一种具有控制喷漆范围功的汽车加工喷漆装置的制作方法

本发明涉及汽车领域技术领域，具体为一种具有控制喷漆范围功的汽车加工喷漆装置。

背景技术：

汽车喷漆一般用烘烤漆，在汽车制造厂，车架、车壳焊接完成，下一道工序就是喷漆，形式有普通漆、金属漆、珠光漆，汽车喷漆是给汽车表面上一层漆达到保护汽车的效果。

现有的喷漆装置喷漆的高度为固定的高度，难以根据车辆的宽度或长度对喷漆的面积进行调节，并且车辆喷漆的过程中，只能对车辆单一面进行喷漆，消耗大量的生产加工时间。

所以我们提出了一种具有控制喷漆范围功的汽车加工喷漆装置，以便于解决上述中提出的问题。

技术实现要素：

本发明的目的在于提供一种具有控制喷漆范围功的汽车加工喷漆装置，以解决上述背景技术提出现有的喷漆装置喷漆的高度为固定的高度，难以根据车辆的宽度或长度对喷漆的面积进行调节，并且车辆喷漆的过程中，只能对车辆单一面进行喷漆，消耗大量的生产加工时间的目前市场上的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种具有控制喷漆范围功的汽车加工喷漆装置，包括装置底座和储液箱，所述装置底座的外侧焊接设置有支撑架，且支撑架的外侧连接有第一喷漆箱，所述第一喷漆箱的外侧安装固定有喷漆枪，且第一喷漆箱的正上方设置有横向托板，所述储液箱的外侧安装有输送管道，且储液箱的顶部安装设置有抽漆管道，所述抽漆管道的外侧连通有第一喷漆泵，且第一喷漆泵的下方连通有第二喷漆箱，所述支撑架的外侧设置有转把，且转把的底部连接有旋转齿轮，所述旋转齿轮的外侧嵌套固定有传导链条，所述第一喷漆箱的外侧设置有推杆，所述横向托板的左侧设置有矩形滑块，且横向托板的外侧安装设置有螺纹块，所述旋转齿轮的内壁安装有旋转杆，且旋转杆的顶部轴承连接有丝杆，所述第一喷漆箱的外侧安装固定有第二喷漆泵，所述第一喷漆箱的外侧安装固定有辅助滚轮，所述支撑架的外侧开设有限位槽。

优选的，所述第一喷漆箱通过支撑架与辅助滚轮构成滑动结构，且第一喷漆箱安装的角度范围为30-45°，并且第一喷漆箱设置的数量为两组。

优选的，所述横向托板通过螺纹块和丝杆构成升降结构，且横向托板与螺纹块焊接构成一体结构，并且横向托板与支撑架通过矩形滑块构成滑动结构。

优选的，所述储液箱的宽度为横向托板宽度的两倍，且储液箱与第一喷漆箱通过输送管道与第二喷漆泵相互连通，并且输送管道的直径与抽漆管道的直径一致。

优选的，所述第一喷漆泵与第二喷漆箱通过储液箱与抽漆管道连接，且第二喷漆箱的长度为第一喷漆箱长度的两倍，并且第二喷漆箱与装置底座相互平行。

优选的，所述旋转齿轮设置的数量为四组，且旋转齿轮与旋转杆为嵌套连接，并且旋转杆与支撑架共中心轴线。

优选的，所述推杆垂直固定在第一喷漆箱上，且第一喷漆箱与横向托板通过推杆连接。

优选的，所述螺纹块的纵截面为“凸”字形结构，且螺纹块与支撑架通过限位槽连接，并且限位槽关于支撑架中心线对称分布。

优选的，所述丝杆与旋转杆通过转把和旋转齿轮构成转动结构，且丝杆与横向托板通过螺纹块与支撑架连接。

优选的，所述第二喷漆泵呈矩形分布在第一喷漆箱上，且第二喷漆泵与喷漆枪为相互连通。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该具有控制喷漆范围功的汽车加工喷漆装置；

