一种汽车上的空调滤芯的制作方法
【技术领域】
[0001]本实用新型涉及空调配件领域，特别涉及一种汽车上的空调滤芯。
【背景技术】
[0002]现有空调滤芯主要由上下铁盖/塑料盖、滤纸、无纺布等组成，产品端盖与滤纸间的连接通过热固胶加热固化或双组份胶水固化完成；再加之其它工艺过程装配完成整个产品。在现有此类产品技术中，端盖与纸芯的连接采用热固胶烘道加热方式完成，性能上可能出现由于胶量过少或不均匀出现的短路情况；两端盖与纸芯的粘接90%以上采用两头分别固化，生产效率不高；双组份胶水在使用过程施胶难度大，设备投入成本高，操作难度大；以上两种情况做出的产品外观缺陷多。为了解决这一技术问题，人们发明了一种空调滤芯，包括滤纸及上端盖和下端盖，所述上端盖和下端盖为橡胶胶片，所述上端盖和下端盖通过加热发泡硫化与滤纸连接在一起。这种结构的空调滤芯一般是一次性使用的，这样的浪费率较高，而且不利于推广使用。
【实用新型内容】
[0003]本实用新型为了解决现有技术的问题，提供了一种汽车上的空调滤芯。
[0004]为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是:本实用新型所述的一种汽车上的空调滤芯，包括外壳，外壳上设有上盖和下盖，上盖和下盖分别通过螺丝固定在外壳上，所述外壳内设有滤纸，滤纸与外壳之间一圈绝缘纸，上盖和下盖与外壳之间设有密封圈。
[0005]作为优选，所述下盖上设有进气口，进气口上设有外螺纹。
[0006]作为优选，所述上盖的形状为正六边形。
[0007]本实用新型结构简单，设计巧妙，这样在使用的过程中，将空调滤芯拧在油箱上，当需要更换空调滤芯的时候，只需要将固定上盖的螺丝拧开，然后取出滤纸，更换上新的滤纸，这样便可以节省成本，减少了资源浪费。这是一种新的技术方案，便于推广使用。
【附图说明】
[0008]图1是本实用新型的结构示意图。
【具体实施方式】
[0009]下面将结合附图以及具体实施例来详细说明本实用新型，其中的示意性实施例以及说明仅用来解释本实用新型，但并不作为对本实用新型的限定。
[0010]如图1所示，本实用新型所述的一种汽车上的空调滤芯，包括外壳1，外壳I上设有上盖2和下盖3，上盖2和下盖3分别通过螺丝4固定在外壳I上，所述外壳I内设有滤纸5，滤纸5与外壳I之间一圈绝缘纸6，上盖2和下盖3与外壳I之间设有密封圈7。
[0011]值得注意的是，所述下盖3上设有进气口 8，进气口 8上设有外螺纹。
[0012]值得注意的是，所述上盖2的形状为正六边形。
[0013]其中，所述进气口 8内设有滤网，所述进气口 8上设有与所述滤网相匹配的开口，所述滤网与所述开口滑动连接，所述滤网与所述开口的连接处设有密封条，所述进气口 8的外壁上设有卡扣，对应的，所述滤网的两侧设有固定扣。
[0014]本实用新型结构简单，设计巧妙，这样在使用的过程中，将空调滤芯拧在油箱上，当需要更换空调滤芯的时候，只需要将固定上盖的螺丝拧开，然后取出滤纸，更换上新的滤纸，这样便可以节省成本，减少了资源浪费。
[0015]以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
【主权项】
1.一种汽车上的空调滤芯，其特征在于，包括外壳(1)，外壳(I)上设有上盖(2)和下盖(3)，上盖⑵和下盖(3)分别通过螺丝⑷固定在外壳⑴上，所述外壳⑴内设有滤纸(5)，滤纸(5)与外壳⑴之间一圈绝缘纸(6)，上盖⑵和下盖(3)与外壳⑴之间设有密封圈⑵。
2.根据权利要求1所述的一种汽车上的空调滤芯，其特征在于，所述下盖(3)上设有进气口(8)，进气口⑶上设有外螺纹。
3.根据权利要求1所述的一种汽车上的空调滤芯，其特征在于，所述上盖(2)的形状为正六边形。
【专利摘要】本实用新型公开了一种汽车上的空调滤芯,包括外壳，外壳上设有上盖和下盖，上盖和下盖分别通过螺丝固定在外壳上，所述外壳内设有滤纸，滤纸与外壳之间一圈绝缘纸，上盖和下盖与外壳之间设有密封圈。本实用新型结构简单，设计巧妙，这样在使用的过程中，将空调滤芯拧在油箱上，当需要更换空调滤芯的时候，只需要将固定上盖的螺丝拧开，然后取出滤纸，更换上新的滤纸，这样便可以节省成本，减少了资源浪费。
【IPC分类】B01D46-00
【公开号】CN204428981
【申请号】CN201520006392
【发明人】李克树
【申请人】天津科诺鸿远金属制品有限公司
【公开日】2015年7月1日
【申请日】2015年1月5日