一种道路标志线清除设备用除渣装置的制作方法

本实用新型属于清洗设备技术领域，具体涉及一种道路标志线清除设备用除渣装置。

背景技术：

伴随着城市化建设及公路交通建设的快速发展，以及各类交通新的规则实施，在城市各类道路交通标志线的改造过程中，必须要对旧的标志线进行清除，在传统的清除办法不外乎烧、铲、刮、磨、凿等，所有这些传统的工艺不仅效率低下、人员劳动强度大、对交通造成影响，还会对所处理的路面造成破坏、带来环境污染、在沥青路面上的油漆进行火烧时所产生的有害气体对操作人员的身体伤害是是极大的。近年来，超高压水射流技术及装备被广泛地应用于工业清洗、除毛刺、表面涂层剥离、除锈除漆等工艺中。

但是，采用超高压水射流技术及装备进行道路交通标志线的清除时，会在路面上产生一定的废水废渣，需要工作人员对其进行后期的清理，增加工作人员的劳动强度，同时增加了施工成本。同时，在对路面上的废水废渣进行清理时，由于人工清理无法对水、渣进行分离，容易造成路面水污无法清理干净。

技术实现要素：

本实用新型所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足，提供一种道路标志线清除设备用除渣装置，其通过在道路标志线清除设备用运载车上设置储渣罐，并通过真空泵将路面上的废水废渣通过回收管路储存在储渣罐内，并通过残渣过滤装置进行水、渣分离，进行分开排放，整个过程自动化程度较高，能够有效提高施工效率和施工质量，减少人力物力的投入。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是：一种道路标志线清除设备用除渣装置，其特征在于：包括设置在道路标志线清除设备用运载车上的储渣罐、以及设置在储渣罐内的回收管路和残渣过滤装置，所述储渣罐上设置有排水口，所述回收管路的入口位于储渣罐的一侧下部，所述回收管路的出口设置在残渣过滤装置的上方，所述残渣过滤装置的上部开口且其一侧上方设置有挡板，所述储渣罐的一侧设置有排渣管，所述残渣过滤装置与排渣管之间设置有用于输送残渣的绞轮输送机，所述储渣罐的上部设置有与真空泵连接的真空管路，所述真空管路与储渣罐的内部连通。

上述的一种道路标志线清除设备用除渣装置，其特征在于：所述储渣罐的上部设置有观察窗。

上述的一种道路标志线清除设备用除渣装置，其特征在于：所述排水口包括高位排水口和低位排水口。

上述的一种道路标志线清除设备用除渣装置，其特征在于：所述残渣过滤装置为漏斗。

上述的一种道路标志线清除设备用除渣装置，其特征在于：所述排渣管上设置有开关阀，所述开关阀位于储渣罐的外侧。

上述的一种道路标志线清除设备用除渣装置，其特征在于：所述绞轮输送机的电机设置在储渣罐的上部，所述储渣罐的上部设置有对电机进行防护的防护罩。

上述的一种道路标志线清除设备用除渣装置，其特征在于：所述排渣管的入口与绞轮输送机的出料口连接，所述排渣管的出口设置有储渣袋，所述绞轮输送机的进料口位于残渣过滤装置内。

本实用新型与现有技术相比具有以下优点：

1、本实用新型通过在道路标志线清除设备用运载车上设置储渣罐，能够对废水废渣进行存储，进而统一排放，能够有效提高施工效率，缩减施工成本，减少人力物力的投入，减少道路标志线清除过程中对环境的污染。

2、本实用新型通过在储渣罐内设置回收管路，并在储渣罐的上部设置与真空泵连接的真空管路，能够使路面上的废水废渣在压差的作用下经回收管路进入储渣罐内的残渣过滤装置，能够有效对路面上的废水废渣进行清理，整个过程自动化程度较高，能有效提高施工质量，防止路面水污残留较多，影响美观。

3、本实用新型通过在残渣过滤装置的一侧上方设置挡板，并在残渣过滤装置与排渣管之间设置绞轮输送机，能够对回收的废水废渣进行分离，便于废水和废渣的分开排放。

综上所述，本实用新型通过在道路标志线清除设备用运载车上设置储渣罐，并通过真空泵将路面上的废水废渣通过回收管路储存在储渣罐内，并通过残渣过滤装置进行水、渣分离，进行分开排放，整个过程自动化程度较高，能够有效提高施工效率和施工质量，减少人力物力的投入。

下面通过附图和实施例，对本实用新型的技术方案做进一步的详细描述。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的右视图。

附图标记说明:

