一种新型加油机滤清器的制作方法

1.本实用新型涉及滤清器领域，特别是指一种新型加油机滤清器。


背景技术：

2.汽油滤清器是一种用于滤除汽油中所含杂质的装置，往往安装在加油机出油口的管路上。
3.传统的汽油滤清器包括底座、壳体及滤芯，壳体内设置有用于安装滤芯的安装腔，壳体通过固定装置固定在底座上。传统的滤清器在过滤一段时间后都需要将滤芯拆除出来才可进行清洗，这样容易使清理过滤网的过程较为麻烦，影响滤清器的使用体验。


技术实现要素：

4.本实用新型提供一种新型加油机滤清器，以克服现有技术滤清器在清理滤芯时较为麻烦的问题。
5.本实用新型采用如下技术方案：一种新型加油机滤清器，包括有底座1、壳体2和滤芯3，所述底座1上设有进油管11和出油管12，所述壳体2固定在底座1上，所述底座1内设置有供汽油流经滤芯3的过滤腔13，其特征在于：所述进油管11端部贯穿有与过滤腔13相通的进油孔14，所述出油管12端部贯穿有与过滤腔13相通的出油孔15，所述底座1的轴心设有向上凸起的旋转台16，所述进油孔14与出油孔15分别设于旋转台16的两侧，所述滤芯3靠近底座1的一端设有向下延伸的连接管31，所述连接管31的端部紧贴过滤腔13的底部，所述连接管31可分别与进油孔14和出油孔15相通，所述壳体2的轴心贯穿有通孔21，所述壳体2的通孔21上设有用于控制滤芯3转动的控制器4，所述控制器4包括有旋转把41和连接杆43，所述旋转把41固定在连接杆43的一端上，所述连接杆43另一端穿过通孔21，所述连接杆43对应壳体2内表面的位置设有向外凸出的限位环45，所述限位环45的上表面与壳体2的内表面相贴合，所述连接杆43朝向滤芯3一端的轴心设有向内凹的方形槽44，所述滤芯3对应旋转槽44的位置设有向外凸出的方形杆32，所述方形杆32嵌入方形槽44内，所述方形槽44内还嵌套有弹簧46，所述弹簧46的一端支撑于方形槽44的槽底，所述弹簧46的另一端支撑于方形杆32上，所述旋转台16上设有向内凹的旋转孔17，所述滤芯3对应旋转孔17的位置设有向外凸出的转轴33，所述转轴33嵌入旋转孔17内。
6.作为进一步的改进，所述壳体2对应旋转把41的外表面设有环形的限旋环22，其中限位环22的两端分别与进油孔14和出油孔15相对应，所述旋转把41的外表面设有向外凸出的限位块411，其中限旋环22可限制限位块411旋转至进油孔14和出油孔15的位置上。
7.作为进一步的改进，所述旋转把41对应连接杆43的位置设有向内凹的嵌套槽42，所述嵌套槽42的一侧设有向内凸出的卡块412，所述连接杆43对应卡块412的位置设有向内凹的卡槽431，所述连接杆43嵌入嵌套槽42内，所述卡块412嵌入卡槽431内。
8.由上述对本实用新型结构的描述可知，和现有技术相比，本实用新型具有如下优点：本实用新型通过在滤芯3上设置有连接管31，通过连接管31与底座1上的进油孔14和出
油孔15相配合的作用下，当滤芯3的连接管31与进油孔14连接接通过滤一段时间后，旋转滤芯3，使滤芯3带动连接管31转动至与出油孔15相通后，此时滤芯3上的杂质便可通过汽油的流动将其反向进行冲洗，从而能够快捷的清理滤芯3上的杂质，避免需要拆卸滤芯3才可进行清理的麻烦，同时，杂质由出油孔15排出后，可继续将汽油的杂质过滤在滤芯3的外面上。
附图说明
9.图1为本实用新型的结构示意图。
10.图2为本实用新型的侧剖结构示意图
11.图3为本实用新型限旋环与旋转把的俯视剖面结构示意图。
具体实施方式
12.下面参照附图说明本实用新型的具体实施方式。
13.如附图1至2所示，一种新型加油机滤清器，包括有底座1、壳体2和滤芯3，所述底座1上设有进油管11和出油管12，所述壳体2固定在底座1上，所述底座1内设置有供汽油流经滤芯3的过滤腔13，所述进油管11端部贯穿有与过滤腔13相通的进油孔14，所述出油管12端部贯穿有与过滤腔13相通的出油孔15，所述底座1的轴心设有向上凸起的旋转台16，所述进油孔14与出油孔15分别设于旋转台16的两侧，所述滤芯3靠近底座1的一端设有向下延伸的连接管31，所述连接管31的端部紧贴过滤腔13的底部，所述连接管31可分别与进油孔14和出油孔15相通，通过滤芯3的连接管31能够与进油孔14和出油孔15相通的作用下，在转动滤芯3时，通过滤芯3带动连接管31转动，从而能够控制连接管31可分别与进油孔14和出油孔15相通，当进油孔14与连接管31相通时，油内的杂质便能够过滤在滤芯3内部，过滤的汽油再流经过滤腔13，通过出油孔15排出，当出油孔15与连接管31相通时，油内的杂质便过滤在滤芯3的外表面，过滤的汽油再流经连接管31，通过出油孔15排出，当滤芯3的连接管31与进油孔14连接接通过滤一段时间后，旋转滤芯3，使滤芯3带动连接管31转动至与出油孔15相通后，此时滤芯3上的杂质便可通过汽油的流动将其反向进行冲洗，再由出油孔15排出后，可继续将汽油的杂质过滤在滤芯3的外面上。
