一种混合气体分离回收装置的制作方法

本实用新型涉及气体分离设备科技技术领域，具体为一种混合气体分离回收装置。

背景技术：

混合气体的分离一直以来都是化工和相关行业一个十分活跃的领域，针对不同需求，需要不同分离方法；传统的混合气体分离方法，包括蒸馏法、离心法、热扩散法、分子扩散法和色谱法，其中蒸馏法是应用最广、效率最高的气体分离方法；在分离同位素或同分异构体组成的混合气体时，由于混合气体中各组分的沸点相同或十分接近，使用蒸馏法不再有效；这时需要采用非蒸馏的分离方法，如热扩散分离方法和热声分离方法；为解决上述中存在的缺陷，现有技术公开(申请号：cn201510228802.2)一种用于分离同位素混合气体的装置，文中提出“加热棒8加热、通过进水口3向冷却管10中通入冷却水，分离管束9的径向产生温度梯度，使得重质气体向分离管束9的内壁、靠近冷却管10处富集；轻质气体向靠近电热棒处富集；冷却管10的壁面附近富集的重质气体密度较大，在重力作用下向下流动，加热棒8的附近富集的轻质气体密度较小、向上流动；进而使得同位素混合气体在分离管束9的轴向发生热扩散分离效应，重质气体在下谐振腔13内富集，而轻质气体在上谐振腔6内富集”，以此完成轻质气体的回收作业，但是存在上谐振腔6与下谐振腔13内部分别安装有上驱动活塞5和下驱动活塞12，上驱动活塞5和下驱动活塞12的驱动需要分别通过两组驱动装置进行，增加装置的制造成本的缺陷。

为了解决目前市场上所存在的缺点，从而提出一种混合气体分离回收装置来解决上述提出的问题。

技术实现要素：

本实用新型解决的技术问题在于克服背景技术中提到的缺陷，提供一种混合气体分离回收装置。所述驱动电机和下活塞和上活塞具有通过改变驱动电机输出轴的正、反转，来实现下活塞与上活塞的升降工作，取代使用二组驱动装置对下活塞与上活塞进行驱动升降工作，降低装置的制造成本的特点。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种混合气体分离回收装置，包括壳体和上活塞，所述壳体上侧设置有上谐振腔，且上谐振腔上部设置有隔板，同时隔板上固定连接有上工作箱，隔板内部固定连接有限位板，壳体下侧设置有下谐振腔，且下谐振腔下侧是下工作箱，同时壳体左侧与动力箱固定连接，动力箱内部通过轴承安装有轴杆，且轴杆端部安装有伞形齿轮，同时轴杆中部安装有传动齿轮，并且传动齿轮右侧设置有蜗杆，驱动电机通过机座固定安装在壳体左侧壁上；导向杆设置在上工作箱的内部，且导向杆下端通过固定块固定在上工作箱的内部；

所述上活塞设置在上谐振腔内部，且下活塞设置在下谐振腔内部，同时上活塞上表面与竖板固定连接，并且竖板上端固定连接有导向块，竖板上固定连接有齿条，且齿条上安装有工作齿轮，同时工作齿轮的杆体通过密封轴承穿过上工作箱的侧壁与伞形齿轮固定连接。

优选的，所述上工作箱、上谐振腔与下工作箱、下谐振腔关于壳体为对称结构，且上工作箱、上谐振腔分别与下工作箱、下谐振腔内部的结构一致。

优选的，所述上活塞与竖板t形设置，且竖板上的齿条与工作齿轮的尺寸相适配，同时齿条与工作齿轮啮合连接。

优选的，所述竖板的上端两侧固定连接有导向块，且导向块内部开设有与导向杆尺寸相适配的导向孔，导向杆插接在导向孔内部。

优选的，所述竖板的下端穿过限位板与上活塞固定连接，且限位板设置为两组接触连接在齿条的两侧，同时限位板的剖面为凹字形设置。

优选的，所述工作齿轮与伞形齿轮同轴设置，且轴杆上端的伞形齿轮与工作齿轮左侧的伞形齿轮啮合连接。

优选的，所述轴杆的上、下两端均固定连接有伞形齿轮，且伞形齿轮、轴杆与传动齿轮同轴设置，同时传动齿轮与蜗杆啮合连接，并且驱动电机的输出轴通过联轴器与蜗杆固定连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过改变驱动电机输出轴的正、反转，来实现下活塞与上活塞的升降工作，取代使用二组驱动装置对下活塞与上活塞进行驱动升降工作，降低装置的制造成本；

