冷却水水质标准
[0027] 表3广东省地方空调循环冷却水水质标准
[0029] 可见，将中水作为地铁空调循环冷却水补水进行水质处理的主要去除目标是 C〇DMn、硬度以及浊度，去除浊度主要是去除依附于溶解固体之上的细菌、藻类等。同时由于 市政中水所提供的中水水质有一定的波动，水中磷的质量浓度一般在〇. 5m/L左右，但有时 会接近1. 〇mg/L，所以必须对其处理，确保水中磷的质量浓度低于0. 5mg/L，一方面可防止 在循环冷却水系统中浓缩后产生磷酸钙垢，另一方面可减少循环冷却水中菌藻繁殖。
[0030] 本实用新型的将中水作为地铁空调循环冷却水补水的组合处理系统，中水首先经 过加药并通过管道混合器1进行混合，然后进入混凝沉淀池2,经混凝沉淀处理后，可进一 步去除中水浊度、部分C0DMn以及磷，使水中磷含量低于空调循环冷却水补水水质要求冲 水经混凝沉淀池2处理好进入超滤膜组件3处理，超滤膜孔小于0. 01微米，能彻底滤除水 中的细菌、铁锈、悬浮物等物质，出水浊度0. 1左右；最后超滤膜组件3出水进入软化装置 4,去除大部分硬度，使处理出水硬度远低于空调循环冷却水补水水质标准；经软化装置4 处理后的中水完全满足空调循环冷却水补水水质要求，储存于水箱5。
[0031] 本实用新型的将中水作为地铁空调循环冷却水补水的组合处理系统，将中水处理 后其水质完全满足空调循环冷却水补水水质要求。
[0032] 2)经济性说明：
[0033] 以日补水200m3的普通地铁车站空调循环冷却水系统为例，进行利用自来水补水 和利用中水进行深度处理后补水的经济性比较。中水深度处理规模采用20m3/h，中水处理 机房占地约60m2, 土建投资按1万元/m2,则土建投资为60万，土建使用周期按100年计，不 考虑利率问题，则年投资约0. 6万元。
[0034] 设备投资按50万元计，设备使用周期按20年计，不考虑利率问题，则年投资约2. 5 万元。
[0035] 空调每年运行时间6个月，则用水量约3. 6万m3。水价以某市标准，非居民用自来 水价格为7. 85元/m3,中水为4元/t。贝IJ年用水费分别为28. 3万元，14. 4万元。
[0036] 整套系统管理及运行费用按每年8万元。
[0037] 年投资及运行费用对照见下表。
[0038] 经济性对照表（单位：万元）
[0040] 对于普通车站采用中水补水总费用比自来水略低，但可节约洁净自来水3. 6万m3。 而对于较大的枢纽车站，以冷却水日补水量以1500m3为例，采用中水每年可节约47. 55万 元，同时可节约洁净自来水27万m3。循环冷却水系统日补水量越大，采用中水的经济、社会 效益越显著。
[0041] 相关建议：
[0042] 1)对于将中水用于地铁空调循环冷却水补水的组合处理系统设置，大致有两种选 择，一是设置在循环系统中，对循环水进行全流量或采用旁通形式进行部分流量处理，取消 目前空调冷却水的常规处理，对于冷却水的处理完全集中于中水处理流程，处理目标为可 用于循环系统长期运行的水质；二是独立于循环系统设置，对中水处理后对循环系统进行 补水，目前空调循环冷却水系统中的常规处理仍然保留，中水处理流程的目标仅是达到循 环冷却水补水的水质。
[0043] 设置在循环系统中势必增加循环管网长度，增加补水在管网中变质的可能性，且 对处理目标要求较高，处理精度要求严格。另外，若处理设备发生故障检修时，会影响整个 系统运行，影响空调系统的正常运行。超标水进入循环系统，更会对系统产生不利后果。
