一种车载等离子空气净化器的制造方法
【技术领域】
[0001]本实用新型属于净化器领域，尤其是一种车载等离子空气净化器。
【背景技术】
[0002]现在的空气污染特别严重，根据统计，全年重度污染天数达到30天以上，所以行车中的雾霾防控变得非常必要，因此诞生了车载空气净化器，又叫车用空气净化器、汽车空气净化器，是指专用于净化汽车内空气中的异味、有毒有害气体、细菌病毒等车内污染的空气净化设备。为了改善空气质量，除了出台长期的空气治理政策外，很多科研机构也积极的研发空气净化技术，在第一时间为消费者带来健康呼吸体验。当然，这些技术最开始并没有采用在汽车上。经历过一段较长时间的观念转换，当人们意识到车内空气同样存在严重污染，专门针对汽车的车载空气净化技术才渐渐得到重视。
[0003]据检索，发现如下与本申请相关的专利文献，具体公开内容如下:
[0004]专利文献CN102950995A公开一种车载空气净化器，包括壳体，壳体上设有进风口和出风口，在进风口和出风口之间设有空气过滤装置，其特征在于所述空气过滤装置包括光触媒发生器、电路控制装置、蓄电池和太阳能电池板，光触媒发生器、电路控制装置、蓄电池和太阳能电池板顺序连接。
[0005]专利文献CN104307268A公开一种车载空气净化器，包括底盖，所述底盖上扣合装配有中盖后形成壳体，所述壳体的两侧面分别配合装配有椭圆形的侧板，所述壳体内水平装配有蜗壳风道，所述蜗壳风道内安装有离心风机，所述蜗壳风道的两端分别形成与两侧板正对的出风口 ；所述中盖的顶部具有立方体凹槽，所述凹槽底面开口与蜗壳风道联通；所述凹槽内配合装配有滤芯，所述中盖上安装有位于凹槽上方的顶盖；所述中盖内安装有电路板，中盖正面设置有按键。
[0006]专利文献103381393A公开一种车载空气净化器，包括壳体，所述壳体由下壳体以及上盖板组成，所述下壳体内设有高压集成电源、数控程序控制器、空气质量传感器以及风机；所述数控程序控制器分别与空气质量传感器、高压集成电源相连、风机相连；在上盖板与下壳体之间设有陶瓷环形高压发生场，在陶瓷环形高压发生场两侧对称排布一两侧端面设有铝合金负极网的铝合金波纹网。
[0007]上述车载净化器的风向出口都是不能调节的，不能满足在车内不同位置的乘客的要求，需要一进步改进。
【实用新型内容】
[0008]本实用新型的目的在于克服现有技术的不足之处，提供一种风向可调、结构简单、设计新颖的车载等离子空气净化器。
[0009]本实用新型解决技术问题所采用的技术方案是:
[0010]—种车载等离子空气净化器，包括外壳、顶盖、支撑架、等离子发生器、风扇，夕卜壳为中空圆台形外壳，外壳顶端端部同轴固装弧形顶盖，弧形顶盖上制有出气栅格，外壳的后侧侧壁制有进风栅格，外壳底端端面固装底座，外壳内部固装支撑架，支撑架由下至上依次固装空气滤网、等离子发生器和风扇为了调节风向，在顶盖的中部同轴制有一铰孔，铰孔内同轴套装一铰杆，铰杆的下端位于顶盖下部，且在端部制有一半圆球，在铰杆的上端同轴套装一半圆形旋盖，半圆形旋盖上制有导气栅格，铰杆端部制有封帽。
[0011]而且，在外壳内还有限位块，在外壳外缘制有条槽，限位块嵌装在条槽内。
[0012]本实用新型的优点和积极效果是:
[0013]1、本车载净化器的上盖可以进行万向调节，满足不同位置的乘客的需求，可以对车内进行有针对性的进行调节和净化。
[0014]2、本车载净化器的进风口位置安装了滤网，可以对进入净化器内部的空气进行先净化，放置净化器内的灰尘过多，容易造成寿命降低或短路等问题，本申请进行了很好的克服。
[0015]3、本实用新型提供的车载净化器中使用等离子发生器，能够不断的产生正、负离子，正离子能够杀菌，负离子还能够除尘，同时正、负离子还有很多医疗功效，可以有效调节车内空气条件。
【附图说明】
[0016]图1为本实用新型的主视图。
[0017]图2为图1的上半部分剖视图。
