一种真空吸污车自排水的气水分离器的制造方法
【专利摘要】本发明涉及一种真空吸污车自排水的气水分离器，其特征在于,包括竖直安装的密闭空心筒体，所述筒体上设有进气管、排气管及排水口；所述的进气管设于筒体上侧部，外边沿与筒体相切，排气管开口朝向上方，进气管和排气管内均设有导流板，排水口设于筒体底部。本发明具有良好的气水分离效率，压力损失小，真空泵工作负荷低，可减小真空泵的叶片磨损，并可实现分离的污水自动排放。
【专利说明】
一种真空吸污车自排水的气水分离器
技术领域
[0001]本发明涉及一种气水分离装置，特别涉及一种用于真空吸污车、管道疏通吸污车的自排水吸污装置的气水分离装置。【背景技术】
[0002]目前真空吸污车、管道疏通吸污车吸取污水的工作原理是，利用真空栗产生真空， 真空栗通过管道与污水罐相连，使污水罐产生同样的真空，从而使需要清理的污水吸入污水罐中。污水与空气在污水罐中经过初步分离后，气体进入真空栗前需进一步进行气水分离，否则易造成污水、污物对真空栗产生损坏。
[0003]现有气水分离技术，因受到车辆空间的限制，采用惯性除水或简单的离心气流除水的方法，会存在以下缺陷:一是由于气水分离效果较差，导致气水分离器压力大，真空栗长时间处于高真空状态工作，从而造成功率损失大;二是未分离的污水含有较大颗粒的固体杂质，对真空栗的叶轮产生较大的磨损;三是排水不方便。
[0004]因此，有待进一步改进。
【发明内容】
[0005]本发明的目的在于提供一种真空吸污车自排水的气水分离器，其具有良好的气水分离效率，压力损失小，真空栗工作负荷低，可减小真空栗的叶片磨损，并可实现分离的污水自动排放。
[0006]为了达到上述目的，本发明采用的技术方案是:一种真空吸污车自排水的气水分离器，包括竖直安装的密闭空心筒体，所述筒体上设有进气管、排气管及排水口；所述的筒体上部为圆柱体，下部为倒锥体，底部为小圆管;所述的进气管设于圆柱体上侧部，外边沿与圆柱体相切，排气管开口朝向上方，进气管和排气管内均设有导流板，排水口设于小圆管内，且小圆管底部与一个橡胶水嘴相接，所述的橡胶水嘴呈鸭嘴状，且橡胶水嘴通过喉箍固定于筒体底部的小圆管上。
[0007]优选地，所述的导流板横截面呈“十”字状、辐射状、同心圆状、网状及平行线状。
[0008]优选地，排气管直径与进气管直径相同，圆柱体直径为排气管直径的2-2.5倍，筒体上部圆柱体高度为圆柱体直径的2.5-3.5倍，筒体下部倒锥体的高度为筒体直径的1.2 倍。
[0009]优选地，所述进气管中心与筒体顶部的距离为圆柱体直径的0.6-0.7倍，排气管插入筒体深度为圆柱体直径的1.2倍，排气导流板下边沿与排气管下管口的距离为排气管直径的0.8倍。
[0010]采用上述结构，本发明具有如下有益效果:1.进、排气管均采用导流板，使气流由旋转的紊流变为层流，大大减小了气流在进气管口和排气管口处的压力损失，气水分离器总压力损失可减小35%。
[0011]2.在进气管的导流板作用下，含有污水的气体进入分离器后，沿分离器内壁作旋转运动，在离心力的作用下，具有更好的气、水分离效果。
[0012]3.采用特殊结构的橡胶水嘴与排水口相接，不仅结构简单，能实现自动排水，还解决了原排水球阀易腐蚀和磨损的问题。【附图说明】
[0013]图1为本发明的整体结构示图。
[0014]图2为本发明的俯视图。[0〇15]图3为本发明A_A的首I』视图。
[0016]图4为本发明B-B的剖视图。
[0017]图中1-筒体11-圆柱体12-倒锥体13-小圆管2-进气管3-排气管4-排水口 5-进气管导流板 6_排气管导流板7-橡胶水嘴8-喉箍D1-排气管3的直径D2-进气管2的直径D3-筒体1直径L1-圆柱体11高度L2-圆锥体的高度L3-排气管3插入筒体1深度L4-排气导流板6下边沿与排气管3下管口的距离L5-进气管中心与筒体上边沿的距离。【具体实施方式】
[0018]为了进一步解释本发明的技术方案，下面通过具体实施例进行详细阐述。
[0019]如图1至图4所示，一种真空吸污车自排水的气水分离器，包括竖直安装的筒体1， 筒体1上部为圆柱体11，下部为倒锥体12,底部为小圆管13。
