一种港口工程的防撞拦污机构的制作方法

本发明涉及港口工程技术领域，具体为一种港口工程的防撞拦污机构。

背景技术：

港口工程是指兴建港口所需的各项工程设施的工程技术。港口是交通运输的枢纽，水陆联运的咽喉；是水陆运输工具的衔接点和货物、旅客的集散地。港口工程包括港口的规划与布置，港口水工建筑物（码头、防波堤、护岸、船台滑道和船坞等）的设计施工，各种装卸设备、系船浮筒、航标等的修建。港口工程也指组成港口的各项设施。港口工程原是土木工程的一个分支，随着港口工程科学技术的发展，已逐渐成为相对独立的学科，但仍和土木工程的其他分支，如水利工程、道路工程、铁路工程、桥梁工程、工民建工程、给排水工程等有着密切的联系。

港口的拦污工作部分是通过拦污栅对水体进行拦污，拦污栅在长期工作时，其外侧附着有大量的垃圾和污垢，这些垃圾和污垢易对拦污栅造成堵塞，影响水体的流动效果，增大了拦污栅受到的压力，降低了拦污栅的工作性能。为此，我们提出一种港口工程的防撞拦污机构。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种港口工程的防撞拦污机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种港口工程的防撞拦污机构，包括拦污栅和横梁，所述拦污栅固定在横梁底部的一端，所述横梁的顶部固定有清理机构，所述清理机构包括行走装置、连接板、安装板、调节装置、支撑板、驱动装置和清理刷，所述行走装置固定在横梁的顶部，且行走装置的输出端与连接板的一端固定，所述连接板的另一端与安装板固定，所述安装板与拦污栅平行，所述调节装置固定在安装板的顶部，且调节装置的输出端与支撑板固定，所述驱动装置固定在支撑板上，且驱动装置的输出端与清理刷固定，所述清理刷的毛刷面与拦污栅相抵。

优选的，所述行走装置包括安装管道、第一丝杠、行走块、第一挡板和行走电机，所述安装管道为方型结构，且安装管道固定在横梁上，所述安装管道靠近拦污栅的一侧设有条形口，所述第一挡板与安装管道的内壁固定，且第一挡板设有两个，两个第一挡板对称分布在条形口的两端，所述第一丝杠的两端分别通过轴承与两个第一挡板转动连接，且第一丝杠的一端穿过第一挡板与行走电机的输出轴固定，所述行走电机与安装管道的内壁固定，所述行走块的中部设有螺纹孔，且行走块通过螺纹孔与第一丝杠螺纹连接，所述行走块与安装管道的内壁滑动配合，所述连接板远离安装板的一端穿过条形口与行走块固定。

优选的，所述调节装置包括传动组件和第一输出组件，所述传动组件设有两个，且两个传动组件对称分布在安装板顶部的两侧，所述传动组件包括第二丝杠、第二挡板、调节齿轮、传动块和滑动框，所述安装板上设有第一矩形口，所述滑动框分别滑动卡接在第一矩形口两侧的安装板上，所述支撑板的两端分别与两个滑动框固定，所述传动块固定在滑动框的顶部，且传动块的中部设有螺纹孔，所述传动块通过螺纹孔与第二丝杠螺纹连接，所述第二丝杠的两端分别通过轴承与第二挡板转动连接，且第二丝杠的一端穿过第二挡板与调节齿轮固定，所述第二挡板与安装板固定，所述第一输出组件的输出端与调节齿轮传动连接。

优选的，所述第一输出组件包括第一输出电机和齿轮链，所述第一输出电机固定在安装板上，且第一输出电机的输出轴与安装板一侧的调节齿轮固定，所述齿轮链分别与两个调节齿轮啮合连接。

优选的，所述驱动装置包括第二输出组件、固定板、第一半齿轮、第二半齿轮和驱动块，所述支撑板上设有第二矩形口，所述驱动块的两侧对称设有滑槽，所述驱动块通过滑槽滑动卡接在第二矩形口的内侧，所述清理刷固定在驱动块的底部，所述驱动块的顶部设有多个齿槽，所述第一半齿轮与第二半齿轮位于同一水平面上，且第一半齿轮与第二半齿轮呈中心对称分布，所述第一半齿轮与齿槽啮合连接，所述第一半齿轮与第二半齿轮的两端分别通过轴承与固定板转动连接，所述固定板的底部与支撑板固定，所述第二输出组件的输出端分别与第一半齿轮和第二半齿轮传动连接。