1、设置有转把与丝杆，便于使用人员根据车辆的长度及宽度，转动转把，通过丝杆带动旋转齿轮进行转动，通过丝杆带动横向托板进行升降操作，降低加工喷漆调节的难度，进而调节横向托板的高度，进而控制上方喷洒油漆的面积，提升对不同类型车辆喷洒油漆的效果；

2、设置有推杆和辅助滚轮，第二喷漆箱通过推杆带动第一喷漆箱向下移动，便于通过第一喷漆箱与第二喷漆箱对车辆进行喷漆加工，提升对车辆喷漆的效率，并利用辅助滚轮带动第一喷漆箱进行向下运动，减少第一喷漆箱在运动过程中产生的摩擦力；

3、设置有矩形滑块、限位槽及螺纹块的配合设置，可以有效使吊装在第一喷漆箱方便移动，一方面便于对车辆喷漆的面积进行控制，一方面解决了目前多数喷漆，设备过重导致搬运不便的问题。

附图说明

图1为本发明一种具有控制喷漆范围功的汽车加工喷漆装置正视结构示意图；

图2为本发明一种具有控制喷漆范围功的汽车加工喷漆装置图1中a点放大结构示意图；

图3为本发明一种具有控制喷漆范围功的汽车加工喷漆装置侧视结构示意图；

图4为本发明一种具有控制喷漆范围功的汽车加工喷漆装置装置底座俯视结构示意图；

图5为本发明一种具有控制喷漆范围功的汽车加工喷漆装置支撑架内部结构示意图；

图6为本发明一种具有控制喷漆范围功的汽车加工喷漆装置第一喷漆箱仰视结构示意图；

图7为本发明一种具有控制喷漆范围功的汽车加工喷漆装置螺纹块与支撑架正剖结构示意图；

图8为本发明一种具有控制喷漆范围功的汽车加工喷漆装置辅助滚轮与支撑架正剖结构示意图。

图中：1、装置底座；2、支撑架；3、第一喷漆箱；4、喷漆枪；5、横向托板；6、储液箱；7、输送管道；8、抽漆管道；9、第一喷漆泵；10、第二喷漆箱；11、转把；12、旋转齿轮；13、传导链条；14、推杆；15、矩形滑块；16、螺纹块；17、丝杆；18、旋转杆；19、第二喷漆泵；20、辅助滚轮；21、限位槽。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-8，本发明提供一种技术方案：一种具有控制喷漆范围功的汽车加工喷漆装置，包括装置底座1、支撑架2、第一喷漆箱3、喷漆枪4、横向托板5、储液箱6、输送管道7、抽漆管道8、第一喷漆泵9、第二喷漆箱10、转把11、旋转齿轮12、传导链条13、推杆14、矩形滑块15、螺纹块16、丝杆17、旋转杆18、第二喷漆泵19、辅助滚轮20和限位槽21，装置底座1的外侧焊接设置有支撑架2，且支撑架2的外侧连接有第一喷漆箱3，第一喷漆箱3的外侧安装固定有喷漆枪4，且第一喷漆箱3的正上方设置有横向托板5，储液箱6的外侧安装有输送管道7，且储液箱6的顶部安装设置有抽漆管道8，抽漆管道8的外侧连通有第一喷漆泵9，且第一喷漆泵9的下方连通有第二喷漆箱10，支撑架2的外侧设置有转把11，且转把11的底部连接有旋转齿轮12，旋转齿轮12的外侧嵌套固定有传导链条13，第一喷漆箱3的外侧设置有推杆14，横向托板5的左侧设置有矩形滑块15，且横向托板5的外侧安装设置有螺纹块16，旋转齿轮12的内壁安装有旋转杆18，且旋转杆18的顶部轴承连接有丝杆17，第一喷漆箱3的外侧安装固定有第二喷漆泵19，第一喷漆箱3的外侧安装固定有辅助滚轮20，支撑架2的外侧开设有限位槽21。

第一喷漆箱3通过支撑架2与辅助滚轮20构成滑动结构，且第一喷漆箱3安装的角度范围为30-45°，并且第一喷漆箱3设置的数量为两组，便于通过车辆的高度调节第一喷漆箱3的位置，降低对喷漆的面积控制的难度。

