驱动器3的方向倾斜，第二倾斜面23沿靠近底座1的方向向远离驱动器3的方向倾斜，在安装过程中，仅需将驱动器3的边缘与卡扣2的定位面24定位接触即可完成驱动器3与底座1的连接，装配操作简单方便；有效降低了应力应变速率，提高了应力应变检测的合格率。
[0036]如图5及图6所示，现有技术中，在驱动器与卡扣的卡扣过程中，由于卡扣仅具有一个倾斜面，应变力随着安装时间而增加，而应力应变速率VI也始终处于较高状态。
[0037]如图7及图8所示，本实施例提供的卡扣连接结构，L1为驱动器3的边缘与第一倾斜面21相抵的状态，L2为驱动器3的边缘与过渡面22相抵的状态，L3为驱动器3的边缘与第二倾斜面23相抵的状态。在安装过程中，通过设置第一倾斜面21及第二倾斜面23，应力应变速率由V2降低至V3。
[0038]本实施例中，第一倾斜面21与底座1之间的夹角Θ大于或等于80°。与现有技术中卡扣的倾斜面的夹角Θ为45°左右相比，本实施例中，增加了夹角Θ的角度，进一步降低了应力应变速率。在安装速度恒定的情况下，本实施例中驱动器3的边缘与第一倾斜面21接触安装的应力应变速率V2小于现有技术中的应力应变速率VI。
[0039]如图4所示，驱动器3的边缘与第二倾斜面23相接触的安装过程中，卡扣2与垂直于底座1的方向的夹角为β2，驱动器3与底座1的夹角为βρ ^与β 2之和为第二倾斜面23与垂直于底座1的方向之间的夹角β。为了有效降低应力应变速率V3，夹角β小于或等于10°。
[0040]可以理解的是，在正常使用过程中，底座1水平设置，因此，β 2为卡扣2与垂直方向的夹角，^驱动器3与水平方向的夹角。
[0041]本实施例中，定位面24位平行于底座1的平面。通过将定位面24设置为水平面，使得定位面24与驱动器3远离底座1的一面形成面面接触的结果，有效提高了驱动器3与底座1的连接稳定性。
[0042]优选地，为了确保定位连接效果且满足降低应变速率的需求，定位面24的宽度Β的取值范围是1.5mm?3_。也可以设置为其他尺寸，在此不再详细介绍。
[0043]卡扣2远离底座1的一端为圆弧结构，以便于驱动器3在转动过程中沿该端圆弧面滑入卡扣2，有效方便了安装操作。
[0044]进一步地，第一倾斜面21与第二倾斜面23之间连接有过渡面22。如图7及图8所示，通过设置过渡面22，使得应变及应变速率圆滑过渡，提高了安装过程的顺滑程度，进一步方便了安装操作。
[0045]更进一步地，过渡面22为凸弧面且分别与第一倾斜面21及第二倾斜面23相切。可以理解的是，也可以设置为平面，在此不再详细介绍。
[0046]过渡面22的半径与第二倾斜面23的长度相同。通过上述设置，进一步提高了驱动器3的边缘沿过渡面22到第二倾斜面23的安装稳定性。
[0047]本发明实施例还提供了一种冰箱，包括驱动器及底座的卡扣连接结构，该卡扣连接结构为如上述任一种卡扣连接结构。由于上述卡扣连接结构具有上述技术效果，具有上述卡扣连接结构的冰箱也应具有同样的技术效果，在此不再详细介绍。
[0048]本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。
[0049]对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。
【主权项】
1.一种卡扣连接结构，包括底座(1)及用于与所述底座(1)平行固定的驱动器(3)，底座(1)上垂直于其设置的卡扣(2)，其特征在于，所述卡扣(2)朝向所述驱动器(3)的一面为卡扣面； 所述卡扣面上具有沿靠近所述底座(1)的方向依次连接的第一倾斜面(21)、第二倾斜面(23)及与所述驱动器(3)远离所述底座(1)的一面定位接触的定位面(24); 所述第一倾斜面(21)沿靠近所述底座⑴的方向向靠近所述驱动器(3)的方向倾斜，所述第二倾斜面(23)沿靠近所述底座⑴的方向向远离所述驱动器(3)的方向倾斜。2.如权利要求1所述的卡扣连接结构，其特征在于，所述第一倾斜面(21)与所述底座(1)之间的夹角Θ大于或等于80°。3.如权利要求1所述的卡扣连接结构，其特征在于，所述第二倾斜面(23)与垂直于所述底座(1)的方向之间的夹角β小于或等于10°。4.如权利要求1所述的卡扣连接结构，其特征在于，所述定位面(24)位平行于所述底座⑴的平面。5.如权利要求4所述的卡扣连接结构，其特征在于，所述定位面(24)的宽度Β的取值范围是1.5mm?3mmο6.如权利要求1所述的卡扣连接结构，其特征在于，所述卡扣(2)远离所述底座(1)的一端为圆弧结构。7.如权利要求1-6任一项所述的卡扣连接结构，其特征在于，所述第一倾斜面(21)与所述第二倾斜面(23)之间连接有过渡面(22)。8.如权利要求7所述的卡扣连接结构，其特征在于，所述过渡面(22)为凸弧面且分别与所述第一倾斜面(21)及所述第二倾斜面(23)相切。9.如权利要求8所述的卡扣连接结构，其特征在于，所述过渡面(22)的半径与所述第二倾斜面(23)的长度相同。10.一种冰箱，包括驱动器及底座的卡扣连接结构，其特征在于，所述卡扣连接结构为如权利要求1-9任一项所述的卡扣连接结构。
【专利摘要】本发明公开了一种冰箱及其卡扣连接结构，卡扣连接结构包括底座(1)及用于与底座(1)平行固定的驱动器(3)，底座(1)上垂直于其设置的卡扣(2)，卡扣(2)朝向驱动器(3)的一面为卡扣面；卡扣面上具有沿靠近底座(1)的方向依次连接的第一倾斜面(21)、第二倾斜面(23)及与驱动器(3)远离底座(1)的一面定位接触的定位面(24)；第一倾斜面(21)沿靠近底座(1)的方向向靠近驱动器(3)的方向倾斜，第二倾斜面(23)沿靠近底座(1)的方向向远离驱动器(3)的方向倾斜。本发明提供的卡扣连接结构，在安装过程中，装配操作简单方便；有效降低了应力应变速率，提高了应力应变检测的合格率。
【IPC分类】F25D23/00
【公开号】CN105258436
【申请号】CN201510818585
【发明人】胡飞鹏, 叶俊奇, 胡余生, 魏会军, 张东盛, 刘亚祥, 黄伟才, 曲菲, 韩利利, 严耀宗
【申请人】珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司
【公开日】2016年1月20日
【申请日】2015年11月20日