专利名称：背压式汽轮发电机组接入厂用电系统的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种汽轮发电机组接入厂用电系统。
背景技术：
发电企业的主发电机发电后除通过主变压器送入电网外，还有一路经本企业的厂 用高压变压器(以下称厂高变)，给本企业供电，这就是汽轮发电机组接入厂用电系统。该 系统具体是厂高变低压侧设有两段厂用工作段(1A和1B)和备用段，启动备用变压器(以 下称启备变)的高压侧接电网。
发明内容本实用新型要解决的技术问题是发电企业再设背压式汽轮发电机组，并将背压 式汽轮发电机组接入上述厂用电系统。背压式汽轮发电机组利用曾被消耗的能量驱动。背 压式汽轮发电机组主要用于厂用电，剩余电能接入电网。本实用新型的目的是这样实现的厂用电系统包括厂高变低压侧设有两段厂用工 作段(1A和1B)和备用段，启备变的高压侧接电网，其特征是它还有背压式汽轮发电机组， 该机组中的发电机输出端分别接于厂高变低压侧的工作段IA和1B(以下称叉接方式)。它 为本厂提供厂用电源，剩余电量通过备用段、启备变送入电网。
以下结合附图进一步说明本实用新型。
图1是热电联产系统示意图。图2是热电联产系统接入电网和厂用电系统图。
具体实施方式
参见
图1，热电企业的热电联产包括两个系统，一个是发电系统，发电系统包括高 压缸20、中压缸21、低压缸22和主发电机23 ；另一个是供热系统，在中、低压缸连通管1处 抽汽，经调节阀2、安全阀3、止回阀4和快速关断阀5，背压式汽轮机7设置在快速关断阀和 热交换器9之间，背压式汽轮机取代原系统中的减温减压器，利用曾被消耗的抽气能量依 次驱动背压式汽轮机和发电机8，抽气经背压式汽轮机减压后其排汽通向热交换器9，向热 网供热。进汽调节阀6控制背压式汽轮机7的进汽量。参见图2，
图1中的主发电机23发电后除通过主变压器24送入电网25外，还有 一路经本企业的厂高变26，即汽轮发电机组23接入厂用电系统，给本企业供电。该系统包 括厂高变低压侧设有两段厂用工作段(1A和1B)27和备用段28，启备变29的高压侧接电 网25 ；
图1中背压式汽轮机驱动的发电机8，采用叉接方式接于厂高变26低压侧的工作段 (1A、1B)27。根据继电保护配置方式，可单侧投入或双侧同时投入运行。所发电量全部供给 工作段负荷，富余电量可通过备用段28、启备变29送入电网。机组正常启动、解例过程，厂用负荷均由启备变负担。背压式汽轮发电机组的正常投入和退出，均不会对原厂用电系统的运行造成影响。 与现有技术相比，本实用新型的有益效果是利用抽汽与供热蒸汽的压力差驱动 背压式汽轮发电机组，使凝汽机组抽汽的能量被充分利用，进一步提高了能源的利用效率； 并将所发的电并入现有的厂用电系统，简化并网系统、节省投资，利于凝汽机组新型热电联 产(即供热又发电)系统的改造。
权利要求一种背压式汽轮发电机组接入厂用电系统，它包括厂高变低压侧设有两段厂用工作段和备用段，启备变的高压侧接电网，其特征是它还有背压式汽轮发电机组，该机组中的发电机采用叉接方式接于厂高变低压侧的工作段。
2.按照权利要求1所述的背压式汽轮发电机组接入厂用电系统，其特征是背压式汽 轮机设置在热电联产的供热系统中的快速关断阀和热交换器之间。
专利摘要本实用新型提供了一种背压式汽轮发电机组接入厂用电系统，要解决的问题是发电企业再设背压式汽轮发电机组，并将该机组的电机组接入厂用电系统。本实用新型的要点是它包括厂高变低压侧设有两段厂用工作段和备用段，启备变的高压侧接电网，它还有背压式汽轮发电机组，该机组中的发电机采用叉接方式接于厂高变低压侧的工作段。本实用新型的有益效果利用抽汽与供热蒸汽的压力差驱动辅汽轮发电机组，使凝汽机组抽汽的热量被充分利用；将所发的电并入现有的厂用电系统，利于凝汽机组新型热电联产系统的改造。
文档编号F01D17/00GK201570871SQ20092028826
公开日2010年9月1日 申请日期2009年12月22日 优先权日2009年12月22日
发明者付汉成, 刘宝军, 张兴政, 房德明, 梅雪松, 葛春光, 马仁库 申请人:辽宁电力控制技术有限公司