一种可判断寿命的车用空调滤芯的制作方法
【专利摘要】本实用新型涉及一种可判断寿命的车用空调滤芯，包括框架、过滤介质和空调滤芯寿命判断装置。与现有技术相比，本实用新型通过空调滤芯寿命判断装置来判断空调滤芯是否需要更换，减少车用空调滤芯的过度使用造成的危害和未充分使用造成的浪费，从而降低消费者成本和保证乘驾人员安全。
【专利说明】
_种可判断寿命的车用空调滤芯
技术领域
[0001]本实用新型涉及空调滤芯，尤其涉及一种可判断寿命的车用空调滤芯。
【背景技术】
[0002]目前，车用空调滤芯广泛在应用与汽车行业中，包括乘用车和商务车中，既能保证车辆空调系统的洁净，又能有效降低车厢空间内空气污染问题。车用空调滤芯是输送介质管道上不可缺少的一种装置，利用滤材本身特性对颗粒物和有害气体异味进行过滤，同时需要定期更换或者其他维护。
[0003]但是，在车用空调滤芯使用过程中，随着颗粒物等杂质的累积，阻力不断提高，达到一定阻力后，需进行更换，否则可能会对车辆空调系统造成安全隐患、对乘车人的健康造成威胁，同时大大提高能耗。但是在车辆保养过程中，很难辨别车用空调滤芯是否需要更换。
【实用新型内容】
[0004]本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种可判断寿命的车用空调滤芯，通过空调滤芯寿命判断装置来判断空调滤芯是否需要更换，减少车用空调滤芯的过度使用造成的危害和未充分使用造成的浪费，从而降低消费者成本和保证乘驾人员安全。
[0005]本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现:
[0006]—种可判断寿命的车用空调滤芯，包括框架、过滤介质，其特征在于，所述空调滤芯还包括空调滤芯寿命判断装置。
[0007]所述空调滤芯寿命判断装置包括底座和弹片，所述底座在其周边与其周围过滤介质，或边框密封连接，所述弹片与所述底座周边密封连接。
[0008]当空调滤芯上下滤芯达到设定压力差时，弹片由“凸”形变为“凹”形，并且保持“凹”形不变。
[0009]所述弹片由弹性材料制成的弹性件。
[0010]所述弹性材料为金属或弹性塑料。
[0011]所述空调滤芯寿命判断装置设在滤芯的中间或边角位置。
[0012]所述过滤介质为片状或者褶皱式。
[0013]与现有技术相比，本实用新型具有以下优点:
[0014]I)在车用空调滤芯使用过程中，可轻易判断是否需要更换车用空调滤，减少车用空调滤芯的过度使用造成的危害和未充分使用造成的浪费。
[0015]2)本实用新型中车用空调滤芯涉及的弹片装置，成本低廉，易于实现。
[0016]3)本实用新型对空调系统影响较小，不影响整体空调系统设计。
【附图说明】
[0017]图1为本实用新型的主视结构示意图；
[0018]图2为图1的侧视结构示意图；
[0019]图中标号所示:1为框架，2为过滤介质，3为底座，4为弹片。
【具体实施方式】
[0020]下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。
[0021 ]实施例
[0022]如图1所示褶皱式过滤器，框架I与过滤介质2周围密封连接，底座3和弹片4组成空调滤芯寿命判断装置，所述底座3和过滤介质2周围密封连接。如图2所示，当车用空调滤芯正常使用时，弹片4向上弯曲呈“凸”，如图2所示a状态，随着使用过程中，由于过滤介质2中积累的灰尘、颗粒等增多，导致空调滤芯两侧压力差不断变大，当达到特定值时，弹片4受力变大，弹片4由“凸”形变为“凹”形，如图2所示b状态，并且保持“凹”形不变。
[0023]在更换车用空调滤芯时，可根据凸起方向来判断其寿命，从而决定是否需要更换。本实用新型可应用于不同类型车用滤芯结构，如平板滤芯，褶皱滤芯等结构;还包括不同形状的车用空调滤，如四边形，梯形，圆形，五边形，拱形，圆芯型等。
【主权项】
1.一种可判断寿命的车用空调滤芯，包括框架、过滤介质，其特征在于，所述空调滤芯还包括空调滤芯寿命判断装置； 所述空调滤芯寿命判断装置包括底座和弹片，所述底座在其周边与其周围过滤介质，或边框密封连接，所述弹片与所述底座周边密封连接。2.如权利要求1所述的一种可判断寿命的车用空调滤芯，其特征在于，所述弹片由弹性材料制成的弹性件。3.如权利要求2所述的一种可判断寿命的车用空调滤芯，其特征在于，所述弹性材料为金属或弹性塑料。4.如权利要求1所述的一种可判断寿命的车用空调滤芯，其特征在于，所述空调滤芯寿命判断装置设在滤芯的中间或边角位置。5.如权利要求1所述的一种可判断寿命的车用空调滤芯，其特征在于，所述过滤介质为片状或者褶皱式。
【文档编号】B01D35/143GK205461325SQ201521043706
【公开日】2016年8月17日
【申请日】2015年12月15日
【发明人】赵继松, 陈华荣, 荆江华, 盛晨函
【申请人】曼胡默尔滤清器（上海）有限公司