一种柴油加氢脱硫装置的制作方法

1.本实用新型涉及柴油加氢脱硫技术领域，尤其涉及一种柴油加氢脱硫装置。


背景技术：

2.柴油作为一种石油炼制产品，在各国燃料结构中均占有较高的份额，已成为重要的动力燃料，随着世界经济的加速发展及以柴油为燃料的车辆的增加，未来柴油的需求量将会逐步增加，但柴油燃烧后排出的废气对环境的危害也日趋严重；降低柴油硫含量提升柴油质量的关键，降低柴油硫含量的技术主要包括加氢脱硫、氧化萃取、生物脱硫和吸附脱硫，其中柴油加氢仍是现阶段主要和最有效的生产超低硫柴油的技术，目前的柴油加氢处理装置，虽能够满足一定的使用需求，但是，可能存在处理不充分，处理效果较差的情况，还有待改进。
3.经检索，中国专利申请号为cn201120438652.5的专利，公开了一种柴油加氢脱硫装置，包括加氢汽化器、加氢脱硫反应塔、水洗反应釜、冷凝分离器、精馏塔和氨吸收塔。上述专利中的柴油加氢脱硫装置存在以下不足：虽能够满足一定的使用需求，但是，可能存在处理不充分，处理效果较差的情况。


技术实现要素：

4.本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种柴油加氢脱硫装置。
5.为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
6.一种柴油加氢脱硫装置，包括：
7.主体，所述主体一侧设置有加料斗；
8.空心转动架，空心转动架通过安装座可转动的安装于主体顶部中心位置，空心转动架底部位于主体内侧；
9.空心软棒，空心软棒固定于空心转动架一端，空心软棒上开设有均匀分布的第一通孔，空心软棒与空心转动架相导通；
10.连接筒，连接筒通过支架固定于主体上方，空心转动架顶部内壁密封转动于连接筒底端外壁，空心转动架与连接筒内部导通；
11.加氢供给装置，加氢供给装置的输出端通过连接管连接于连接筒的顶端，加氢供给装置与连接筒相导通；
12.驱动机构，驱动机构固定于主体上，驱动机构用于驱动空心转动架转动。
13.作为本实用新型再进一步的方案：所述驱动机构包括电机，所述电机通过安装架安装于主体顶部，电机的输出端通过同步轮传动组件与空心转动架形成传动关系。
14.作为本实用新型再进一步的方案：所述加料斗内设置有过滤网。
15.作为本实用新型再进一步的方案：所述主体顶部可拆卸的安装有容纳盒，容纳盒底端伸入于主体内部，所述容纳盒圆周外壁开设有均匀分布的第二通孔，容纳盒内设置有
催化剂。
16.作为本实用新型再进一步的方案：所述主体顶部粘接有密封胶环，容纳盒顶部可拆卸的安装于密封胶环内侧。
17.作为本实用新型再进一步的方案：所述主体顶部外壁通过螺丝固定有定位柱，所述容纳盒顶部两侧外壁一体式设置有侧支架，容纳盒通过侧支架卡接于定位柱上。
18.作为本实用新型再进一步的方案：所述容纳盒内部底端可滑动的安装有托盘，托盘中心处固定有操作杆，操作杆的长度大于容纳盒的长度，催化剂位于托盘上方。
19.作为本实用新型再进一步的方案：所述操作杆顶端一体式设置有拉环。
20.本实用新型的有益效果为：
21.1.本实用新型通过设置空心转动架、空心软棒等机构，能够通过加氢供给装置工作，向空心转动架内加氢，驱动机构工作，带动加氢供给装置转动，使加氢位置变化，与柴油接触更加充分，进而提升加氢处理的效果，提升了脱硫效果。
22.2.通过设置定位柱和侧支架等结构，能够对容纳盒进行定位，提升了容纳盒安装的牢固度。
23.3.通过设置操作杆和托盘，能够方便的对催化剂进行更换，提升了实用性；通过设置拉环，能够更方便的拉动托盘，提升了实用性。
附图说明
24.图1为本实用新型提出的一种柴油加氢脱硫装置的结构示意图；
25.图2为本实用新型提出的一种柴油加氢脱硫装置空心转动架、空心软棒的结构示意图；
26.图3为本实用新型提出的一种柴油加氢脱硫装置容纳盒剖视的结构示意图；
27.图4为本实用新型提出的一种柴油加氢脱硫装置主体顶部的结构示意图。
