一种自排油烟器的制造方法

文档序号:10179220阅读:554来源:国知局
一种自排油烟器的制造方法
【技术领域】
[0001 ]本实用新型涉及一种自排油烟器,属于厨具领域。
【背景技术】
[0002]市面上有多种多样的厨房抽油烟机及一些厨房排气扇等。综观所有的抽油烟机,排气装置都存在以下不足:
[0003]—、现有的抽油烟机的排气扇以电源作为动力,停电时将影响正常的抽排油烟;
[0004]二、现有的抽排油烟装置都是悬空吊装式,在抽排油烟气体时没有利用好热气能集合油烟上升的力度,任由热量、油烟气这些热气流成开放式四周分散上升,在其上升的过程中,相当一部分油烟气体没有进入到有效的吸集范围内,从而导致效果不佳;
[0005]三、现有的抽油烟机排气装置采用电源做动力,常出故障,且维修困难,使用寿命不长,同时噪音大。
[0006]以上这些缺陷使得现有的抽油烟机排气装置制作成本高,结构复杂,且抽排油烟效果不佳,同时既消耗电能又浪费热能。
【实用新型内容】
[0007]本实用新型旨在提供一种自排油烟器,该自排油烟器依靠油烟的热气流自上升原理,通过设置三面落地合围集油烟、锥台形油烟斗排油烟以及多通道抽吸结构,油烟自排效果好、且节能。
[0008]为了实现上述目的,本实用新型所采用的技术方案是:
[0009]—种自排油烟器,其结构特点是,包括具有集油烟口的集油烟段,与集油烟段顶部连通的抽油烟段,以及与抽油烟段顶部连通的排油烟段;所述抽油烟段内设有用于集合热油烟气流的多通道结构。
[0010]所述集油烟段、抽油烟段和排油烟段可以一体成型,也可以分段制造后拼接固定。
[0011]根据本实用新型的实施例,还可以对本实用新型作进一步的优化,以下为优化后形成的技术方案:
[0012]为了增强抽油烟和排油烟的效果,所述排油烟段内设有用于集合热油烟气流的多通道结构,该排油烟段内的多通道结构与所述抽油烟段内的多通道结构对接相连。
[0013]优选地,所述抽油烟段内的多通道结构是由抽油烟段外壁和设置在抽油烟段内的纵隔板和横隔板围成的多个油烟流通通道;所述纵隔板和横隔板均垂直或相交于抽油烟段的横截面设置。
[0014]优选地,所述抽油烟段的内腔下部设有至少一块第一纵隔板和至少一块第一横隔板;所述抽油烟段的内腔上部设有至少一块第二纵隔板和至少一块第二横隔板;所述排油烟段内腔设有至少一块第三纵隔板和至少一块排油烟隔板;所述第一纵隔板和第二纵隔板对接相连,所述第三纵隔板和第二纵隔板对接相连,所述第二横隔板和排油烟隔板对接相连,第二横隔板和第一横隔板对接相连。
[0015]为了防止油烟在第一纵隔板和第一横隔板上富集后垂直滴落,所述第一纵隔板的底端面为斜坡面,所述第一横隔板的底端面为中间高、两侧低的倒V形底面,由此,油烟会随着斜坡面和倒V形底面导流至抽油烟段的内壁上。
[0016]为了提高抽吸效果,所述抽油烟段底端截面积大于抽油烟段的顶端截面积,从而形成锥台形结构。
[0017]为了防止室外横风倒灌影响排油烟效果,所述排油烟段的出油烟口处设有防风罩。
[0018]优选地,所述排油烟段的进油烟口竖向设置,该排油烟段的出油烟口横向设置而整体呈L形,这种结构形式尤其适用于城市楼宇中。当然,排油烟段在农村应用时也可以是竖向布置的。
[0019]根据本实用新型的实施例,所述第一纵隔板为一块,所述第一横隔板为三块,所述第二纵隔板、第二横隔板、第三纵隔板和排油烟隔板均为一块;所述抽油烟段的下部为八通道结构,该抽油烟段的上部和排油烟段均为四通道结构。
[0020]为了便于收集抽油烟段回流的油,第一纵隔板的底端面和第一横隔板的底端面上设有导油结构,所述集油烟段的内壁上设有导油结构和集油装置。
[0021]与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本实用新型真正实现自排,排烟效果好,且无需电能,节能效果好,值得推广。
[0022]以下结合附图和实施例对本实用新型作进一步阐述。
【附图说明】
[0023]图1是本实用新型一个实施例的结构原理图;
[0024]图2是图1的纵剖视图;
[0025]图3是本实用新型抽油烟段下部的纵横隔板结构示意图。
【具体实施方式】
[0026]—种自排油烟器,如图1所示,包括三面合围成的集油烟段1、与集油烟段1顶部连通的抽油烟段2、与抽油烟段2顶部连通的排油烟段3;所述抽油烟段2的内腔下部和内腔上部分别被多块隔板分隔成若干个抽油烟流通通道;所述排油烟段3的内腔被多块隔板分隔成若干个油烟流通通道。
[0027]所述抽油烟段2内腔下部被多块纵横交错的隔板分隔成若干个油烟流通通道。
