一种车内外踏板加工用涂装挂具的制作方法

本发明涉及涂装挂具技术领域，尤其涉及一种车内外踏板加工用涂装挂具。

背景技术：

目前的汽车零部件中，大部分需要进行喷涂，例如车内外踏板，而在进行喷涂时，需要使用涂装挂具将零部件挂起，才能够进行全面的喷涂。因此，在进行喷涂时，就会用到涂装挂具。

目前的车踏板涂装挂具只能实现单个踏板进行涂装，无法实现多个涂件一起进行表面涂装，工作效率低，涂装的过程需要人工进行来回移动，让涂件涂抹均匀，涂装费力且涂装不够均匀，车外踏板大小不均，挂具不能适应所有车外踏板，不具备实用性。

技术实现要素：

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种车内外踏板加工用涂装挂具。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种车内外踏板加工用涂装挂具，包括底座，所述底座的顶部外壁两侧均设置有液压杆，且两个液压杆的顶部外壁设置有同一个第一支撑板，所述第一支撑板的顶部外壁设置有旋转箱，且旋转箱的一侧外壁开有开口，开口的一侧内壁设置有旋转箱门，所述旋转箱的底部内壁通过轴承固定有转杆，且旋转箱的一侧内壁焊接有第二支撑板，所述第二支撑板的底部外壁设置有电机，且电机的输出轴通过联轴器连接有转轴，所述转轴的一侧外壁设置有主带轮，所述转杆的一侧外壁设置有从带轮，且从带轮的外壁和主带轮的外壁套接有同一个皮带。

进一步的，所述转杆的一侧外壁设置有第一挂板和第二挂板，且第一挂板的底部外壁设置有六至十个大小相同且等距离分布的挂钩。

进一步的，所述第二挂板的底部外壁设置有滑轨，且滑轨上滑动连接有四至六个大小相同的滑块。

进一步的，所述滑块的一侧外壁设置有固定板，且固定板的一侧外壁通过螺纹连接有紧固旋钮。

进一步的，所述滑块的底部外壁设置有夹子。

进一步的，所述电机电性连接有开关，且开关连接有电源。

本发明的有益效果为：

1、通过设置电机，通过电机带动转杆的转动，从而第一挂板和第二挂板会带着涂件一起转动，不需要人工来回移动对涂件进行涂装，更加便捷且涂装更加均匀。

2、通过设置有多个挂钩，可以将多个车内踏板一起挂在挂具上，可以同时对多个车内踏板进行涂装，提高了工作效率。

3、通过设置滑轨和夹子，可以用多个夹子固定同一个车外踏板，更加稳定，并且夹子可以任意滑动，适用于任何长度的踏板，增加了挂具的实用性。

4、通过设置有液压杆，可以调节挂板的高度，在工人进行挂件时，可以调节液压杆，将挂板调至合适的高度，方便挂件。

附图说明

图1为本发明提出的一种车内外踏板加工用涂装挂具的结构示意图；

图2为本发明提出的一种车内外踏板加工用涂装挂具的旋转箱的结构示意图；

图3为本发明提出的一种车内外踏板加工用涂装挂具的局部放大结构示意图；

图4为本发明提出的一种车内外踏板加工用涂装挂具的滑轨和滑块连接侧面结构示意图。

图中：1-底座、2-液压杆、3-第一支撑板、4-旋转箱、5-旋转箱门、6-转杆、7-第一挂板、8-挂钩、9-第二挂板、10-第二支撑板、11-电机、12-转轴、13-主带轮、14-皮带、15-从带轮、16-滑轨、17-固定板、18-紧固旋钮、19-滑块、20-夹子。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

参照图1-4，一种车内外踏板加工用涂装挂具，包括底座1，底座1的顶部外壁两侧均通过螺钉固定有液压杆2，且两个液压杆2的顶部外壁通过螺钉固定有同一个第一支撑板3，第一支撑板3的顶部外壁通过螺钉固定有旋转箱4，且旋转箱4的一侧外壁开有开口，开口的一侧内壁通过铰链连接有旋转箱门5，旋转箱4的底部内壁通过轴承固定有转杆6，且旋转箱4的一侧内壁焊接有第二支撑板10，第二支撑板10的底部外壁通过螺钉固定有电机11，且电机11的输出轴通过联轴器连接有转轴12，转轴12的一侧外壁通过键连接有主带轮13，转杆6的一侧外壁通过键连接有从带轮15，且从带轮15的外壁和主带轮13的外壁套接有同一个皮带14。

本发明中，转杆6的一侧外壁通过螺钉固定有第一挂板7和第二挂板9，且第一挂板7的底部外壁通过螺钉固定有六至十个大小相同且等距离分布的挂钩8，第二挂板9的底部外壁通过螺钉固定有滑轨16，且滑轨16上滑动连接有四至六个大小相同的滑块19，滑块19的一侧外壁通过螺钉固定有固定板17，且固定板17的一侧外壁通过螺纹连接有紧固旋钮18，滑块19的底部外壁通过螺钉固定有夹子20，电机11电性连接有开关，且开关连接有电源。

工作原理：将设备连接电源，液压杆连接液压系统，调节液压杆2的高度，将挂杆调至一个合适挂件的高度，将车内踏板放置在第一挂板7的挂钩8上，用固定在滑块19上的多个夹子20将车外踏板固定起来，拧紧紧固旋钮18，打开电机11，电机11带动转杆6进行旋转，进行涂装，待涂装均匀后，关闭电机11，调节液压杆2的高度，将涂件取下即可。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

技术特征：

技术总结
本发明公开了一种车内外踏板加工用涂装挂具，包括底座，所述底座的顶部外壁两侧均设置有液压杆，且两个液压杆的顶部外壁设置有同一个第一支撑板，所述第一支撑板的顶部外壁设置有旋转箱，且旋转箱的一侧外壁开有开口，开口的一侧内壁设置有旋转箱门，所述旋转箱的底部内壁通过轴承固定有转杆，且旋转箱的一侧内壁焊接有第二支撑板，所述第二支撑板的底部外壁设置有电机，且电机的输出轴通过联轴器连接有转轴，所述转轴的一侧外壁设置有主带轮。本发明通过设置电机，电机带动挂板转动，不需要人工来回移动对涂件进行涂装，更加便捷且涂装更加均匀，通过设置多个挂钩，可以同时对多个车内踏板进行涂装，提高了工作效率。

技术研发人员：刘文;吴平;周文成;高阳
受保护的技术使用者：十堰市隆泰源工贸有限公司
技术研发日：2018.11.27
技术公布日：2019.01.22