一种油雾回收器的制作方法

本实用新型涉及油雾回收器的技术领域，特别是指一种可拆卸式过滤网的油雾回收器。

背景技术：

高速数控加工及类似设备生产过程中，会产生含有多种致癌成分的大量油雾，隐性且严重损害了工作人员的身心健康，且油雾弥漫在加工车间令人厌恶烦躁，影响生产效率；其次，任由油雾长期于车间内蔓延也将会导致数控系统中的原件损害而造成损失。

在人们越来越重视环保的今天，选择既可以消除油雾清新空气环境、又可以让昂贵的切削油回收再循环的设备将会产生多重新宿的综合效益，油雾回收器应运而生。

油雾回收器又称为油雾分离器、油雾过滤器、油雾处理器、油雾净化器等。它对机械加工中产生的油雾、水雾或粉尘进行收集，并通过多级拦截和过滤，使其中的有害物质被清除、金属切削油等有循环利用价值的物质被重新回收利用，最后排出洁净的气体。

现有技术中，一种油雾回收器的滤芯是在一塑料的支撑环外周环设过滤棉，过滤棉的外周再通过具有一定弹性的布料将过滤棉套住，使过滤棉固定在支撑环上，支撑环的周壁上形成多个通孔，支撑环的其中一端往外形成一安装凸垣，这种结构的滤芯安装在油雾回收器的腔体内时，需要在腔体内开设与支撑环及过滤棉配合的安装环槽，将滤芯背离安装凸垣的一端插设在腔体的安装环槽内，滤芯的安装凸垣与腔体的顶面锁固在一起。这种结构的油雾回收器的滤芯安装极为不便，并且需要再腔体内开设安装环槽，过滤棉仅依靠弹性布料固定容易松脱。

为此，本实用新型提出一种安装、拆卸均十分方便，并且结构稳定的油雾回收器用于解决上述问题。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种结构简单且稳定，并且拆装方便的油雾回收器。

为了达成上述目的，本实用新型的解决方案是：

一种油雾回收器，其包括腔体及设置在腔体内的电机、风叶及滤芯，所述电机固定在腔体的中上部，所述风叶配合在电机的底端，所述滤芯配合在腔体的中上部，该滤芯包括两个呈内外间隔设置的过滤网、设置在两过滤网之间的过滤棉、盖合在两过滤网顶端的上端盖、盖合在两过滤网底端的下端盖、成型在上端盖内壁且凸伸处上端盖顶面的上密封胶条及成型在下端盖内壁且凸伸出下端盖底面的下密封胶条，该滤芯配合在腔体中上部的内壁，腔体的中部周壁上设有一连通外部的油料排出口。

进一步，所述腔体的中部固定有一中法兰，一中盖板与该中法兰锁固在一起，使中盖板将该腔体分隔成预处理舱及过滤舱，所述电机的底端设在该中盖板上，所述滤芯的底端抵靠在该种盖板上，风叶位于该腔体的预处理舱内；所述腔体的顶端固定有一上法兰，一上端盖与该上法兰锁固在一起，所述电机的顶端穿过该上端盖，所述滤芯的顶端抵靠在该上端盖的底面，使滤芯的上下端过盈配合在腔体的中上部。

进一步，所述腔体的过滤舱内周壁上还设有呈螺旋状设置的排油旋道。

进一步，所述中盖板的中部对应电机的位置处还设有一用以支撑电机的承重板。

进一步，所述中法兰上等间距间隔设置有多个中部安装孔，所述上法兰上等间距设有多个上安装孔，上安装孔与中部安装孔呈错位设置。

进一步，所述腔体的底部设有多个支撑脚。

进一步，所述滤芯的过滤网为不锈钢网。

进一步，所述上端盖及下端盖分别为u型结构，上端盖的u型开口卡在两过滤网及过滤棉的顶端，下端盖的u型开口卡在两过滤网及过滤棉的底端，上端盖及下端盖与的u型开口与两过滤网的顶端及底端外侧面形成过盈配合，从而将两过滤网及过滤棉紧密结合在一起。