1—储渣罐； 2—回收管路； 3—残渣过滤装置；

4—挡板； 5—绞轮输送机； 5-1—电机；

6—排渣管； 7—真空管路； 8—观察窗；

9-1—高位排水口； 9-2—低位排水口； 10—开关阀；

11—防护罩。

具体实施方式

如图1和图2所示，本实用新型包括设置在道路标志线清除设备用运载车上的储渣罐1、以及设置在储渣罐1内的回收管路2和残渣过滤装置3，所述储渣罐1上设置有排水口，所述回收管路2的入口位于储渣罐1的一侧下部，所述回收管路2的出口设置在残渣过滤装置3的上方，所述残渣过滤装置3的上部开口且其一侧上方设置有挡板4，所述储渣罐1的一侧设置有排渣管6，所述残渣过滤装置3与排渣管6之间设置有用于输送残渣的绞轮输送机5，所述储渣罐1的上部设置有与真空泵连接的真空管路 7，所述真空管路7与储渣罐1的内部连通。

实际使用时，通过在道路标志线清除设备用运载车上设置储渣罐1，能够对路面上清理后的废水废渣进行存储，进而统一排放，能够有效提高施工效率，缩减施工成本，减少人力物力的投入，减少道路标志线清除过程中对环境的污染。

需要说明的是，回收管路2的入口与道路标志线清除设备的残渣回收机构连接，通过在储渣罐1内设置回收管路2，并在储渣罐1的上部设置有与真空泵连接的真空管路7，启动真空泵使储渣罐1内的真空度增大，路面上的废水废渣在压差的作用下经残渣回收机构和回收管路2后进入储渣罐1内，能够有效对路面上的废水废渣进行清理，整个过程自动化程度较高，能有效提高施工质量，防止路面水污残留较多，影响美观。

实际使用时，选用的真空泵功率为1.1kW，真空度不大于0.5mbar，吸入能量44m/h，可以在5分钟内使储渣罐1内的真空度达到0.5mbar，储渣罐1的容积为4.5m，可实现4小时以内处理废渣的能力。

特别的，通过在残渣过滤装置3与排渣管6之间设置绞轮输送机5，能够对回收的废水废渣进行分离，使废渣经排渣管6排出，废水经残渣过滤装置3过滤后储存在储渣罐1内，进而通过所述排水口排出。

另外，通过在残渣过滤装置3的一侧上方设置挡板4，能够将回收管路2废水废渣直接挡入残渣过滤装置3内，避免回收管路2中的废渣直接进入储渣罐1对所述排水口进行封堵，不利于废水废渣的排放。

本实施例中，所述储渣罐1的上部设置有观察窗8。

实际使用时，通过在储渣罐1的上部设置观察窗8，便于工作人员查看储渣罐1内部的运作情况，便于进行废水废渣的排放。

本实施例中，所述排水口包括高位排水口9-1和低位排水口9-2。

实际使用时，通过将所述排水口由高位排水口9-1和低位排水口9-2 组成，能够便于道路标志线清除设备的持续运行，当道路标志线清除过程中，储渣罐1内的水量过大，而废渣存储量还未达到排放量时，可以通过高位排水口9-1排出一部分水，避免储渣罐1内水满溢出，当储渣袋内的废渣达到排放量时，可排放出储渣袋内的废渣，并通过低位排水口9-2排除储渣罐1内的废水。

需要说明的是，所述高位排水口9-1为设置在储渣罐1内的长排水管，所述低位排水口9-2为设置在储渣罐1内的短排水管，所述长排水管和短排水管均呈竖直布设。

本实施例中，所述残渣过滤装置3为漏斗。

实际使用时，所述残渣过滤装置3为漏斗，废渣可通过绞轮输送机5 运输至排渣管6内，废水通过残渣过滤装置3储存在储渣罐1内。

本实施例中，所述排渣管6上设置有开关阀10，所述开关阀10位于储渣罐1的外侧。

实际使用时，通过在排渣管6上设置有开关阀10，能够自动控制废渣的排放，当残渣过滤装置3内的废渣量达到排放标准时，开启开关阀10，通过绞轮输送机5将废渣由排渣管6排放至储渣袋内。

本实施例中，所述绞轮输送机5的电机5-1设置在储渣罐1的上部，所述储渣罐1的上部设置有对电机5-1进行防护的防护罩11。

实际使用时，通过在储渣罐1的上部设置防护罩11对电机5-1进行保护，能够使电机5-1不受外界环境的影响，提高电机5-1的使用寿命，保证设备的正常运行。

本实施例中，所述排渣管6的入口与绞轮输送机5的出料口连接，所述排渣管6的出口设置有储渣袋，所述绞轮输送机5的进料口位于残渣过滤装置3内。

实际使用时，绞轮输送机5可将残渣过滤装置3内的废渣运送至排渣管6，无需过滤即可实现废渣和废水的分离，结构简单，操作便捷。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型作任何限制，凡是根据本实用新型技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、变更以及等效结构变化，均仍属于本实用新型技术方案的保护范围内。