一种用于测量金属连接底座尾部孔深度的测量装置的制作方法

文档序号:20267268发布日期:2020-04-03 18:33阅读:151来源:国知局
一种用于测量金属连接底座尾部孔深度的测量装置的制作方法

本发明涉及产品检验领域,尤其涉及一种用于测量金属连接底座尾部孔深度的测量装置。



背景技术:

金属连接底座是一个精密器件,其结构为一个圆柱体,圆柱体上设置有深孔,在生产过后,需要对其规格进行检验,符合精度要求的才可以作为成品销售,对金属连接底座检测时需要检测其孔径、孔深等参数,现有技术中,在对金属连接底座尾部孔深度进行检验时仍然采用人工检验,其检验效率较低,人工成本较大,无法满足金属连接底座的检验需求。



技术实现要素:

本发明目的是针对上述问题,提供一种结构简单、快捷高效的用于测量金属连接底座尾部孔深度的测量装置。

为了实现上述目的,本发明的技术方案是:

一种用于测量金属连接底座尾部孔深度的测量装置,所述测量装置包括控制器、振动盘、连接导轨、检测机构、夹料爪、夹料气缸、分料滑块、分料气缸;所述振动盘固定连接在第一振动器上端,振动盘的出料口与连接导轨的一端相连接,连接导轨固定连接在第二振动器上端,连接导轨外侧设置有检测机构,连接导轨的另一端与滑动导轨的一端相连接;滑动导轨两侧分别设置有第一料斗、第二料斗,滑动导轨的另一端与分料气缸固定连接;分料气缸的气缸推杆与分料滑块固定连接,分料滑块与滑动导轨滑动连接,分料滑块上端固定连接夹料气缸,夹料气缸与设置在夹料气缸前端的夹料爪相连接,夹料爪位于连接导轨的端头上方;所述第一振动器、第二振动器、夹料气缸、分料气缸、检测机构均与控制器相连接。

进一步的,所述检测机构包括第一支撑座、第二支撑座、深度千分表、升降气缸、连接杆;第一支撑座、第二支撑座分别位于连接导轨两侧,第一支撑座上端固定连接深度千分表,深度千分表包括表体、探测头,表体固定连接在第一支撑座上端,探测头位于连接导轨上方且探测头与表体线路连接;第二支撑座上端固定连接升降气缸,升降气缸的气缸推杆与连接杆的一端固定连接,连接杆的另一端与探测头顶端固定连接;升降气缸、表体均与控制器相连接。

进一步的,所述测量装置还包括第一光纤探测器、第二光纤探测器,第一光纤探测器通过固定件固定连接在连接导轨靠近振动盘一端的端头外侧面,第一光纤探测器的探测方向朝向连接导轨靠近振动盘一端的端头上方;第二光纤探测器固定连接在第一支撑座上端侧面,第二光纤探测器的探测方向朝向连接导轨靠近滑动导轨一端的端头上方。

进一步的,所述测量装置还包括操作柜,所述操作柜有三层,控制器设置在操作柜的顶层,第一振动器、第二振动器、第一支撑座、第二支撑座底端均固定连接在操作柜的中间层,操作柜的底层固定连接有空气压缩机,空气压缩机与控制器相连接,控制器可以控制空气压缩机的开启状态,空气压缩机与夹料气缸、分料气缸、升降气缸管路连接,控制器通过电磁阀对夹料气缸、分料气缸、升降气缸进行控制,电磁阀设置在各个气缸与空气压缩机之间的连接管路上。

进一步的,所述第一料斗、第二料斗分别设置在滑动导轨两侧且第一料斗、第二料斗错位设置,第一料斗、第二料斗顶端均穿过滑动导轨后设置在夹料爪下方,第一料斗底端设置有良品料箱,第二料斗底端设置有次品料箱。

与现有技术相比,本发明具有的优点和积极效果是:

本发明在进行工作时,人工将金属连接底座倒入振动盘中,通过第一振动器振动将金属连接底座竖置放置并逐步运送至连接导轨,连接导轨在第二振动器的振动作用下将金属连接底座输送至探测头下方,升降气缸的气缸推杆收缩带动探测头伸入金属连接底座的尾孔内并对该尾孔深度进行探测,然后升降气缸的气缸推杆伸出带动探测头从尾孔内出来,夹料气缸前端的夹料爪将该金属连接底座夹起,同时表体从探测头得到探测结果并将探测结果传输给控制器,当探测结果符合规格要求时,控制器通过控制分料气缸令分料滑块滑动,从而使得夹料爪位于第一料斗上方,夹料爪在夹料气缸的作用下松开,该金属连接底座通过第一料斗落入良品料箱;当探测结果不符合规格要求时,控制器通过控制分料气缸令分料滑块滑动,从而使得夹料爪位于第二料斗上方,夹料爪在夹料气缸的作用下松开,该金属连接底座通过第二料斗落入次品料箱;本发明通过简单的结构组合,可以快捷高效的完成对金属连接底座尾孔深度规格的检验,其操作简单,不需要过多的人力投入,节省人力成本的同时提高了金属连接底座的检测效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明去除操作柜、控制器后的主视结构图;