[0028]所述抽油烟段2内设有多通道结构,该多通道结构是由抽油烟段2外壁和设置在抽油烟段2内的纵隔板和横隔板围成的多个油烟流通通道;所述纵隔板和横隔板均垂直或相交于抽油烟段2的横截面设置。所述抽油烟段2的内腔下部设有一块第一纵隔板22和三块第一横隔板21;所述抽油烟段2的内腔上部设有一块第二纵隔板24和一块第二横隔板23;所述排油烟段3内腔设有一块第三纵隔板32和一块排油烟隔板31;所述第一纵隔板22和第二纵隔板24对接相连,所述第三纵隔板32和第二纵隔板24对接相连,所述第二横隔板23和排油烟隔板31对接相连;所述第二横隔板23和第一横隔板21对接相连;由此,所述抽油烟段2的下部为八通道结构,该抽油烟段2的上部和排油烟段3均为四通道结构。所述第一纵隔板22的底端面为斜坡面221,所述第一横隔板21的底端面为中间高、两侧低的倒V形底面211。
[0029]为了形成更好地抽吸效果,所述抽油烟段2底端截面积大于抽油烟段2的顶端截面积,从而形成锥台形结构。
[0030]为了防风倒灌,所述排油烟段3的出油烟口处设有防风罩4。
[0031]所述排油烟段3的进油烟口竖向设置,该排油烟段3的出油烟口横向设置而整体呈L形。
[0032]工作时,自排油烟器的推升力有增强的表现,热气流会顺利通过集油烟段1导向上升至抽油烟段2,然后通过抽油烟段2的蜂窝管抽吸排至排油烟段3内,这时排油烟段3内的油烟气流的温度比室外温度要高,与室外形成温差和气体密度差,所以这些油烟气流在热力的推动力以及温差、密度差多种作用力之下缓缓排出室外,为防止室外有逆向自然风逼近排油烟段3内,所以在排油烟段3的出口处安装上防风罩4,从而使油烟器达到真正自排。
[0033]上述实施例阐明的内容应当理解为这些实施例仅用于更清楚地说明本实用新型,而不用于限制本实用新型的范围,在阅读了本实用新型之后,本领域技术人员对本实用新型的各种等价形式的修改均落入本申请所附权利要求所限定的范围。
【主权项】
1.一种自排油烟器,其特征在于,包括具有集油烟口(11)的集油烟段(1),与集油烟段(1)顶部连通的抽油烟段(2),以及与抽油烟段(2)顶部连通的排油烟段(3);所述抽油烟段(2)内设有用于集合热油烟气流的多通道结构。2.根据权利要求1所述的自排油烟器,其特征在于,所述排油烟段(3)内设有用于集合热油烟气流的多通道结构,该排油烟段(3)内的多通道结构与所述抽油烟段(2)内的多通道结构对接相连。3.根据权利要求1或2所述的自排油烟器,其特征在于,所述抽油烟段(2)内的多通道结构是由抽油烟段(2)外壁和设置在抽油烟段(2)内的纵隔板和横隔板围成的多个油烟流通通道;所述纵隔板和横隔板均垂直或相交于抽油烟段(2)的横截面设置。4.根据权利要求2所述的自排油烟器,其特征在于,所述抽油烟段(2)的内腔下部设有至少一块第一纵隔板(22)和至少一块第一横隔板(21);所述抽油烟段(2)的内腔上部设有至少一块第二纵隔板(24)和至少一块第二横隔板(23);所述排油烟段(3)内腔设有至少一块第三纵隔板(32)和至少一块排油烟隔板(31);所述第一纵隔板(22)和第二纵隔板(24)对接相连,所述第三纵隔板(32)和第二纵隔板(24)对接相连,所述第二横隔板(23)和排油烟隔板(31)对接相连,所述第二横隔板(23)和第一横隔板(21)对接相连。5.根据权利要求4所述的自排油烟器,其特征在于,所述第一纵隔板(22)的底端面为斜坡面(221),所述第一横隔板(21)的底端面为中间高、两侧低的倒V形底面(211)。6.根据权利要求1或2或4或5所述的自排油烟器,其特征在于,所述抽油烟段(2)底端截面积大于抽油烟段(2)的顶端截面积,从而形成锥台形结构,抽油烟段(2)的顶端截面与排油烟段(3)的进油烟口截面重合连接。7.根据权利要求1或2或4或5所述的自排油烟器,其特征在于,所述排油烟段(3)的出油烟口处设有防风罩(4)。8.根据权利要求1或2或4或5所述的自排油烟器,其特征在于,所述排油烟段(3)的进油烟口竖向设置,该排油烟段(3)的出油烟口横向设置而整体呈L形。9.根据权利要求4所述的自排油烟器,其特征在于,所述第一纵隔板(22)为一块,所述第一横隔板(21)为三块,所述第二纵隔板(24)、第二横隔板(23)、第三纵隔板(32)和排油烟隔板(31)均为一块;所述抽油烟段(2)的下部为八通道结构,该抽油烟段(2)的上部和排油烟段(3)均为四通道结构。10.根据权利要求4所述的自排油烟器,其特征在于,所述第一纵隔板(22)的底端面和第一横隔板(21)的底端面上设有导油结构,所述集油烟段(1)的内壁上设有导油结构和集油装置。
【专利摘要】本实用新型公开了一种自排油烟器。所述自排油烟器包括具有集油烟口的集油烟段,与集油烟段顶部连通的抽油烟段,以及与抽油烟段顶部连通的排油烟段;所述抽油烟段内设有用于集合热油烟气流的多通道结构。本实用新型通过设置三面落地合围集油烟、锥台形油烟斗排油烟以及多通道抽吸结构,油烟自排效果好、且节能。
【IPC分类】F24C15/20
【公开号】CN205102218
【申请号】CN201520886715
【发明人】黄荣志
【申请人】黄荣志
【公开日】2016年3月23日
【申请日】2015年11月9日
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