复合式轮管气液混合装置的制作方法

1.本发明涉及污水处理技术领域，具体为复合式轮管气液混合装置。


背景技术：

2.污水处理为使污水达到排入某一水体或再次使用的水质要求对其进行净化的过程，生产污水包括工业污水、农业污水以及医疗污水等，而生活污水就是日常生活产生的污水，是指各种形式的无机物和有机物的复杂混合物。
3.在废水的处理中，通常使用加水器来增加水的氧合，实现“供给”需氧的、消耗废物或废物转化的细菌以及以其他方式帮助分解有机物，现有加水器易大量产生的细小气泡，导致水在处理设施内循环，气泡注入水柱内上升时产生混合湍流，并且加水器往往不紧凑，它们的生产、组装并不像预期那样高效。


技术实现要素：

4.本发明的目的在于提供复合式轮管气液混合装置，以解决上述背景技术中提出现有加水器易大量产生的细小气泡，导致水在处理设施内循环，气泡注入水柱内上升时产生混合湍流，并且加水器往往不紧凑，它们的生产、组装并不像预期那样高效的问题。
5.为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：复合式轮管气液混合装置，包括环形轮毂，所述环形轮毂内开设有中心孔，所述环形轮毂分为上下两个部分，所述环形轮毂中间设有接缝，所述环形轮毂为塑料材料，所述中心孔内设置有中心管，所述环形轮毂外围设置有若干个等距分布的细气泡产生管，所述环形轮毂外围一端设置有供气软管，所述基座前端设置有若干个支腿，所述环形轮毂前端表面开设有若干个等距分布的穿孔，若干个所述支腿前端通过穿孔与环形轮毂固定，所述基座内中心点设置有螺纹凹穴，所述螺纹凹穴内中心点设置有端口，所述端口向前延伸至中心管的开口处。
6.优选的，所述基座、中心孔、支腿、螺纹凹穴和端口组成基部组件，所述环形轮毂内开设有空气通道，若干个所述空气通道与中心管相连，所述空气通道设置在环形轮毂的中心孔内。
7.优选的，若干个所述细气泡产生管外端均设置有径向外端，若干个所述细气泡产生管内端均设置有螺纹配件，所述环形轮毂外围设置有若干个等距分布的螺纹接头，若干个所述螺纹接头与螺纹配件活动连接。
8.优选的，所述供气软管内端设置有软管连接接头，所述环形轮毂下端设置有两个u型环绕导管，两个所述u型环绕导管前端设置有鸭嘴止回阀，两个所述鸭嘴止回阀前端延伸至中心管内。
9.优选的，若干个所述支腿下端均设置有不锈钢螺纹杆，若干个所述不锈钢螺纹杆与基座固定连接。
10.优选的，所述环形轮毂外围开设有若干个等距分布的接口，若干个所述接口外端均设置有内螺纹，若干个所述内螺纹与螺纹接头活动连接，若干个所述接口设置有进入部
分，若干个所述进入部分内含尾部，若干个所述尾部内均设置有锁定肋，若干个所述尾部内均开设有推孔，若干个所述锁定肋设置在推孔内。
11.优选的，所述环形轮毂内开设有第一卡槽，所述中心管底部表面与第一卡槽活动连接，所述空气通道内设置有四个等距分布的空气导入管，四个所述空气导入管内均设置有倒钩接头，四个所述空气导入管后端与空气通道相通。
12.优选的，若干个所述细气泡产生管内均设置有芯部，若干个所述细气泡产生管内设置有弹性膜。
13.优选的，若干个所述螺纹配件内均设置有扭锁配件，若干个所述扭锁配件内均设置有接收导管，若干个所述扭锁配件内均设置有内壁，若干个所述扭锁配件内均设置有插头，若干个所述螺纹配件外端均设置有突出部分，若干个所述螺纹配件外端均设置有弹性垫圈，若干个所述弹性垫圈位于突出部分下方，若干个所述螺纹配件外端均开设有第二卡槽，若干个所述弹性垫圈设置在第二卡槽内。
14.与现有技术相比，本发明的有益效果是：
15.1、该复合式轮管气液混合装置，通过环形轮毂、中心管、细气泡产生管、供气软管组成的一个复合式轮管气液混合装置，使得气泡聚结最小化，并且空气通道通过最小体积来降低单元的浮力，从而减少保持单元浸没在基础构建中所需要的重量，并且将环形轮毂设置成塑料材质易是如此，细气泡产生管从环形轮毂的径向外表面向外延伸并与空气通道流体连通，以便从空气通道22接收空气以在一定程度上从细气泡产生管释放。