图3为本发明去除操作柜、控制器后的俯视结构图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

如图1、图2和图3所示,本实施例中的用于测量金属连接底座尾部孔深度的测量装置,包括控制器、振动盘1、连接导轨2、检测机构、夹料爪12、夹料气缸11、分料滑块24、分料气缸7;所述振动盘1固定连接在第一振动器23上端,振动盘1的出料口与连接导轨2的一端相连接,振动盘1内放置有金属连接底座3并通过出料口进入连接导轨2内,连接导轨2固定连接在第二振动器4上端,连接导轨2外侧设置有检测机构,连接导轨的另一端与滑动导轨8的一端相连接;滑动导轨8两侧分别设置有第一料斗9、第二料斗6,滑动导轨8的另一端与分料气缸7固定连接;分料气缸7的气缸推杆与分料滑块24固定连接,分料滑块24与滑动导轨8滑动连接,分料滑块24上端固定连接夹料气缸11,夹料气缸11与设置在夹料气缸11前端的夹料爪12相连接,夹料爪12位于连接导轨2的端头上方;所述第一振动器23、第二振动器4、夹料气缸11、分料气缸7、检测机构均与控制器相连接。

所述检测机构包括第一支撑座16、第二支撑座14、深度千分表、升降气缸15、连接杆13;第一支撑座16、第二支撑座14分别位于连接导轨2两侧,第一支撑座16上端固定连接深度千分表,深度千分表包括表体17、探测头26,表体17固定连接在第一支撑座16上端,探测头26位于连接导轨2上方且探测头26与表体17线路连接;第二支撑座14上端固定连接升降气缸15,升降气缸15的气缸推杆与连接杆13的一端固定连接,连接杆13的另一端与探测头26顶端固定连接;升降气缸15、表体17均与控制器相连接。

所述测量装置还包括第一光纤探测器19、第二光纤探测器25,第一光纤探测器19通过固定件18固定连接在连接导轨2靠近振动盘1一端的端头外侧面,第一光纤探测器19的探测方向朝向连接导轨2靠近振动盘1一端的端头上方;第二光纤探测器25固定连接在第一支撑座16上端侧面,第二光纤探测器25的探测方向朝向连接导轨2靠近滑动导轨8一端的端头上方。第一光纤探测头用于探测连接导轨上是否有料过来并将该信息反馈给控制器,控制器根据该信息来确定是否启动第一振动器、第二振动器来继续振动送料;第二光纤探测器用于探测夹料爪上是否夹料并将该信息反馈给控制器,控制器根据该信息来确定是否启动分料气缸来进行分料操作。

所述测量装置还包括操作柜22,所述操作柜22有三层,控制器设置在操作柜22的顶层,控制器设置有显示屏21、控制按钮20,第一振动器23、第二振动器4、第一支撑座16、第二支撑座14底端均固定连接在操作柜22的中间层,操作柜22的底层固定连接有空气压缩机,空气压缩机与控制器相连接,控制器可以控制空气压缩机的开启状态,空气压缩机与夹料气缸、分料气缸、升降气缸管路连接,控制器通过电磁阀对夹料气缸、分料气缸、升降气缸进行控制,电磁阀设置在各个气缸与空气压缩机之间的连接管路上。

所述第一料斗9、第二料斗6分别设置在滑动导轨8两侧且第一料斗9、第二料斗6错位设置,第一料斗9、第二料斗6顶端均穿过滑动导轨8后设置在夹料爪12下方,第一料斗9底端设置有良品料箱10,第二料斗6底端设置有次品料箱5。

本发明在进行工作时,人工将金属连接底座倒入振动盘中,通过第一振动器振动将金属连接底座竖置放置并逐步运送至连接导轨,连接导轨在第二振动器的振动作用下将金属连接底座输送至探测头下方,升降气缸的气缸推杆收缩带动探测头伸入金属连接底座的尾孔内并对该尾孔深度进行探测,然后升降气缸的气缸推杆伸出带动探测头从尾孔内出来,夹料气缸前端的夹料爪将该金属连接底座夹起,同时表体从探测头得到探测结果并将探测结果传输给控制器,当探测结果符合规格要求时,控制器通过控制分料气缸令分料滑块滑动,从而使得夹料爪位于第一料斗上方,夹料爪在夹料气缸的作用下松开,该金属连接底座通过第一料斗落入良品料箱;当探测结果不符合规格要求时,控制器通过控制分料气缸令分料滑块滑动,从而使得夹料爪位于第二料斗上方,夹料爪在夹料气缸的作用下松开,该金属连接底座通过第二料斗落入次品料箱;本发明通过简单的结构组合,可以快捷高效的完成对金属连接底座尾孔深度规格的检验,其操作简单,不需要过多的人力投入,节省人力成本的同时提高了金属连接底座的检测效率。

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