横向托板5通过螺纹块16和丝杆17构成升降结构，且横向托板5与螺纹块16焊接构成一体结构，并且横向托板5与支撑架2通过矩形滑块15构成滑动结构，便于根据车辆的实际宽度及长度对横向托板5高度进行调节，进而控制油漆喷射的面积。

储液箱6的宽度为横向托板5宽度的两倍，且储液箱6与第一喷漆箱3通过输送管道7与第二喷漆泵19相互连通，并且输送管道7的直径与抽漆管道8的直径一致，通过横向托板5带动储液箱6进行相应的升降，并将油漆输送到不同的设备中，避免多数喷漆设备过重导致喷漆加工使用不便的问题。

第一喷漆泵9与第二喷漆箱10通过储液箱6与抽漆管道8连接，且第二喷漆箱10的长度为第一喷漆箱3长度的两倍，并且第二喷漆箱10与装置底座1相互平行，通过第一喷漆泵9与第二喷漆箱10同时对车辆的正上方及车头尾进行喷漆处理，提升日常车辆加工的效率。

旋转齿轮12设置的数量为四组，且旋转齿轮12与旋转杆18为嵌套连接，并且旋转杆18与支撑架2共中心轴线，通过旋转齿轮12带动旋转杆18进行转动，并确保旋转杆18与丝杆17旋转的方向垂直性。

推杆14垂直固定在第一喷漆箱3上，且第一喷漆箱3与横向托板5通过推杆14连接，横向托板5通过推杆14在升降过程带动第一喷漆箱3进行升降，确保第一喷漆箱3与第二喷漆箱10的水平位置不发生变化。

螺纹块16的纵截面为“凸”字形结构，且螺纹块16与支撑架2通过限位槽21连接，并且限位槽21关于支撑架2中心线对称分布,通过螺纹块16与丝杆17的旋转在支撑架2上进行升降滑动，进而带动横向托板5进行水平升降，便于控制横向托板5喷漆的高度。

丝杆17与旋转杆18通过转把11和旋转齿轮12构成转动结构，且丝杆17与横向托板5通过螺纹块16与支撑架2连接，通过丝杆17带动螺纹块16进行水平的升降，提升横向托板5日常升降的便捷性。

第二喷漆泵19呈矩形分布在第一喷漆箱3上，且第二喷漆泵19与喷漆枪4为相互连通，便于通过喷漆枪4对车辆的正面及后备箱进行喷漆处理，并利用第二喷漆泵19控制喷漆枪4油漆喷洒数量。

本实施例的工作原理：在使用该具有控制喷漆范围功的汽车加工喷漆装置时，根据图1、图2、图5、图7及图8首先将车辆停靠在装置底座1的上表面，加工工人根据车辆实际的高度，通过手部转动转把11，转把11带动旋转齿轮12进行转动，通过旋转齿轮12带动传导链条13进行转动，通过传导链条13带动另一端的旋转齿轮12进行转动，旋转齿轮12在转动的过程带动旋转杆18进行转动，利用旋转杆18带动丝杆17及螺纹块16向上移动，螺纹块16带动横向托板5进行相应的升降，且横向托板5的另一侧矩形滑块15在支撑架2上进行滑动，横向托板5进行相应的升降同时利用推杆14带动第一喷漆箱3进行移动，第一喷漆箱3利用辅助滚轮20在支撑架2上进行滑动；

根据图1、图3及图4所示，操作人员打开第一喷漆泵9及第二喷漆泵19，第一喷漆泵9通过抽漆管道8将油漆从储液箱6中导出，并导入到喷漆枪4的内部，通过喷漆枪4对汽车的顶部进行钣金喷漆，第二喷漆泵19通过输送管道7将油漆从储液箱6中导出，并利用输送管道7将油漆输送到喷漆枪4的内部，通过第一喷漆箱3对车辆的正面及后备箱部分进行喷漆，随后再次通过手部转动转把11，调节横向托板5的高度对车辆的整体进行喷漆，从而完成一系列工作。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。