2.竖板在进行升降工作的时候，其上端的导向块内部插接有导向杆，同时竖板下端穿插在两组限位板之间，保证竖板在进行升降过程时候的稳定性，避免竖板和齿条在工作的时候发生倾斜。

附图说明

图1为本实用新型结构外观示意图；

图2为本实用新型结构剖面示意图；

图3为本实用新型上工作箱结构示意图；

图4为本实用新型结构a-a剖面示意图；

图5为本实用新型结构b处放大示意图；

图6为本实用新型结构b-b剖面示意图。

图中标号：1、上工作箱；2、隔板；3、上谐振腔；4、壳体；5、动力箱；6、下谐振腔；7、下工作箱；8、上活塞；9、下活塞；10、伞形齿轮；11、驱动电机；12、传动齿轮；13、蜗杆；14、导向块；15、导向杆；16、竖板；17、固定块；18、工作齿轮；19、齿条；20、轴杆；21、限位板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供一种技术方案：一种混合气体分离回收装置，包括壳体4和上活塞8，壳体4上侧设置有上谐振腔3，且上谐振腔3上部设置有隔板2，同时隔板2上固定连接有上工作箱1，上工作箱1、上谐振腔3与下工作箱7、下谐振腔6关于壳体4为对称结构，且上工作箱1、上谐振腔3分别与下工作箱7、下谐振腔6内部的结构一致；隔板2内部固定连接有限位板21，壳体4下侧设置有下谐振腔6，且下谐振腔6下侧是下工作箱7，同时壳体4左侧与动力箱5固定连接，动力箱5内部通过轴承安装有轴杆20，且轴杆20端部安装有伞形齿轮10，同时轴杆20中部安装有传动齿轮12，并且传动齿轮12右侧设置有蜗杆13，驱动电机11通过机座固定安装在壳体4左侧壁上；导向杆15设置在上工作箱1的内部，且导向杆15下端通过固定块17固定在上工作箱1的内部；上活塞8与竖板16t形设置，且竖板16上的齿条19与工作齿轮18的尺寸相适配，同时齿条19与工作齿轮18啮合连接；轴杆20的上、下两端均固定连接有伞形齿轮10，且伞形齿轮10、轴杆20与传动齿轮12同轴设置，同时传动齿轮12与蜗杆13啮合连接，并且驱动电机11的输出轴通过联轴器与蜗杆13固定连接；上活塞8设置在上谐振腔3内部，且下活塞9设置在下谐振腔6内部，同时上活塞8上表面与竖板16固定连接，并且竖板16上端固定连接有导向块14，竖板16的上端两侧固定连接有导向块14，且导向块14内部开设有与导向杆15尺寸相适配的导向孔，导向杆15插接在导向孔内部；竖板16上固定连接有齿条19，且齿条19上安装有工作齿轮18，同时工作齿轮18的杆体通过密封轴承穿过上工作箱1的侧壁与伞形齿轮10固定连接；竖板16的下端穿过限位板21与上活塞8固定连接，且限位板21设置为两组接触连接在齿条19的两侧，同时限位板21的剖面为凹字形设置；工作齿轮18与伞形齿轮10同轴设置，且轴杆20上端的伞形齿轮10与工作齿轮18左侧的伞形齿轮10啮合连接；

如图1-3所示：竖板16在进行升降工作的时候，其上端的导向块14内部插接有导向杆15，同时竖板16下端穿插在两组限位板21之间，保证竖板16在进行升降过程时候的稳定性，避免竖板16和齿条19在工作的时候发生倾斜；

如图1-5所示：通过改变驱动电机11输出轴的正、反转，来实现下活塞9与上活塞8的升降工作，取代使用二组驱动装置对下活塞9与上活塞8进行驱动升降工作，降低装置的制造成本；驱动电机11输出轴进行正、反转为现有成熟技术。

在使用该混合气体分离回收装置时，打开驱动电机11的外接开关，驱动电机11通过其上的蜗杆13带动传动齿轮12转动，传动齿轮12通过两组伞形齿轮10带动工作齿轮18进行转动，工作齿轮18通过齿条19带动竖板16的升降作业，同时实现上活塞8的升降工作，下谐振腔6内部下活塞9的升降结构与上活塞8的升降方式一致，不再赘述；通过改变驱动电机11输出轴的正、反转，来实现下活塞9与上活塞8的升降工作，取代使用二组驱动装置对下活塞9与上活塞8进行驱动升降工作，降低装置的制造成本；这就是该混合气体分离回收装置工作的整个过程。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。