一种汽车中控台测试设备的制作方法

1.本实用新型涉及汽车零部件测试技术领域，较为具体的，涉及到一种汽车中控台测试设备。


背景技术：

2.随着经济的快速发展，人们生活水平的提高，人们对生活的质量明显有了更高的要求，比如交通工具的变化，从起初的不行到自行车时代，然后从自行车时代慢慢的过渡到摩托车时代，而现在汽车也越来越多的进入普通人的家里，成为人们不可或缺的交用工具。
3.目前，传统的视觉和功能测试设备一般都采用多台机台，然后再进行多次测量完成的。
4.然而，对于这样的工序往往在生产过程中作业也十分繁琐，效率低下，一个产品要用多台设备和多道工序才能完成，相应的控制成本和人力成本也相对较高。
5.目前的汽车空调控制面板，如果用常规技术生产，需要经过多道步骤：首先，作业员拿取产品放入中控台测试设备；其次，按下启动开关进行数据连线功能检测；最后，检测完成后良品流入下一站，不良品放入不良品盒，由于产品的功能众多，故具有多个信号检测口，周转对准过程中产品容易增加磕碰伤机会，故如何快速的精准定位检测是当下急需解决的问题。


技术实现要素：

6.有鉴于此，为了解决如何快速的精准定位检测的问题，本实用新型提出一种汽车中控台测试设备，将工作台6的夹具盘3上装置好待测试的中控台，通过无杆气缸24配合滑轨22推送到中控台测试设备，随后，滑台气缸41将连接器42推送到中控台的信号接口并与相对应的接口通过测试数据线连接，测试数据线与测试机构11电性连接，对中控台进行测试，推送的距离通过无杆气缸24和缓冲器25配合调节，启动快速固定装置上部设置的下压装置10对中控台的位置进行固定，下压装置10上设有的弹簧、直线轴承102和限位杆104进行精准定位，自动化程度高，定位精确、快速。
7.一种汽车中控台测试设备，其包括：机架1、移动装置2、夹具盘3、数据线连接装置4、工作台6、下压装置10和测试机构11，其特征在于：所述机架1的内下部装有测试机构11，所述测试机构11的上部设有工作台6且位于机架1内部，机架1上设有多个测试机构11和多个工作台6，每台测试机构11上均设置有一个对应连接的工作台6，所述工作台6的内部设有移动装置2且位于工作台6的底部，所述移动装置2上设有夹具盘3，所述夹具盘3的后部设有数据线连接装置4，所述数据线连接装置4与测试机构11电性连接，所述夹具盘3的上端设有下压装置10且一端固定位于工作台6的上部。
8.进一步的，移动装置2包括垫高块21、滑轨22、滑块23和无杆气缸24，所述工作架上固定连接有固定架61，固定架61底部两端各固定有一垫高块21，每块垫高块21的上部设有滑轨22，滑轨22的上部连接有夹具盘3，夹具盘3的底部设有与滑轨22相匹配的滑块23，无杆
气缸24的一端连接夹具盘3，另一端连接固定架61的底板。
9.进一步的，夹具盘3的下方设有缓冲器25，固定架61的底架上设有缓冲块26，且位于缓冲器25的前方，缓冲器25到缓冲块26的距离与夹具盘3在滑轨22上滑动。
10.进一步的，数据线连接装置4包括：滑台气缸41和连接器42，滑台气缸41由缸体、活塞杆和活动块，缸体与活动块通过活塞杆连接，活动块在缸体上方滑动，活动块的前端连接有连接器42，连接器42上设有与中控台的信号接口对应的数个通孔，数据连接通过信号接口穿过通孔连接到测试仪上进行信号测试。
11.进一步的，气缸上部固定连接有集线器43，集线器43远离连接器42的一端设有集线槽，每根数据线置于相对应的集线槽内，通过集线器43使得数据线每根都可以清晰的看清楚连接的是哪个信号接口。
12.进一步的，下压装置10包括：电机101、直线轴承102、下压板103和下压块106，电机101位于固定架61上且电机101的推头作用在下压板103的上部，工作台6的顶板与下压板103通过直线轴承102连接且下压板103位于工作台6的内部，下压板103与下压块106通过直线轴承102连接，下压板103的前端和后端各设有一个下压块106，两个下压块106间隔平行设置且下压块106位于中控台的上部。
13.进一步的，下压板103的两端下方各设有一限位杆104，夹具盘3对应限位杆104的位置设置有限位槽，限位槽的前端设置有导向轮105，当下压装置10向下运动的时候，限位杆104通过导向轮105的作用正好置于限位槽内，保证了下压装置10的直线运动。
14.进一步的，工作台6上端设有读码器9，下压板103处设有装置孔，读码器9的输入口穿过装置孔位于中控台的上端，直接读取中控台上的二维码，从而更好的对每台中控台进行测试管控。
15.进一步的，机架1的工作台6的进入口两端设置有两个安全光栅8，工作台6和测试机构11的中间的机架1上设有控制按钮12和键盘区13，工作台6的上端的机架1上设有电源放置区15，机架1两侧设有检修门14。
16.进一步的，检修门14的下端或者机架1的顶端设有排风机构7，排风机构7旁设有供气装置5且位于机架1的后端下部，供气装置5与滑台气缸41连接，为滑台气缸41供气。