优选的，所述第二输出组件包括第二输出电机和驱动齿轮，所述驱动齿轮设有两个，且两个驱动齿轮分别第一半齿轮和第二半齿轮的一端固定，两个驱动齿轮啮合连接，所述第二输出电机的输出轴与其中一个驱动齿轮固定，且第二输出电机固定在支撑板上。

优选的，所述第二矩形口的内侧与滑槽配合。

优选的，所述拦污栅与横梁底部的夹角为120度。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

本发明通过清理机构可将拦污栅上附着的垃圾和污垢进行清除，防止垃圾和污垢造成拦污栅的堵塞，提高了水体的流动效率，减少了拦污栅受到的压力。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明行走装置结构示意图。

图3为本发明调节装置结构示意图。

图4为本发明驱动装置结构示意图。

图5为图2中a区域放大图。

图6为图3中b区域放大图。

图7为图3中c区域放大图。

图中：1-拦污栅；2-横梁；3-清理机构；4-行走装置；5-连接板；6-安装板；7-调节装置；8-支撑板；9-驱动装置；10-清理刷；11-安装管道；12-第一丝杠；13-行走块；14-第一挡板；15-行走电机；16-条形口；17-传动组件；18-第一输出组件；19-第二丝杠；20-第二挡板；21-调节齿轮；22-传动块；23-滑动框；24-第一矩形口；25-第一输出电机；26-齿轮链；27-第二输出组件；28-固定板；29-第一半齿轮；30-第二半齿轮；31-驱动块；32-第二矩形口；33-滑槽；34-第二输出电机；35-驱动齿轮；36-齿槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种港口工程的防撞拦污机构，包括拦污栅1和横梁2，所述拦污栅1固定在横梁2底部的一端，所述横梁2的顶部固定有清理机构3，所述清理机构3包括行走装置4、连接板5、安装板6、调节装置7、支撑板8、驱动装置9和清理刷10，所述行走装置4固定在横梁2的顶部，且行走装置4的输出端与连接板5的一端固定，所述连接板5的另一端与安装板6固定，所述安装板6与拦污栅1平行，所述调节装置7固定在安装板6的顶部，且调节装置7的输出端与支撑板8固定，所述驱动装置9固定在支撑板8上，且驱动装置9的输出端与清理刷10固定，所述清理刷10的毛刷面与拦污栅1相抵。

所述行走装置4包括安装管道11、第一丝杠12、行走块13、第一挡板14和行走电机15，所述安装管道11为方型结构，且安装管道11固定在横梁2上，所述安装管道11靠近拦污栅1的一侧设有条形口16，所述第一挡板14与安装管道11的内壁固定，且第一挡板14设有两个，两个第一挡板14对称分布在条形口16的两端，所述第一丝杠12的两端分别通过轴承与两个第一挡板14转动连接，且第一丝杠12的一端穿过第一挡板14与行走电机15的输出轴固定，所述行走电机15与安装管道11的内壁固定，所述行走块13的中部设有螺纹孔，且行走块13通过螺纹孔与第一丝杠12螺纹连接，所述行走块13与安装管道11的内壁滑动配合，所述连接板5远离安装板6的一端穿过条形口16与行走块13固定，通过行走装置4带动清理刷10横向移动。

所述调节装置7包括传动组件17和第一输出组件18，所述传动组件17设有两个，且两个传动组件17对称分布在安装板6顶部的两侧，所述传动组件17包括第二丝杠19、第二挡板20、调节齿轮21、传动块22和滑动框23，所述安装板6上设有第一矩形口24，所述滑动框23分别滑动卡接在第一矩形口24两侧的安装板6上，所述支撑板8的两端分别与两个滑动框23固定，所述传动块22固定在滑动框23的顶部，且传动块22的中部设有螺纹孔，所述传动块22通过螺纹孔与第二丝杠19螺纹连接，所述第二丝杠19的两端分别通过轴承与第二挡板20转动连接，且第二丝杠19的一端穿过第二挡板20与调节齿轮21固定，所述第二挡板20与安装板6固定，所述第一输出组件18的输出端与调节齿轮21传动连接，通过调节装置7带动清理刷10纵向移动。