16.2、该复合式轮管气液混合装置，通过在细气泡产生管两端设置的接口和锁定肋，由于锁定肋和螺纹配件是无螺纹的，它有助于避免由于螺纹错位、扭矩过大、扭矩不足等导致的安装错误，它还为扭转运动提供了明确的停止或限制，从而有助于确保细气泡产生管的正确定向，以及确保细气泡产生管和环形轮毂之间的牢固密封，因此，锁定肋有助于更快、更容易和更准确地组装充气器。
17.3、该复合式轮管气液混合装置，通过细气泡产生管的前端螺纹配件部件具有两个或更多个从扭锁配件延伸的突出部分，并且突出部分与锁定肋相卡和固定住，增加了结构的稳定性。
附图说明
18.图1为本发明的立体结构示意图；
19.图2为本发明的立体侧视结构示意图；
20.图3为本发明的细气泡产生管结构示意图；
21.图4为本发明的环形轮毂、细气泡产生管剖面结构示意图；
22.图5为本发明的图5的a区放大结构示意图；
23.图6为本发明的接口结构示意图；
24.图7为本发明的环形轮毂正面结构示意图；
25.图8为本发明的支腿、不锈钢螺纹杆结构示意图。
26.图中：12、环形轮毂；18、中心孔；121、接缝；16、中心管；14、细气泡产生管；61、基座；42、供气软管；60、支腿；56、穿孔；69、螺纹凹穴；48、端口；22、空气通道；32、径向外端；34、螺纹配件；36、螺纹接头；40、软管连接接头；50、u型环绕导管；54、鸭嘴止回阀；62、不锈
钢螺纹杆；28、接口；30、内螺纹；921、进入部分；922、尾部；26、推孔；58、卡槽；210、空气导入管；206、倒钩接头；172、芯部；174、弹性膜；80、扭锁配件；82、接收导管；84、内壁；86、插头；90、突出部分；94、锁定肋；96、弹性垫圈；98、凹槽。
具体实施方式
27.下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。
28.请参阅图1-8，本发明提供的一种实施例：复合式轮管气液混合装置，包括环形轮毂12，环形轮毂12内开设有中心孔18，环形轮毂12分为上下两个部分，环形轮毂12中间设有接缝121，环形轮毂12为塑料材料，中心孔18内设置有中心管16，环形轮毂12外围设置有若干个等距分布的细气泡产生管14，环形轮毂12外围一端设置有供气软管42，基座61前端设置有若干个支腿60，环形轮毂12前端表面开设有若干个等距分布的穿孔56，若干个支腿60前端通过穿孔56与环形轮毂12固定，基座61内中心点设置有螺纹凹穴69，螺纹凹穴69内中心点设置有端口48，端口48向前延伸至中心管16的开口处。
29.进一步，基座61、中心孔18、支腿60、螺纹凹穴69和端口48组成基部组件20，环形轮毂12内开设有空气通道22，若干个空气通道22与中心管16相连，空气通道22设置在环形轮毂12的中心孔18内，通过环形轮毂12、中心管16、细气泡产生管14、供气软管42组成的一个复合式轮管气液混合装置，使得气泡聚结最小化，并且空气通道22通过最小体积来降低单元的浮力，从而减少保持单元浸没在基础构建中所需要的重量，并且将环形轮毂12设置成塑料材质易是如此，细气泡产生管14从环形轮毂12的径向外表面向外延伸并与空气通道22流体连通，以便从空气通道22接收空气以在一定程度上从细气泡产生管14释放。
30.进一步，若干个细气泡产生管14外端均设置有径向外端32，若干个细气泡产生管14内端均设置有螺纹配件34，环形轮毂12外围设置有若干个等距分布的螺纹接头36，若干个螺纹接头36与螺纹配件34活动连接，通过螺纹配件34可以使细气泡产生管14与环形轮毂12外围的螺纹接头36相固定。
31.进一步，供气软管42内端设置有软管连接接头40，环形轮毂12下端设置有两个u型环绕导管50，两个u型环绕导管50前端设置有鸭嘴止回阀54，两个鸭嘴止回阀54前端延伸至中心管16内，通过设置的鸭嘴止回阀54可以起到避免空气回流的情况，避免了水回流。
