水泵汽轮机凝汽器7的冷却水水源来自机组I的水塔。
[0026]主凝汽器II 5的冷却水进口、冷却水出口分别与机组II的循环水供水管道、机组II的循环水回水管道相连通,机组II的循环水供水管道、循环水回水管道与热网管道组成一个循环回路,主凝汽器II 5的冷却水水源为热网循环水,这样就可以充分利用主汽轮机
II4的排汽热量用于加热热网管道内的热网循环水,节能环保。
[0027]机组II在采暖期时采用高背压进行供热,主汽轮机II 4的背压升高,此时,如果给水泵汽轮机II 6的驱动蒸汽仍采用主汽轮机II 4的四段抽汽,会使给水泵汽轮机II 6的进汽压力和相应的排汽压力均会相应升高,从而导致给水泵汽轮机II 6的出力降低,本身的转速偏离设计值,导致振动加剧,影响机组的安全运行,所以在采暖期时,将低背压供热机组的主汽轮机I I的四段抽汽和再热冷段来汽作为给水泵汽轮机II 6的驱动蒸汽,这样做后就无需再对给水泵汽轮机II 6进行通流改造,更换全部高低压喷嘴、转子、隔板,避免了高背压对机组运行的稳定性以及对给水泵汽轮机II 6出力造成的影响,同时也有效避免了对给水泵汽轮机II 6拆装改造所带来的时间和生产成本。
[0028]由于在采暖期时机组内大量的蒸汽被抽出供热导致机组内汽轮机的排汽均减少,进一步导致排汽所需的冷却水量减少,这时,用于将冷却水泵入到凝汽器的循环水泵流量降低、处于非设计工况下运行,造成循环水泵效率降低。在采暖期时,机组II的水塔停止供水,主凝汽器I 2和给水泵汽轮机凝汽器7的冷却水水源均设置为机组I的水塔,这样所需机组I的水塔的冷却水增加,循环水泵的流量相应增加,循环水泵更接近设计工况运行,提高了循环水泵的效率,节约了电量。
[0029]本实用新型的高背压供热机组的供汽及冷却系统,工作原理简单且经济实用。
【主权项】
1.高背压供热机组的供汽及冷却系统,包括分别设置有主汽轮机、与主汽轮机相连通的主凝汽器、给水泵、给水泵汽轮机、水塔以及热网的机组I和机组II,主凝汽器的冷却水管道分别与循环水供水管道、循环水回水管道相连通,给水泵汽轮机的进汽管道与主汽轮机的四段抽汽口相连通,机组I的给水泵汽轮机I (3)的排汽管道与机组I的主凝汽器I(2)相连通,各个管道上均设置有若干阀门,其特征在于:机组II的给水泵汽轮机II (6)的进汽管道还通过阀门与机组I的主汽轮机I四段抽汽口(8)、主汽轮机I再热冷段来汽口(9)相连通,给水泵汽轮机II (6)的排汽管道和循环水供水管道及循环水回水管道之间还连接有给水泵汽轮机凝汽器(7 )。
2.根据权利要求1所述的高背压供热机组的供汽及冷却系统,其特征在于:给水泵汽轮机凝汽器(7)的冷却水进口通过阀门分别与机组1、机组II的循环水供水管道相连通,给水泵汽轮机凝汽器(7)的冷却水出口通过阀门分别与机组1、机组II的循环水回水管道相连通。
3.根据权利要求1所述的高背压供热机组的供汽及冷却系统,其特征在于:机组I的循环水供水管道、循环水回水管道与机组I的水塔组成一个循环回路。
4.根据权利要求1所述的高背压供热机组的供汽及冷却系统,其特征在于:机组II的循环水供水管道、循环水回水管道通过阀门分别与机组II的水塔、机组II的热网管道组成一个循环回路。
【专利摘要】本实用新型公开了高背压供热机组的供汽及冷却系统,包括分别设置有主汽轮机、主凝汽器、给水泵、给水泵汽轮机、水塔以及热网的机组Ⅰ和机组Ⅱ,主凝汽器的冷却水管道分别与循环水供水管道、循环水回水管道相连通,给水泵汽轮机的进汽管道与主汽轮机的四段抽汽口相连通,机组Ⅰ的给水泵汽轮机Ⅰ的排汽管道与机组Ⅰ的主凝汽器Ⅰ相连通,各个管道上均设置有若干阀门,机组Ⅱ的给水泵汽轮机Ⅱ的进汽管道还通过阀门与机组Ⅰ的主汽轮机Ⅰ四段抽汽口、主汽轮机Ⅰ再热冷段来汽口相连通,给水泵汽轮机Ⅱ的排汽管道和循环水供水管道及循环水回水管道之间还连接有给水泵汽轮机凝汽器。本实用新型的供汽及冷却系统,便于给水泵汽轮机出力及机组安全运行。
【IPC分类】F24D3-10, F24D3-02
【公开号】CN204554950
【申请号】CN201520172044
【发明人】郑立国, 崔福东
【申请人】河北省电力勘测设计研究院
【公开日】2015年8月12日
【申请日】2015年3月26日
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