汽车尾板生产用洗槽滑道结构的制作方法

本实用新型涉及汽车尾板领域，尤其涉及一种汽车尾板生产用洗槽滑道结构。

背景技术：

目前，还缺少针对汽车尾板清洗设计的洗槽滑道结构。

技术实现要素：

实用新型目的：针对现有技术的不足与缺陷，本实用新型提供一种汽车尾板生产用洗槽滑道结构，清洗完成后，通过牵引装置将汽车尾板通过滑道拉出槽体，汽车尾板在滚筒的滚动作用下，进行提升和移动，沾染的洗液则通过底板流回至槽体内。

技术方案：本实用新型的汽车尾板生产用洗槽滑道结构，其特征在于：包括槽体且槽体后侧设有进液口并在前侧设有出液口，槽体底部包括第一斜面、水平面与第二斜面且水平面位于第一斜面与第二斜面之间，槽体的第一斜面侧的侧壁与滑道连接；所述滑道包括两侧的侧板与底部的底板并在侧板上开设有若干个连接孔，两侧的侧板之间设有滚筒且滚筒与穿过其内部的连接轴活动连接；所述连接轴两端端部穿过滑道两侧的侧板的对应的连接孔。

其中，所述的进液口与外部的进水管连接。

其中，所述的出液口与外部的出水管连接。

其中，所述的第一斜面与水平面的夹角角度为5°～15°。

其中，所述的第二斜面与水平面的夹角角度为5°～15°。

有益效果：与现有技术相比，本实用新型具有以下显著优点：本实用新型是针对汽车尾板清洗设计的洗槽滑道结构，清洗完成后，通过牵引装置将汽车尾板通过滑道拉出槽体，汽车尾板在滚筒的滚动作用下，进行提升和移动，沾染的洗液则通过底板流回至槽体内。同时，本实用新型底部设计为第一斜面、水平面与第二斜面结构且水平面位于第一斜面与第二斜面之间，便于汽车尾板在槽体内的移动，方便取出。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图中1为槽体、2为进液口、3为出液口、4为第一斜面、5为水平面、6为第二斜面、7为滑道、8为侧板、9为底板、10为连接孔、11为连接轴、12为滚筒。

具体实施方式

下面结合附图及具体实施方式对本实用新型的技术方案做进一步的描述。

本实用新型的汽车尾板生产用洗槽滑道结构，包括槽体1且槽体1后侧设有进液口2并在前侧设有出液口3，槽体1底部包括第一斜面4、水平面5与第二斜面6且水平面5位于第一斜面4与第二斜面6之间，槽体1的第一斜面4侧的侧壁与滑道7连接；滑道7包括两侧的侧板8与底部的底板9并在侧板8上开设有若干个连接孔10，两侧的侧板8之间设有滚筒12且滚筒12与穿过其内部的连接轴11活动连接；连接轴11两端端部穿过滑道7两侧的侧板8的对应的连接孔10。其中，进液口2与外部的进水管连接。出液口3与外部的出水管连接。第一斜面4与水平面的夹角角度为5°～15°。第二斜面6与水平面的夹角角度为5°～15°。

使用时，汽车尾板通过牵引装置放置到槽体1内进行水洗、酸洗或者其他洗操作。洗液从进液口2进入槽体1中，在需要更换洗液时，则从出液口3排出洗液进行更换。

清洗完成后，通过牵引装置将汽车尾板通过滑道7拉出槽体1，汽车尾板在滚筒12的滚动作用下，进行提升和移动，沾染的洗液则通过底板9流回至槽体1内。

槽体1底部设计为第一斜面4、水平面5与第二斜面6结构且水平面5位于第一斜面4与第二斜面6之间，便于汽车尾板在槽体1内的移动，方便取出。

技术特征：

1.汽车尾板生产用洗槽滑道结构，其特征在于：包括槽体(1)且槽体(1)后侧设有进液口(2)并在前侧设有出液口(3)，槽体(1)底部包括第一斜面(4)、水平面(5)与第二斜面(6)且水平面(5)位于第一斜面(4)与第二斜面(6)之间，槽体(1)的第一斜面(4)侧的侧壁与滑道(7)连接；所述滑道(7)包括两侧的侧板(8)与底部的底板(9)并在侧板(8)上开设有若干个连接孔(10)，两侧的侧板(8)之间设有滚筒(12)且滚筒(12)与穿过其内部的连接轴(11)活动连接；所述连接轴(11)两端端部穿过滑道(7)两侧的侧板(8)的对应的连接孔(10)。

2.根据权利要求1所述的汽车尾板生产用洗槽滑道结构，其特征在于：所述的进液口(2)与外部的进水管连接。

3.根据权利要求1所述的汽车尾板生产用洗槽滑道结构，其特征在于：所述的出液口(3)与外部的出水管连接。

4.根据权利要求1所述的汽车尾板生产用洗槽滑道结构，其特征在于：所述的第一斜面(4)与水平面的夹角角度为5°～15°。

5.根据权利要求1所述的汽车尾板生产用洗槽滑道结构，其特征在于：所述的第二斜面(6)与水平面的夹角角度为5°～15°。

技术总结
本实用新型公开了一种汽车尾板生产用洗槽滑道结构，包括槽体且槽体后侧设有进液口并在前侧设有出液口，槽体底部包括第一斜面、水平面与第二斜面且水平面位于第一斜面与第二斜面之间，槽体的第一斜面侧的侧壁与滑道连接；所述滑道包括两侧的侧板与底部的底板并在侧板上开设有若干个连接孔，两侧的侧板之间设有滚筒且滚筒与穿过其内部的连接轴活动连接；所述连接轴两端端部穿过滑道两侧的侧板的对应的连接孔。本实用新型清洗完成后，通过牵引装置将汽车尾板通过滑道拉出槽体，汽车尾板在滚筒的滚动作用下，进行提升和移动，沾染的洗液则通过底板流回至槽体内。

技术研发人员：陈序华
受保护的技术使用者：南京汇强机械设备有限公司
技术研发日：2019.12.24
技术公布日：2020.09.22