采用上述结构后，本实用新型油雾回收器的滤芯采用两个过滤网中部夹设过滤棉，滤芯顶端及底端设置上密封胶条及下密封胶条，使该滤芯上下过盈配合在腔体的过滤仓内，相较于现有机构，不仅滤芯的结构更加简单、美观，并且结构更加稳定，该结构的滤芯装设在腔体内时，腔体内无需开设凹槽，节约开设凹槽的开模成本，同时组装及拆卸更加方便，结构也更加稳定，过滤结构也更加稳定。

附图说明

图1为本实用新型的立体分解图。

图2为本实用新型的组合图。

图3为本实用新型腔体的结构示意图。

图4为本实用新型腔体的俯视图。

图5为本实用新型滤芯的结构示意图。

具体实施方式

为了进一步解释本实用新型的技术方案，下面通过具体实施例来对本实用新型进行详细阐述。

如图1至图,5所示，本实用新型揭示了一种油雾回收器，其包括腔体1及设置在腔体1内的电机2、风叶3及滤芯4。

所述腔体1的底部中心设有一连接设备管道的连接口11，腔体1的中部固定有一中法兰12，一中盖板5与该中法兰12锁固在一起，使中盖板5将该腔体1分隔成预处理舱1a及过滤舱1b，腔体1的过滤舱1b内周壁上设有呈螺旋状设置的排油旋道13。所述电机2的底端设在该中盖板5上，为了提高腔体1的支撑强度，所述中盖板5的中部对应电机2的位置处还设有一用以支撑电机2的承重板51。风叶3配合在电机2的底端且位于预处理舱1a内，所述滤芯4配合在腔体2的过滤舱2b周壁上，该腔体1的中部周壁上设有一连通外部的油料排出口14；所述腔体1的顶端固定有一上法兰15，一上端盖6与该上法兰15锁固在一起，所述电机2的顶端穿过该上端盖6，所述滤芯4的顶端抵靠在该上端盖6的底面，所述中法兰12上等间距间隔设置有多个中部安装孔121，所述上法兰15上等间距设有多个上安装孔151，上安装孔151与中部安装孔121呈错位设置，方便螺丝锁固。该腔体2的底部设有多个支撑脚16。

该滤芯4包括两个呈内外间隔设置的过滤网41、设置在两过滤网41之间的过滤棉42、盖合在两过滤网41顶端的上端盖43、盖合在两过滤网41底端的下端盖44、成型在上端盖43内壁且凸伸处上端盖43顶面的上密封胶条45及成型在下端盖44内壁且凸伸出下端盖44底面的下密封胶条46，该滤芯4配合在腔体1的过滤舱1b内壁，滤芯4的上密封胶条45顶持上端盖6的底面，滤芯4的下密封胶条46抵靠在中盖板5的顶面，使滤芯4的上下端过盈配合在腔体2的过滤舱1b。所述上端盖43及下端盖44分别为u型结构，上端盖43的u型开口卡在两过滤网41及过滤棉42的顶端，下端盖44的u型开口卡在两过滤网41及过滤棉42的底端，上端盖43及下端盖44与的u型开口与两过滤网41的顶端及底端外侧面形成过盈配合，从而将两过滤网41及过滤棉42紧密结合在一起。所述过滤网41较佳为不锈钢材质，当然也可采用塑料或者其他材质，两过滤网41的顶端及底端相平齐。上端盖43及下端盖44较佳为钣金钢圈，也可为塑料或者其他金属材质。所述过滤棉42可为pp棉，根据过滤介质的不同也可采用其他材质的过滤棉或者组合物。

使用时，将机床的排油雾管道连接腔体1的连接口11，电机2运行后，带动风叶3旋转，将机床内部所受到污染的空气吸入至腔体1的预处理舱1a内，借由风叶3产生的离心力，聚结原理加速作用使油雾、水雾轻易结合在一起，并转化为液体，多层高效的滤芯4拦截捕捉肉眼不可见的细小污染物、彻底解决车间空气中的污染物，依照空气动力学原理所设计的排油旋道将液态的油、水送回或者排出机床。本实用新型油雾回收器结合涡轮装置的离心作用，通过物理学原理，大量污染物被截留，少量的细微体积污染分子在以高效率的滤棉过滤确保最佳的过滤性能。

上述实施例和图式并非限定本实用新型的产品形态和式样，任何所属技术领域的普通技术人员对其所做的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本实用新型的专利范畴。