[0020]筒体1上设有进气管2、排气管3及排水口 4。进气管2设于筒体1的上侧部，外边沿与筒体1相切，排气管3设于筒体1顶部，开口朝向上方，进气管2和排气管3内分别设有导流板5 和导流板6,导流板5和导流板6的横截面可以是呈“十”字状、辐射状、同心圆状、网状及平行线状。[〇〇21]作为一种较佳的实施方案，排气管3的直径D1与进气管2的直径D2相同，圆柱体11 直径D3为排气管3直径D1的2-2.5倍，筒体1上部圆柱体11高度L1为圆柱体11直径D3的2.5-3.5倍，筒体1下部圆锥体的高度L2为圆柱体11直径D3的1.2倍。进气管2中心与筒体1顶部的距离为筒体1直径的0.6-0.7倍，排气管3插入筒体1深度L3为圆柱体11直径D3的1.2倍，进气管2中心与筒体1顶部的距离为筒体1直径的0.6-0.7倍，排气导流板6下边沿与排气管3下管口的距离L4为排气管直径D1的0.8倍。排气管3插入筒体1深度是为了保证进气管2的气流与排气管3的气流不相互干扰，排气导流板6下边沿与排气管3下管口的距离L4是为了保证向上的旋转气流不在筒体1内产生紊流。[〇〇22]底部的小圆管13形成排水口 4,且小圆管13底部与一个橡胶水嘴7相接，该橡胶水嘴7呈鸭嘴状，通过喉箍8固定于筒体1底部的小圆管13上。[〇〇23]根据流体力学软件CH)分析，一般的气水分离器压力损失分三部分:筒体内气体旋转产生的压力损失，约占总损失的50%，进气管紊流损失约占10%，排气管的旋转气流损失约占40%，进气管和排气管的压力损失为无效的压力损失，对气水分离不起作用，而上述结构通过在进气管2、排气管3分别增加导流板5、6,可使旋转的紊乱气流变为接近层流，大大减少了压力损失，经实测表明，气水分离器总压力损失可减少35%，而且进气管2导流板5的使用，因为减少了进气紊流，提高了筒体1内旋转气流的除水效果。
[0024]由于上述的气水分离器使用于真空排气管路中，工作时，筒体1内为真空，外部大气压力使得鸭嘴状的橡胶水嘴7处于密封状态，空气无法从底部进入，而自进气管2进入的含水气流经与排水管管壁撞击，其中的一部分水份会在圆柱体管壁及排水口外壁凝结下流，气流进入筒体内并在筒体内回旋上升，在此过程中，气流中的水份多次在筒体1内壁及排气管3内壁凝结下流，当筒体内部水位过高时，筒体1内的污水，在重力作用下会克服外部气压，自动打开橡胶水嘴7从橡胶水嘴7排出，使筒体1内的污水水位限制在一定的高度内， 而当真空栗停止工作时，气水分离器内、外无压差，此时污水从橡胶水嘴7全部排出。
[0025]本发明的产品形式并非限于本案图示和实施例，任何人对其进行类似思路的适当变化或修饰，皆应视为不脱离本发明的专利范畴。
【主权项】
1.一种真空吸污车自排水的气水分离器，其特征在于，包括竖直安装的密闭空心筒体， 所述筒体上设有进气管、排气管及排水口；所述的筒体上部为圆柱体，下部为倒锥体，底部 为小圆管;所述的进气管设于圆柱体上侧部，外边沿与圆柱体相切，排气管开口朝向上方， 进气管和排气管内均设有导流板，排水口设于小圆管内，且小圆管底部与一个橡胶水嘴相 接，所述的橡胶水嘴呈鸭嘴状，且橡胶水嘴通过喉箍固定于筒体底部的小圆管上。2.如权利要求1所述的一种真空吸污车自排水的气水分离器，其特征在于，所述的导流 板横截面呈“十”字状、辐射状、同心圆状、网状及平行线状。3.如权利要求1所述的一种真空吸污车自排水的气水分离器，其特征在于，排气管直径 与进气管直径相同，圆柱体直径为排气管直径的2-2.5倍，筒体上部圆柱体高度为圆柱体直 径的2.5-3.5倍，筒体下部倒锥体的高度为筒体直径的1.2倍。4.如权利要求3所述的一种真空吸污车自排水的气水分离器，其特征在于，所述进气 管中心与筒体顶部的距离为圆柱体直径的〇.6-0.7倍，排气管插入筒体深度为圆柱体直径 的1.2倍，排气导流板下边沿与排气管下管口的距离为排气管直径的0.8倍。
【文档编号】B01D45/16GK105944457SQ201610575813
【公开日】2016年9月21日
【申请日】2016年7月21日
【发明人】欧阳联格, 周水庭, 黄红武, 赵远江
【申请人】厦门理工学院