一种用于发动机燃烧室壳体涂料的防漏装置的制作方法

本实用新型涉及发动机燃烧室壳体内部处理技术领域，具体涉及一种用于发动机燃烧室壳体涂料的防漏装置。

背景技术：

固体火箭武器广泛应用于各军兵种中，当前根据使用要求，必须在燃烧室壳体内表面上涂敷一层耐热涂层，该涂层的材料为隔热防烧蚀涂料，它可以保证发动机在高温状态下正常工作。

一般的涂敷工艺方法为：将燃烧室壳体两端均用金属或非金属的螺堵，旋在燃烧室壳体两端，将计算好用量的涂料和稀释剂混合倒入燃烧室壳体中，然后放在滚涂机上用一定转速转动燃烧室壳体，从而达到使燃烧室壳体内均匀涂一层耐热涂层。常温放置一定时间后，根据工艺要求放入加热箱中高温固化。

这其中螺堵的作用是在倒入涂料时或之后，将涂料固定在需要的位置上。随着燃烧室壳体在滚涂机上转动，涂料均匀地挂在燃烧室壳体内壁上，螺堵将壳体开口堵上后，也就完成了其使命。这种工艺方法简单，但是因为在螺堵旋到燃烧室壳体上后，二者螺纹之间仍然有间隙，所以滚涂后燃烧室壳体的螺纹上有涂料残余。这种残余涂料一旦不清理，在高温固化后将十分坚硬，使得燃烧室壳体无法连接其它零件。因此在高温固化前要用稀释剂、毛刷和螺纹刀清理燃烧室壳体的螺纹。这样的做法清理起来比较麻烦，另外清理时容易造成已涂好的耐热层损害，造成废品。

技术实现要素：

为解决上述技术缺陷，本实用新型的目的是提供一种用于发动机燃烧室壳体涂料的防漏装置，在滚涂防烧蚀涂料时不用螺堵，就可以将防烧蚀涂料固定在指定位置，同时滚涂后的涂料残余很容易清理。

为达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种用于发动机燃烧室壳体涂料的防漏装置，包括设于发动机燃烧室壳体一端螺纹处的橡皮泥条，所述橡皮泥条为长立方体结构，长度不小于壳体内壁的周长，宽度为10-20mm，高度大于涂料混合液倒入壳体后的液面高度3～5mm，该橡皮泥条沿燃烧室壳体螺纹根部处环周围放置，且橡皮泥条底部嵌入一部分螺纹中；在橡皮泥条环周围放置后形成的闭环外侧环向粘接有第一胶带，内侧环向粘接有第二胶带，所述第一胶带一端粘接在另一部螺纹中，另一端粘接在橡皮泥条顶部，第二胶带一端粘接在壳体底部，另一端与第一胶带的另一端搭接。

进一步地，所述第一胶带和第二胶带均采用纸胶带或透明胶带。

本实用新型在具体使用时，将橡皮泥弄成一长立方体，其长应不小于燃烧室壳体内壁的周长，其宽度等于10～20mm，其高应大于涂料和稀释剂混合液倒入壳体后的液面高度3～5mm。在燃烧室壳体一端内壁螺纹根部位置环向放置一周后，用手将橡皮泥底部轻轻按入并嵌入螺纹中。然后用纸胶带或透明胶带沿橡皮泥环向压住橡皮泥，纸胶带或透明胶带一半压住橡皮泥，另一半贴合在螺纹上，贴两层；然后将燃烧室壳体另一端螺纹也用此方法，将橡皮泥固定；待燃烧室壳体高温固化前拆掉橡皮泥和胶带，下一步再进行高温固化。

本实用新型的有益效果是：用此方法的燃烧室壳体滚涂后，经过简单的处理，燃烧室壳体的螺纹上就不会有涂料残存了，少了清理螺纹这一环节并且在清理螺纹时使耐热层不受到损伤，节省了人力和物力。

附图说明

下面结合附图及实施例，对本实用新型的结构和特征作进一步描述。

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型的局部结构示意图。

附图1和图2中，1.螺纹，2.橡皮泥条，3.燃烧室壳体，4.涂料混合液，5.第二胶带，6.第一胶带。

具体实施方式

参看附图1和2是本实用新型的一种实施例，公开了一种用于发动机燃烧室壳体涂料的防漏装置，采用橡皮泥条2弄成一长立方体，其长度应不小于燃烧室壳体内壁的周长，其宽等于10～20mm，其高度应大于涂料和稀释剂混合液倒入壳体后的液面高度3～5mm；在燃烧室壳体3一端内壁螺纹1根部位置环向放置橡皮泥条2一周后，用手将橡皮泥条2底部轻轻按入并嵌入螺纹1中；然后用第一胶带将橡皮泥条外侧固定，一端粘接于另一部分螺纹1中，另一端与橡皮泥条2顶部粘接在一起，第二胶带将橡皮泥条2内侧固定，一端粘接于壳体底部，另一端搭接于第一胶带6；待燃烧室壳体4高温固化前拆掉橡皮泥2和胶带1，下一步再进行高温固化。

以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

技术特征：

1.一种用于发动机燃烧室壳体涂料的防漏装置，其特征在于：包括设于发动机燃烧室壳体一端螺纹处的橡皮泥条，所述橡皮泥条为长立方体结构，长度不小于壳体内壁的周长，宽度为10-20mm，高度大于涂料混合液倒入壳体后的液面高度3～5mm，该橡皮泥条沿燃烧室壳体螺纹根部处环周围放置，且橡皮泥条底部嵌入一部分螺纹中；在橡皮泥条环周围放置后形成的闭环外侧环向粘接有第一胶带，内侧环向粘接有第二胶带，所述第一胶带一端粘接在另一部螺纹中，另一端粘接在橡皮泥条顶部，第二胶带一端粘接在壳体底部，另一端与第一胶带的另一端搭接。

2.根据权利要求1所述的用于发动机燃烧室壳体涂料的防漏装置，其特征在于：所述第一胶带和第二胶带均采用纸胶带或透明胶带。

技术总结
本实用新型公开了一种用于发动机燃烧室壳体涂料的防漏装置，包括设于发动机燃烧室壳体一端螺纹处的橡皮泥条，所述橡皮泥条为长立方体结构，长度不小于壳体内壁的周长，宽度为10‑20mm，高度大于涂料混合液倒入壳体后的液面高度3～5mm，该橡皮泥条沿燃烧室壳体螺纹根部处环周围放置，且橡皮泥条底部嵌入一部分螺纹中；在橡皮泥条环周围放置后形成的闭环外侧环向粘接有第一胶带，内侧环向粘接有第二胶带，所述第一胶带一端粘接在另一部螺纹中，另一端粘接在橡皮泥条顶部，第二胶带一端粘接在壳体底部，另一端与第一胶带的另一端搭接。与现有技术相比，通过本实用新型的使用后，经过简单的处理，燃烧室壳体的螺纹上就不会有涂料残存了，少了清理螺纹这一环节并且在清理螺纹时使耐热层不受到损伤，节省了人力和物力。

技术研发人员：王璐;杨东;王晓兵;杨一方;白敦卓
受保护的技术使用者：河南北方红阳机电有限公司
技术研发日：2020.09.17
技术公布日：2021.08.03