并联式冷库制冷系统的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及一种冷库制冷系统，更确切地说，是一种并联式冷库制冷系统。
【背景技术】
[0002]现有的冷库多采用完全分离的制冷单元，冷库之间的制冷功率无法分担，功耗大，制冷效率低。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型主要是解决现有技术所存在的技术问题，从而提供一种并联式冷库制冷系统。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]—种并联式冷库制冷系统，所述的并联式冷库制冷系统包含一第一压缩机和一第二压缩机，所述的第一压缩机经一第一油分、一第一冷凝器、一中止阀、一储液缸、一供液阀、一第一过滤器、一第一电磁阀、一第一膨胀阀、一第一蒸发器和一第一气液分离器，并回到所述的第一压缩机的入口，所述的第二压缩机经一第二油分、一第二冷凝器、所述的中止阀、所述的储液缸、所述的供液阀、一第二过滤器、一第二电磁阀、一第二膨胀阀、一第二蒸发器和一第二气液分离器，并回到所述的第二压缩机的入口，所述的第一油分的出口经一储油缸、一供油阀、一油过滤器和一第一油位控制器，并回到所述的第一压缩机中，所述的第二油分的出口经所述的储油缸、所述的供油阀、所述的油过滤器和一第二油位控制器，并回到所述的第二压缩机中。
[0006]本实用新型的并联式冷库制冷系统的优点是:由于两路冷库采用共同的储油缸、供油阀和油过滤器，有效控制了第一压缩机和第二压缩机的油路供给，供油效率高，有效防止分路上的压缩机缺油而造成压缩机发生损坏，大大提高了冷库制冷系统的可靠性和稳定性。
【附图说明】
[0007]为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0008]图1为本实用新型的并联式冷库制冷系统的结构示意图；
[0009]其中，
[0010]11、第一压缩机；12、第一油分；13、第一冷凝器；14、第一过滤器；15、第一电磁阀；16、第一膨胀阀；17、第一蒸发器；18、第一油位控制器；19、第一气液分离器；21、第二压缩机；22、第二油分；23、第二冷凝器；24、第二过滤器；25、第二电磁阀；26、第二膨胀阀；27、第二蒸发器；28、第二油位控制器；29、第二气液分离器；3、中止阀；4、储液缸；5、供液阀； 6、储油缸；7、供油阀；8、油过滤器。
【具体实施方式】
[0011]下面结合附图对本实用新型的优选实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
[0012]如图1所示，该并联式冷库制冷系统包含一第一压缩机11和一第二压缩机21，该第一压缩机11经一第一油分12、一第一冷凝器13、一中止阀3、一储液缸4、一供液阀5、一第一过滤器14、一第一电磁阀15、一第一膨胀阀16、一第一蒸发器17和一第一气液分离器19，并回到该第一压缩机11的入口，该第二压缩机21经一第二油分22、一第二冷凝器23、该中止阀3、该储液缸4、该供液阀5、一第二过滤器24、一第二电磁阀25、一第二膨胀阀26、一第二蒸发器27和一第二气液分离器29，并回到该第二压缩机21的入口，该第一油分12的出口经一储油缸6、一供油阀7、一油过滤器8和一第一油位控制器18，并回到该第一压缩机11中，该第二油分22的出口经该储油缸6、该供油阀7、该油过滤器8和一第二油位控制器28，并回到该第二压缩机21中。
[0013]如图1所示，第一蒸发器17设置在制冷I号库中，第二蒸发器27设置在制冷2号库中。
[0014]由于两路冷库采用共同的储油缸6、供油阀7和油过滤器8，有效控制了第一压缩机11和第二压缩机21的油路供给，供油效率高，有效防止分路上的压缩机缺油而造成压缩机发生损坏，大大提高了冷库制冷系统的可靠性和稳定性。
[0015]不局限于此，任何不经过创造性劳动想到的变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应该以权利要求书所限定的保护范围为准。
【主权项】
1.一种并联式冷库制冷系统，其特征在于，所述的并联式冷库制冷系统包含一第一压缩机(11)和一第二压缩机(21)，所述的第一压缩机(11)经一第一油分(12)、一第一冷凝器(13)、一中止阀(3)、一储液缸(4)、一供液阀(5)、一第一过滤器(14)、一第一电磁阀(15)、一第一膨胀阀(16)、一第一蒸发器(17)和一第一气液分离器(19)，并回到所述的第一压缩机(11)的入口，所述的第二压缩机(21)经一第二油分(22)、一第二冷凝器(23)、所述的中止阀(3)、所述的储液缸(4)、所述的供液阀(5)、一第二过滤器(24)、一第二电磁阀(25)、一第二膨胀阀(26)、一第二蒸发器(27)和一第二气液分离器(29)，并回到所述的第二压缩机(21)的入口，所述的第一油分(12)的出口经一储油缸(6)、一供油阀(7)、一油过滤器(8)和一第一油位控制器(18)，并回到所述的第一压缩机(11)中，所述的第二油分(22)的出口经所述的储油缸(6)、所述的供油阀(7)、所述的油过滤器(8)和一第二油位控制器(28)，并回到所述的第二压缩机(21)中。
【专利摘要】本实用新型公开了一种并联式冷库制冷系统，所述的并联式冷库制冷系统包含一第一压缩机和一第二压缩机，所述的第一压缩机经一第一油分、一第一冷凝器、一中止阀、一储液缸、一供液阀、一第一过滤器、一第一电磁阀、一第一膨胀阀、一第一蒸发器和一第一气液分离器，并回到所述的第一压缩机的入口。本实用新型的并联式冷库制冷系统的优点是：由于两路冷库采用共同的储油缸、供油阀和油过滤器，有效控制了第一压缩机和第二压缩机的油路供给，供油效率高，有效防止分路上的压缩机缺油而造成压缩机发生损坏，大大提高了冷库制冷系统的可靠性和稳定性。
【IPC分类】F25B1/00, F25D19/00
【公开号】CN204963274
【申请号】CN201520681103
【发明人】恽玉洁, 滕振亚, 宋幸春, 滕肇捷
【申请人】滕振亚
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年9月6日