一种可视提升海水过滤器的制造方法

文档序号:4966783阅读:340来源:国知局
一种可视提升海水过滤器的制造方法
【专利摘要】本实用新型是一种过滤器,特别涉及一种可视提升海水过滤器,用于船舶。包括本体,所述的本体顶端外套有与本体相固定的固定法兰端,所述的固定法兰端上设有与固定法兰端相固定的透明盖板,所述的本体的左侧端设有与本体相连通的进水管,所述的本体的右侧端设有与本体相连通的出水管,所述的本体中设有呈半圆筒形的滤网,所述的滤网分别与进水管和出水管相配接,所述的透明盖板的底部设有向本体中延伸的防水灯。一种可视提升海水过滤器结构紧凑,过滤效果好,具有可视性能。
【专利说明】一种可视提升海水过滤器

【技术领域】
[0001]本实用新型是一种过滤器,特别涉及一种可视提升海水过滤器,用于船舶。

【背景技术】
[0002]船舶中的主辅机及其相关设备的冷却采用海水冷却,特别是小型设备的冷却因体积有限,多采用管式冷却器,其冷却管通径常为5皿左右,沿海及内河航区内海水中漂浮物含量较多,虽然在海水总管上设有总得海水滤器,因其流量较大流通面积有限通常其滤网孔径为8皿左右,当漂浮物颗粒直径小于8皿时将会直接带入设备管式冷却器中,而管式冷却器的管径只有这就很容易造成管式冷却器的堵塞从而且影响设备的正常冷却运行并且急速加剧,给设备的正常运行带来不利影响,严重时会造成设备的冷却水温过高引起报警从而导致设备停止运行,威胁着船舶安全。


【发明内容】

[0003]本实用新型主要是解决现有技术中存在的不足,结构紧凑,而且可视提升清理使用效果,同时对其他设备的运行不产生影响,提高设备安全可靠性的一种可视提升海水过滤器。
[0004]本实用新型的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的:
[0005]一种可视提升海水过滤器,包括本体,所述的本体顶端外套有与本体相固定的固定法兰端,所述的固定法兰端上设有与固定法兰端相固定的透明盖板,所述的本体的左侧端设有与本体相连通的进水管,所述的本体的右侧端设有与本体相连通的出水管,所述的本体中设有呈半圆筒形的滤网,所述的滤网分别与进水管和出水管相配接,所述的透明盖板的底部设有向本体中延伸的防水灯。
[0006]作为优选,所述的滤网的孔径为2皿,所述的透明盖板与固定法兰端间通过0型密封圈相密封,所述的透明盖板与固定法兰端通过螺柱相定位,所述的螺柱通过碟形螺母相紧固。
[0007]透明盖板的材质为有机玻璃,透明盖板具有可视作用,可以清晰的观察过滤器内水流及漂浮物过滤情况。透明盖板与本体采用蝶形螺母进行紧定,可以直接手动进行拧紧与松开,极大的方便操作,透明盖板与固定法兰端之间采用0型密封圈进行密封,密闭性能好且密封圈不易损坏极大提高正常使用可靠性。
[0008]因此,本实用新型提供的一种可视提升海水过滤器,结构紧凑,过滤效果好,具有可视性能。

【专利附图】

【附图说明】
[0009]图1是本实用新型的结构示意图。

【具体实施方式】
[0010]下面通过实施例,并结合附图,对本实用新型的技术方案作进一步具体的说明。
[0011]实施例:如图1所示,一种可视提升海水过滤器,包括本体1,所述的本体1顶端外套有与本体1相固定的固定法兰端2,所述的固定法兰端2上设有与固定法兰端2相固定的透明盖板3,所述的本体1的左侧端设有与本体1相连通的进水管4,所述的本体1的右侧端设有与本体1相连通的出水管5,所述的本体1中设有呈半圆筒形的滤网6,所述的滤网6分别与进水管4和出水管5相配接,所述的透明盖板3的底部设有向本体1中延伸的防水灯7。
[0012]所述的滤网6的孔径为2臟,所述的透明盖板3与固定法兰端2间通过0型密封圈8相密封,所述的透明盖板3与固定法兰端2通过螺柱9相定位,所述的螺柱9通过碟形螺母10相紧固。
【权利要求】
1.一种可视提升海水过滤器,其特征在于:包括本体(I ),所述的本体(I)顶端外套有与本体(I)相固定的固定法兰端(2),所述的固定法兰端(2)上设有与固定法兰端(2)相固定的透明盖板(3),所述的本体(I)的左侧端设有与本体(I)相连通的进水管(4),所述的本体(I)的右侧端设有与本体(I)相连通的出水管(5),所述的本体(I)中设有呈半圆筒形的滤网(6),所述的滤网(6)分别与进水管(4)和出水管(5)相配接,所述的透明盖板(3)的底部设有向本体(I)中延伸的防水灯(7)。
2.根据权利要求1所述的一种可视提升海水过滤器,其特征在于:所述的滤网(6)的孔径为2mm,所述的透明盖板(3)与固定法兰端(2)间通过O型密封圈(8)相密封,所述的透明盖板(3)与固定法兰端(2)通过螺柱(9)相定位,所述的螺柱(9)通过碟形螺母(10)相紧固。
【文档编号】B01D29/11GK204246935SQ201420733144
【公开日】2015年4月8日 申请日期:2014年12月1日 优先权日:2014年12月1日
【发明者】胡学文, 石柏燕 申请人:杭州钱航船舶修造有限公司
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