14.如附图2所示，所述壳体2的轴心贯穿有通孔21，所述壳体2的通孔21上设有用于控制滤芯3转动的控制器4，所述控制器4包括有旋转把41和连接杆43，所述旋转把41固定在连接杆43的一端上，所述旋转把41对应连接杆43的位置设有向内凹的嵌套槽42，所述嵌套槽42的一侧设有向内凸出的卡块412，所述连接杆43对应卡块412的位置设有向内凹的卡槽431，所述连接杆43嵌入嵌套槽42内，所述卡块412嵌入卡槽431内，通过卡块412与卡槽431相配合的作用下，能够使旋转把41旋转时，带动连接杆43转动，从而能够控制滤芯3的旋转。
15.如附图2所示，所述连接杆43另一端穿过通孔21，所述连接杆43对应壳体2内表面的位置设有向外凸出的限位环45，所述限位环45的上表面与壳体2的内表面相贴合，通过限位环45的作用，能够将连接杆43限制在壳体2内，避免连接杆43向上通过通孔21脱离壳体2；所述连接杆43朝向滤芯3一端的轴心设有向内凹的方形槽44所述滤芯3对应旋转槽44的位置设有向外凸出的方形杆32，所述方形杆32嵌入方形槽44内，通过方形槽44和方形杆32相配合的作用下，能够通过连接杆43带动方形杆32旋转，从而使方形杆32带动滤芯3转动，所述旋转台16上设有向内凹的旋转孔17，所述滤芯3对应旋转孔17的位置设有向外凸出的转
轴33，所述转轴33嵌入旋转孔17内，通过转轴33与旋转孔17相配合的作用下，在连接杆43带动方形杆32旋转后，使滤芯3能够稳定绕着转轴33旋转，避免滤芯3脱离底座1；所述方形槽44内还嵌套有弹簧46，所述弹簧46的一端支撑于方形槽44的槽底，所述弹簧46的另一端支撑于方形杆32上，通过弹簧46的弹力作用下，能够将方形杆32向下推动，以保证滤芯3的下端始终紧贴底座1的表面。
16.如附图1至3所示，所述壳体2对应旋转把41的外表面设有环形的限旋环22，其中限位环22的两端分别与进油孔14和出油孔15相对应，所述旋转把41的外表面设有向外凸出的限位块411，其中限旋环22可限制限位块411旋转至进油孔14和出油孔15的位置上，通过限旋环22和限位块411相配合的作用下，能够使旋转把41带动滤芯3转动时，将连接管31准确的转动至进油孔14或者出油孔15上。
17.如附图1至3所示，在安装时，先将滤芯3下端的转轴33嵌入旋转孔17内，再转动滤芯3，使滤芯3的连接管31与进油孔14相通，再将弹簧46嵌套入连接杆43的方形槽44内，接着将方形槽44对准滤芯3的方形杆32，将方形杆32嵌入方形槽44内，使弹簧46的限位环22一端支撑于方形槽44的槽底，另一端支撑于方形杆32上，再将壳体2上的限位环22的两端分别与进油孔14和出油孔15相对应后固定在底座1上，此时连接杆43穿过壳体2的通孔21，再把旋转把41的嵌套槽42对准连接杆43，再转动旋转把41，将嵌套槽42内的卡块412转动至对应卡槽431，再把连接杆43嵌入嵌套槽42内，同时卡块412嵌入卡槽431内，再通过螺钉将旋转把41固定在连接杆43上，此时旋转把41上的限位块411在限位环22的右端上。
18.如附图1至3所示，当需要清理滤芯3内部的杂质时，可直接逆时针转动旋转把41，由旋转把41带动连接杆43，再由连接杆43的方形槽44和滤芯3上的方形杆32相配合的作用下，带动滤芯3在转轴33上进行转动，此时滤芯3带动连接管31绕着轴心旋转，直到旋转把41上的限位块411旋转至限位环22的左端位置后，旋转把41不能再继续转动，此时连接管31便转动至出油孔15的位置，并使连接管31与出油孔15相连接，此时接通滤清器内部的汽油，通过汽油的流动将滤芯3上的杂质反向进行冲洗，此时外面可先另外取过滤网，将冲洗的汽油进行过滤（过滤后的汽油可继续使用），从而能够快捷的将杂质冲洗出来，直到没有杂质出来后，便可继续通过加油机进行加油。
19.上述仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的设计构思并不局限于此，凡利用此构思对本实用新型进行非实质性的改动，均应属于侵犯本实用新型保护范围的行为。