28.图中：1-主体、2-加料斗、3-加氢供给装置、4-操作杆、5-电机、6-空心转动架、7-定位柱、8-连接管、9-拉环、10-同步轮传动组件、11-第二通孔、12-容纳盒、13-空心软棒、14-第一通孔、15-密封胶环、16-托盘、17-侧支架、18-连接筒、19-安装座。
具体实施方式
29.下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
30.下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
31.在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
32.在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术
语在本专利中的具体含义。
33.实施例1
34.一种柴油加氢脱硫装置，如图1-4所示，包括：
35.主体1，所述主体1一侧设置有加料斗2；
36.空心转动架6，空心转动架6通过安装座19可转动的安装于主体1顶部中心位置，空心转动架6底部位于主体1内侧；
37.空心软棒13，空心软棒13固定于空心转动架6一端，空心软棒13上开设有均匀分布的第一通孔14，空心软棒13与空心转动架6相导通；
38.连接筒18，连接筒18通过支架固定于主体1上方，空心转动架6顶部内壁密封转动于连接筒18底端外壁，空心转动架6与连接筒18内部导通；
39.加氢供给装置3，加氢供给装置3的输出端通过连接管8连接于连接筒18的顶端，加氢供给装置3与连接筒18相导通；
40.驱动机构，驱动机构固定于主体1上，驱动机构用于驱动空心转动架6转动；
41.通过设置空心转动架6、空心软棒13等机构，能够通过加氢供给装置3工作，向空心转动架6内加氢，驱动机构工作，带动加氢供给装置3转动，使加氢位置变化，与柴油接触更加充分，进而提升加氢处理的效果，提升了脱硫效果。
42.为了便于驱动空心转动架6转动；如图2、图4所示，所述驱动机构包括电机5，所述电机5通过安装架安装于主体1顶部，电机5的输出端通过同步轮传动组件10与空心转动架6形成传动关系。
43.为了提升实用性；如图1所示，所述加料斗2内设置有过滤网。
44.工作原理：工作时，控制电机5工作，基于同步轮传动组件10的传动带动空心转动架6转动，通过加料斗2向主体1内添加待处理的柴油，控制加氢供给装置3工作，向空心转动架6内加氢，最终从第一通孔14输出到主体1内，实现均匀的加氢脱硫处理，可靠性高，实用性强。
45.实施例2
46.为了提升处理效果，参照图3，一种柴油加氢脱硫装置，本实施例相较于实施例1作出以下改进，所述主体1顶部可拆卸的安装有容纳盒12，容纳盒12底端伸入于主体1内部，所述容纳盒12圆周外壁开设有均匀分布的第二通孔11，容纳盒12内设置有催化剂。
47.为了提升可靠性；如图3所示，所述主体1顶部粘接有密封胶环15，容纳盒12顶部可拆卸的安装于密封胶环15内侧。
48.为了进一步提升可靠性；如图3所示，所述主体1顶部外壁通过螺丝固定有定位柱7，所述容纳盒12顶部两侧外壁一体式设置有侧支架17，容纳盒12通过侧支架17卡接于定位柱7上；通过设置定位柱7和侧支架17等结构，能够对容纳盒12进行定位，提升了容纳盒12安装的牢固度。
49.为了提升实用性；如图3所示，所述容纳盒12内部底端可滑动的安装有托盘16，托盘16中心处固定有操作杆4，操作杆4的长度大于容纳盒12的长度，催化剂位于托盘16上方；通过设置操作杆4和托盘16，能够方便的对催化剂进行更换，提升了实用性。
50.为了便于操作，如图3所示，所述操作杆4顶端一体式设置有拉环9；通过设置拉环9，能够更方便的拉动托盘16，提升了实用性。
51.以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。