所述第一输出组件18包括第一输出电机25和齿轮链26，所述第一输出电机25固定在安装板6上，且第一输出电机25的输出轴与安装板6一侧的调节齿轮21固定，所述齿轮链26分别与两个调节齿轮21啮合连接，通过第一输出组件18对清理刷10的纵向移动提供动力。

所述驱动装置9包括第二输出组件27、固定板28、第一半齿轮29、第二半齿轮30和驱动块31，所述支撑板8上设有第二矩形口32，所述驱动块31的两侧对称设有滑槽33，所述驱动块31通过滑槽33滑动卡接在第二矩形口32的内侧，所述清理刷10固定在驱动块31的底部，所述驱动块31的顶部设有多个齿槽36，所述第一半齿轮29与第二半齿轮30位于同一水平面上，且第一半齿轮29与第二半齿轮30呈中心对称分布，所述第一半齿轮29与齿槽36啮合连接，所述第一半齿轮29与第二半齿轮30的两端分别通过轴承与固定板28转动连接，所述固定板28的底部与支撑板8固定，所述第二输出组件27的输出端分别与第一半齿轮29和第二半齿轮30传动连接，通过驱动装置9带动清理刷10在拦污栅1上往复运动。

所述第二输出组件27包括第二输出电机34和驱动齿轮35，所述驱动齿轮35设有两个，且两个驱动齿轮35分别第一半齿轮29和第二半齿轮30的一端固定，两个驱动齿轮35啮合连接，所述第二输出电机34的输出轴与其中一个驱动齿轮35固定，且第二输出电机34固定在支撑板8上，通过第二输出组件27对清理刷10的往复运动提供动力。

所述第二矩形口32的内侧与滑槽33配合，防止清理刷10往复运动时产生震动。

所述拦污栅1与横梁2底部的夹角为120度，增大了拦污栅1的拦污效率。

工作原理：

a、工作时，横梁2的两端分别与港口的岸边固定，通过拦污栅1对水体中的垃圾进行拦截，在拦污栅1上附着有垃圾或污垢时，由于两个驱动齿轮35啮合连接，通过第二输出电机34输出端的转动可带动两个驱动齿轮35同步相向转动，第一半齿轮29和第二半齿轮30的一端分别与两个驱动齿轮35固定，使两个驱动齿轮35的转动可带动第一半齿轮29和第二半齿轮30相向转动，第一半齿轮29与第二半齿轮30位于同一水平面上，且第一半齿轮29与第二半齿轮30呈中心对称分布，使第一半齿轮29和第二半齿轮30转动时可交替与驱动块31上的齿槽36啮合，从而使驱动块31可在第二矩形口32内往复运动，清理刷10与驱动块31固定，且清理刷10的毛刷面与拦污栅1相抵，从而使驱动块31可带动清理刷10的毛刷面在拦污栅1上往复运动，实现了对拦污栅1上垃圾和污垢的清除；

b、两个调节齿轮21通过齿轮链26传动连接，使第一输出电机25输出轴的转动可带动两个调节齿轮21同步转动，第二丝杠19的一端与调节齿轮21固定，传动块22与第二丝杠19螺纹连接，且传动块22的底部与滑动框23固定，使调节齿轮21的转动可带动滑动框23在第二矩形口32的两侧滑动，支撑板8的两端分别与两个滑动框23固定，从而使清理刷10可在拦污栅1上纵向移动，增大了清理刷10的清理范围；

c、通过行走电机15输出轴的转动可带动第一丝杠12的转动，第一丝杠12与行走块13螺纹连接，使第一丝杠12的转动可带动行走块13在安装管道11内滑动，安装板6通过连接板5与行走块13固定，从而使清理刷10可在拦污栅1上横向移动，实现了清理刷10对拦污栅1的全面清理。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。