一种偏心激振轴的圆振筛激振器的制作方法

本实用新型涉及筛分设备领域，具体涉及一种偏心激振轴的圆振筛激振器。

背景技术：

激振器是筛分设备的关键部件，激振器两端的轴承承载着激振器工作时所产生的所有振动冲击力。常规单轴或多轴激振器的偏心轮和配重板均置于激振轴两端轴承的外侧，偏心轮和配重板在高速旋转时，产生较大的飞轮矩和离心力集中在轴承的单侧。轴承单侧受力必将加剧因荷载不平衡带来的轴承单边磨损及产生大量热能，使轴承容易损坏。从而降低轴承的使用寿命，增加设备的使用成本。特别是在高转速、超大型的倾斜式圆振筛上使用的激振器的轴承更易损坏，解决这些问题尤为重要。

技术实现要素：

为克服现有技术中的不足，本实用新型公开一种偏心激振轴的圆振筛激振器，是通过将激振轴设计成与两端轴承外侧的偏心块的偏心方向一致的偏心轴，让激振轴两端的轴承工作时，其内外侧同时承受偏心轴和偏心块高速旋转时产生的飞轮矩和离心力。由于两侧同时受力，均衡化的荷载可减少轴承单边磨损及因不平衡带来的高热量，同时用偏心轴产生的激振力来减低偏心块激振力的份额，从而减轻偏心块的配重，降低轴承的荷载。本实用新型通过用偏心轴与偏心块同时受力来平衡轴承两侧的荷载、及利用偏心轴产生的激振力来减少偏心块配重降低轴承的荷载，达到提高轴承的使用寿命，降低设备的使用成本的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种偏心激振轴的圆振筛激振器，包括偏心块、轴承和支撑座合件，其特征在于：包括激振轴和轴管，所述的激振轴为偏心轴，其旋转中心与轴实际中心错位并形成若干偏移量，所述的轴管内部为空腔，空腔最小半经大于激振轴最大偏心半径，所述的激振轴穿过轴管的内腔并与左右两端的轴承和支撑座合件配装，轴管内部形成两端闭合且激振轴可在其内部自由旋转的腔体，所述的偏心块为两组，其固设在激振轴的左右两端，其偏心方向与激振轴的偏心方向一致。

所述的激振轴的一端超出该端偏心块的外侧并设为激振动力的输入端，其与外部电动机或液压马达连接。

所述的偏心块由一个扇形偏心轮和若干个厚度不同的扇形配重板叠合并锁固。

所述的轴管包括直管和固接在其两端的法兰盘，法兰盘与支撑座合件锁固。

所述的支撑座合件包括轴承座，轴承压入轴承座内。

所述的轴管空腔内置润滑油液。

由以上描述可知，本实用新型提供的一种偏心激振轴的圆振筛激振器优点在于：激振轴设计成与两端轴承外侧的偏心块的偏心方向一致的偏心轴，通过用偏心轴与偏心块同时受力来平衡轴承两侧的荷载、及利用偏心轴产生的激振力来减少偏心块配重降低轴承的荷载，达到提高轴承的使用寿命，降低设备的使用成本。本实用新型设计合理，结构简单，成本低廉，便于推广。

附图说明

图1为本实用新型偏心激振轴的圆振筛激振器的总体示意图。

图2为本实用新型中的a－a剖面放大示意图。

图3为本实用新型中的b向放大示意图。

附图标记：

1偏心块；11偏心轮；12配重板；2支撑座合件；3激振轴；4轴承；

5轴管；51直管；52法兰盘。

具体实施方式

以下通过具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

如图1、图2和图3所示，本实用新型所述的一种偏心激振轴的圆振筛激振器，包括偏心块1、激振轴3、轴管5、轴承4和支撑座合件2。所述的激振轴3为偏心轴，其旋转中心与轴实际中心错位；所述的轴管5包括直管51和焊接在其两端的法兰盘52，直管51内部为空腔，所述的激振轴3穿过直管51的内腔并与左右两端的装有轴承4的支撑座合件2压装；所述的偏心块1装在激振轴3的左右两端并用键连接，偏心块1由一个扇形的偏心轮11和若干个厚度不同的扇形的配重板12叠合并螺栓锁固。