[0044] 而处理工艺独立于循环系统设置则较为灵活，可以临近空调机房布置，亦可在其 它方便位置布置，利用管网输送至补水点，对循环系统布置没有影响。处理目标较容易达 到，对中水进行简单处理便可满足循环冷却水补水水质要求，对处理设备要求不高。而且当 处理设备发生故障时，可暂时停止中水补水，采用自来水对循环冷却系统补水，不影响空调 系统运行。
[0045] 因此，推荐将中水作为地铁空调循环冷却水补水的组合处理系统独立于循环系统 的布置方案，水质处理目标为地铁空调循环冷却水补水水质。
[0046] 2)对于外部环境较差的空调系统运行时段，如外部灰尘多导致污染杂质通过室外 冷却塔进入地铁空调循环冷却水系统，导致系统内产生超出可接受范围的结垢、细菌滋生 等现象发生，可在本实用新型系统的水箱后增加投药装置，投加缓蚀阻垢剂，以改善循环系 统内水质。
【主权项】
1. 一种将中水作为地铁空调循环冷却水补水的组合处理系统，其特征是：所述处理系 统包括有依次通过管道连接的管道混合器（1)、混凝沉淀池（2)、超滤膜组件（3)、软化装置 (4)、水箱（5)，在混凝沉淀池（2)、超滤膜组件（3)的连接管道上设有超滤加压栗，在超滤膜 组件（3)与水箱（5)之间设置带有反洗栗的连接管道，超滤膜组件（3) -侧设有反冲洗水 排放口，水箱（5) -侧设有连接给水加压栗的管道出口，并与地铁空调循环冷却水系统接 口连接； 经投加混凝剂的中水通过混合进入管道混合器（1)，接着依次经过混凝沉淀池（2)、超 滤膜组件（3)、软化装置（4)进行处理，处理后水质浊度〈1NTU、硬度以CaC(U+〈3mg/L、磷 含量〈0.511^/1、8005〈511^/1，最后进入水箱（5)备用。2. 根据权利要求1所述的将中水作为地铁空调循环冷却水补水的组合处理系统，其特 征是：所述混凝沉淀池（2)包括有进水口，进水口后连接带有折板的絮凝池，絮凝池后部连 接有带有斜管的沉淀池，沉淀池底部设有集泥斗和排泥管，沉淀池一端设有出水堰及出水 管。3. 根据权利要求1所述的将中水作为地铁空调循环冷却水补水的组合处理系统，其特 征是：所述超滤膜组件（3)包括进水管，进水管后部依次连接有膜孔小于0. 01微米的超滤 膜组件及出水管。4. 根据权利要求1所述的将中水作为地铁空调循环冷却水补水的组合处理系统，其特 征是：所述软化装置（4)包括有进水管，进水管依次连接装有离子交换树脂的交换器及出 水管，同时交换器一侧还连接用于交换器内离子交换树脂再生的盐箱。
【专利摘要】本实用新型提供一种将中水作为地铁空调循环冷却水补水的组合处理系统，所述处理系统包括有依次通过管道连接的管道混合器、混凝沉淀池、超滤膜组件、软化装置、水箱，在混凝沉淀池、超滤膜组件的连接管道上设有超滤加压泵，在超滤膜组件与水箱之间设置带有反洗泵的连接管道，超滤膜组件一侧设有反冲洗水排放口，水箱一侧设有连接给水加压泵的管道出口，并与地铁空调循环冷却水系统接口连接；经投加混凝剂的中水通过混合进入管道混合器，接着依次经过混凝沉淀池、超滤膜组件、软化装置进行处理，最后进入水箱备用。本实用新型的效果是该系统工艺简单，节能高效，自动化程度高。发掘了地铁空调循环冷却水的补水水源，既可减少地铁的运行费用，又可节约洁净水资源，实现了水资源的循环利用。
【IPC分类】F25B43/00, C02F9/04
【公开号】CN204958595
【申请号】CN201520617148
【发明人】杨伟帅, 刘学志, 程茀, 曾国保, 陈新, 姚建华, 崔佳, 魏晨光, 胡哲睿
【申请人】铁道第三勘察设计院集团有限公司
【公开日】2016年1月13日
【申请日】2015年8月14日