[0018]图3为图1的下半部分剖视图。
【具体实施方式】
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[0019]下面结合附图并通过具体实施例对本实用新型作进一步详述，以下实施例只是描述性的，不是限定性的，不能以此限定本实用新型的保护范围。
[0020]一种车载等离子空气净化器，包括外壳4、顶盖3、支撑架2-2、等离子发生器2-3、风扇2-1，外壳为中空圆台形外壳，外壳顶端端部同轴固装弧形顶盖，弧形顶盖上制有出气栅格7，外壳的后侧侧壁制有进风栅格5，外壳底端端面固装底座6，外壳内部固装支撑架，支撑架由下至上依次固装空气滤网2-4、等离子发生器和风扇。空气滤网可以先将空气中的灰尘过滤一遍在进入净化器，放置净化器内部等离子发生器的损坏以及保证外壳内部的干净程度，防止灰尘进入。
[0021]为了防止支架的转动或者晃动，在外壳内还有限位块2-5，在外壳外缘制有条槽，限位块嵌装在条槽内，有效防止轴向晃动。
[0022]为了调节风向，本申请在顶盖的中部同轴制有一铰孔8，铰孔内同轴套装一铰杆9，铰杆的下端位于顶盖下部，且在端部制有一半圆球，用于万向旋转，在铰杆的上端同轴套装一半圆形旋盖2(弧形向下)，半圆形旋盖上制有导气栅格1，铰杆端部制有封帽，在铰杆的带动在，半圆形旋盖可以在顶盖上旋转任意位置，引导风向向任何想吹出的位置。
[0023]本实施例中外部电源、内部电路以及电源分配器没有示出，这些均为本领域公知技术，任何接入方式都可以。
[0024]本实用新型的工作原理如下:
[0025]本车载净化器放置在饮料瓶座的位置，将外部电源连接在车载点烟器上，调整出风口至合适的位置，打开电源开关，净化器工作，等离子发生器将空气中的气体分子或原子在某些外界条件作用下形成正负离子，正离子可使人体产生失眠、头痛、血压升高等不良病症；而负离子则对人体健康有益，负氧离子能改善呼吸道及肺功能，影响人的中枢神经系统和血液循环系统。当人体吸入负氧离子30分钟后，肺增加吸收氧气20%，排出二氧化碳约14.5%。降低血压，改善心机功能，净化血液，活化细胞，改善睡眠，促进新陈代谢，因此称其为“空气中的维生素”。
【主权项】
1.一种车载等离子空气净化器，包括外壳、顶盖、支撑架、等离子发生器、风扇，外壳为中空圆台形外壳，外壳顶端端部同轴固装弧形顶盖，弧形顶盖上制有出气栅格，外壳的后侧侧壁制有进风栅格，外壳底端端面固装底座，外壳内部固装支撑架，其特征在于:支撑架由下至上依次固装空气滤网、等离子发生器和风扇为了调节风向，在顶盖的中部同轴制有一铰孔，铰孔内同轴套装一铰杆，铰杆的下端位于顶盖下部，且在端部制有一半圆球，在铰杆的上端同轴套装一半圆形旋盖，半圆形旋盖上制有导气栅格，铰杆端部制有封帽。2.根据权利要求1所述的车载等离子空气净化器，其特征在于:在外壳内还有限位块，在外壳外缘制有条槽，限位块嵌装在条槽内。
【专利摘要】本实用新型涉及一种车载等离子空气净化器，包括外壳、顶盖、支撑架、等离子发生器、风扇，外壳为中空圆台形外壳，外壳顶端端部同轴固装弧形顶盖，弧形顶盖上制有出气栅格，外壳的后侧侧壁制有进风栅格，外壳底端端面固装底座，外壳内部固装支撑架，支撑架由下至上依次固装空气滤网、等离子发生器和风扇为了调节风向，在顶盖的中部同轴制有一铰孔，铰孔内同轴套装一铰杆，铰杆的下端位于顶盖下部，且在端部制有一半圆球，在铰杆的上端同轴套装一半圆形旋盖，半圆形旋盖上制有导气栅格，铰杆端部制有封帽。本车载净化器的上盖可以进行万向调节，满足不同位置的乘客的需求，可以对车内进行有针对性的进行调节和净化。
【IPC分类】F24F1/02, F24F13/06, F24F13/28
【公开号】CN204629828
【申请号】CN201520337288
【发明人】李冬, 李兵, 罗琼
【申请人】李冬, 李兵, 罗琼
【公开日】2015年9月9日
【申请日】2015年5月22日