本实用新型所述的一种偏心激振轴的圆振筛激振器安装和使用方法如下：

先将激振轴3置于轴管5内；再将已装配有轴承4的支撑座合件2从激振轴3的两端压入，使支撑座合件2贴合轴管5的法兰盘52的端面，再将二者用螺栓锁固及密封使轴管5形成两端封闭的腔体，再向内腔加注适量润滑油液；最后将偏心块1用键连接压装在激振轴3的左右两端。

激振器工作时，偏心的激振轴3和偏心块1同时产生激振力，轴承4的两侧同时受力，使轴承两边的荷载均衡；同时根据偏心的激振轴3所产生激振力的强度大小适当减少偏心块1所配载的配重板12来降低轴承的荷载。

在本实用新型文案的阐述中，所使用的术语如“内”、“外”、“左”、“右”、等指示性的方位或位置关系是基于附图所示的方位或位置关系，仅仅是为了方便简化描述，不是明示或暗指必须具有的特定方位或位置关系，因而不能理解为对本实用新型保护内容的限制。

上述仅为本实用新型的一个具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。

技术特征：

1.一种偏心激振轴的圆振筛激振器，包括偏心块(1)、轴承(4)和支撑座合件(2)，其特征在于：包括激振轴(3)和轴管(5)，所述的激振轴(3)为偏心轴，其旋转中心与轴实际中心错位并形成若干偏移量，所述的轴管(5)内部为空腔，空腔最小半经大于激振轴(3)最大偏心半径，所述的激振轴(3)穿过轴管(5)的内腔并与左右两端的轴承(4)和支撑座合件(2)配装，轴管(5)内部形成两端闭合且激振轴(3)可在其内部自由旋转的腔体，所述的偏心块(1)为两组，其固设在激振轴(3)的左右两端，其偏心方向与激振轴(3)的偏心方向一致。

2.根据权利要求1所述的一种偏心激振轴的圆振筛激振器，其特征在于：所述的激振轴(3)的一端超出该端偏心块(1)的外侧并设为激振动力的输入端，其与外部电动机或液压马达连接。

3.根据权利要求1所述的一种偏心激振轴的圆振筛激振器，其特征在于：所述的偏心块(1)由一个扇形的偏心轮(11)和若干个厚度不同的扇形的配重板(12)叠合并锁固。

4.根据权利要求1所述的一种偏心激振轴的圆振筛激振器，其特征在于：所述的轴管(5)包括直管(51)和固接在其两端的法兰盘(52)，法兰盘(52)与支撑座合件(2)锁固。

5.根据权利要求1所述的一种偏心激振轴的圆振筛激振器，其特征在于：所述的支撑座合件(2)包括轴承座，轴承(4)压入轴承座内。

6.根据权利要求1所述的一种偏心激振轴的圆振筛激振器，其特征在于：所述的轴管(5)空腔内置润滑油液。

技术总结
本实用新型涉及筛分设备领域，具体涉及一种偏心激振轴的圆振筛激振器，包括偏心块、激振轴、轴管、轴承和支撑座合件。本实用新型是将激振轴设计成与两端轴承外侧的偏心块的偏心方向一致的偏心轴，通过用偏心轴与偏心块同时产生激振力来平衡轴承两侧的荷载、及利用偏心轴产生的激振力来减少偏心块配重降低轴承的荷载，从而提高轴承的使用寿命，降低设备的使用成本。

技术研发人员：刘俊彤;洪传彪;黄思棋
受保护的技术使用者：福建南方路面机械有限公司
技术研发日：2019.07.17
技术公布日：2020.05.22