32.进一步，若干个支腿60下端均设置有不锈钢螺纹杆62，若干个不锈钢螺纹杆62与基座61固定连接，通过不锈钢螺纹杆62可以使支腿60固定在基座61上。
33.进一步，环形轮毂12外围开设有若干个等距分布的接口28，若干个接口28外端均设置有内螺纹30，若干个内螺纹30与螺纹接头36活动连接，若干个接口28设置有进入部分921，若干个进入部分921内含尾部922，若干个尾部922内均设置有锁定肋94，若干个尾部922内均开设有推孔26，若干个锁定肋94设置在推孔26内，通过在细气泡产生管14两端设置的接口28和锁定肋94，由于锁定肋94和螺纹配件34是无螺纹的，它有助于避免由于螺纹错位、扭矩过大、扭矩不足等导致的安装错误，它还为扭转运动提供了明确的停止或限制，从而有助于确保细气泡产生管14的正确定向，以及确保细气泡产生管14和环形轮毂12之间的牢固密封，因此锁定肋94有助于更快、更容易和更准确地组装加水器。
34.进一步，环形轮毂12内开设有第一卡槽58，中心管16底部表面与第一卡槽58活动
连接，空气通道22内设置有四个等距分布的空气导入管210，四个空气导入管210内均设置有倒钩接头206，四个空气导入管210后端与空气通道22相通，通过设置的空气导入管210可以增加通过倒钩接头206引起的涡流和污泥混合湍流。
35.进一步，若干个细气泡产生管14内均设置有芯部172，若干个细气泡产生管14内设置有弹性膜174，通过在细气泡产生管14内设置的弹性膜174可以有效的保障了使用的寿命，增加其弹力。
36.进一步，若干个螺纹配件34内均设置有扭锁配件80，若干个扭锁配件80内均设置有接收导管82，若干个扭锁配件80内均设置有内壁84，若干个扭锁配件80内均设置有插头86，若干个螺纹配件34外端均设置有突出部分90，若干个螺纹配件34外端均设置有弹性垫圈96，若干个弹性垫圈96位于突出部分90下方，若干个螺纹配件34外端均开设有第二卡槽98，若干个弹性垫圈96设置在第二卡槽98内，通过细气泡产生管14的前端螺纹配件34部件具有两个或更多个从扭锁配件80延伸的突出部分90，并且突出部分90与锁定肋94相卡和固定住，增加了结构的稳定性。
37.工作原理：使用时，首先，细气泡产生管14从环形轮毂12的径向外表面向外延伸并与空气通道22连通，以便从空气通道22接收空气以在一定程度上从细气泡产生管14释放，将中心管16从中心孔18轴向前延伸，空气入口布置成向空气通道22提供空气，空气通道22将空气分配到细气泡产生管14和中心管16，空气通道22可以形成为沿中心孔18的壁周向延伸的凹槽，并且中心管16定位在孔内，使得空气通道22的径向外表面中心管16基本上封闭了凹槽，同时仍然允许空气从空气通道22进入中心管16，细气泡产生管14通过扭锁配件80附接到环形轮毂12上，由于扭锁配件80是无螺纹的，它有助于避免由于螺纹错位即交叉螺纹、扭矩过大、扭矩不足等导致的安装错误，它还为扭转运动提供了明确的停止或限制，从而有助于确保产生细气泡的部件的正确定向以及确保细气泡产生管14和环形轮毂12之间的牢固密封，将环形轮毂12的环形形状和相关的细气泡产生管14的径向延伸布置有助于均匀地分配空气供应，这使气泡聚结最小化，否则会减少氧气向水中的转移，空气通道22通过最小体积来降低单元的浮力，从而减少保持单元浸没在基础构建中所需要的重量，并且将环形轮毂12设置成塑料材质易是如此，利用所公开的构造，给定环形轮毂12的扁平形状，可以相对紧凑地包装供应的环形轮毂12与细气泡产生管14被配置为通过无螺纹的、大约四分之一转的扭锁配件80连接连接到空气源，此功能允许快速轻松地连接到中央，从而节省时间并确保存在气密密封。
38.对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。