17.本实用新型的有益效果：本实用新型提出一种汽车中控台测试设备，将工作台6的夹具盘3上装置好待测试的中控台，通过无杆气缸24配合滑轨22推送到中控台测试设备，随后，滑台气缸41将连接器42推送到中控台的信号接口并与相对应的接口通过测试数据线连接，测试数据线与测试机构11电性连接，对中控台进行测试，推送的距离通过无杆气缸24和缓冲器25配合调节，启动快速固定装置上部设置的下压装置10对中控台的位置进行固定，下压装置10上设有的弹簧、直线轴承102和限位杆104进行精准定位，自动化程度高，定位精确、快速。
附图说明
18.图1为本实用新型的汽车中控台测试设备的结构示意图。
19.图2为本实用新型的汽车中控台测试设备反面结构示意图。
20.图3为本实用新型的汽车中控台测试设备工作台结构示意图。
21.图4为本实用新型的汽车中控台测试设备工作台结构示意图。
22.图5为本实用新型的汽车中控台测试设备移动装置结构示意图。
23.主要元件符号说明
24.机架1移动装置2垫高块21滑轨22滑块23无杆气缸24缓冲器25缓冲块26夹具盘3数据线连接装置4滑台气缸41连接器42集线器43供气装置5工作台6固定架61排风机构7安全光栅8读码器9下压装置10电机101直线轴承102下压板103限位杆104导向轮105下压块106测试机构11控制按钮12键盘区13检修门14电源放置区15
25.如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本实用新型。
具体实施方式
26.如图1所示，为本实用新型的汽车中控台测试设备的结构示意图；如图2所示，为本实用新型的汽车中控台测试设备反面结构示意图；如图3所示，为本实用新型的汽车中控台测试设备工作台结构示意图；如图4所示，为本实用新型的汽车中控台测试设备工作台结构
示意图；如图5所示，为本实用新型的汽车中控台测试设备移动装置结构示意图。
27.一种汽车中控台测试设备，其包括：机架1、移动装置2、夹具盘3、数据线连接装置4、工作台6、下压装置10和测试机构11，其特征在于：所述机架1的内下部装有测试机构11，所述测试机构11的上部设有工作台6且位于机架1内部，机架1上设有多个测试机构11和多个工作台6，每台测试机构11上均设置有一个对应连接的工作台6，所述工作台6的内部设有移动装置2且位于工作台6的底部，所述移动装置2上设有夹具盘3，所述夹具盘3的后部设有数据线连接装置4，所述数据线连接装置4与测试机构11电性连接，所述夹具盘3的上端设有下压装置10且一端固定位于工作台6的上部。
28.所述移动装置2包括垫高块21、滑轨22、滑块23和无杆气缸24，所述工作架上固定连接有固定架61，固定架61底部两端各固定有一垫高块21，每块垫高块21的上部设有滑轨22，滑轨22的上部连接有夹具盘3，夹具盘3的底部设有与滑轨22相匹配的滑块23，无杆气缸24的一端连接夹具盘3，另一端连接固定架61的底板。
29.所述夹具盘3的下方设有缓冲器25，固定架61的底架上设有缓冲块26，且位于缓冲器25的前方，缓冲器25到缓冲块26的距离与夹具盘3在滑轨22上滑动。
30.所述数据线连接装置4包括：滑台气缸41和连接器42，滑台气缸41由缸体、活塞杆和活动块，缸体与活动块通过活塞杆连接，活动块在缸体上方滑动，活动块的前端连接有连接器42，连接器42上设有与中控台的信号接口对应的数个通孔，数据连接通过信号接口穿过通孔连接到测试仪上进行信号测试。
31.所述气缸上部固定连接有集线器43，集线器43远离连接器42的一端设有集线槽，每根数据线置于相对应的集线槽内，通过集线器43使得数据线每根都可以清晰的看清楚连接的是哪个信号接口。
32.所述下压装置10包括：电机101、直线轴承102、下压板103和下压块106，电机101位于固定架61上且电机101的推头作用在下压板103的上部，工作台6的顶板与下压板103通过直线轴承102连接且下压板103位于工作台6的内部，下压板103与下压块106通过直线轴承102连接，下压板103的前端和后端各设有一个下压块106，两个下压块106间隔平行设置且下压块106位于中控台的上部。
33.所述下压板103的两端下方各设有一限位杆104，夹具盘3对应限位杆104的位置设置有限位槽，限位槽的前端设置有导向轮105，当下压装置10向下运动的时候，限位杆104通过导向轮105的作用正好置于限位槽内，保证了下压装置10的直线运动。
34.所述工作台6上端设有读码器9，下压板103处设有装置孔，读码器9的输入口穿过装置孔位于中控台的上端，直接读取中控台上的二维码，从而更好的对每台中控台进行测试管控。
35.所述机架1的工作台6的进入口两端设置有两个安全光栅8，工作台6和测试机构11的中间的机架1上设有控制按钮12和键盘区13，工作台6的上端的机架1上设有电源放置区15，机架1两侧设有检修门14。
36.所述检修门14的下端或者机架1的顶端设有排风机构7，排风机构7旁设有供气装置5且位于机架1的后端下部，供气装置5与滑台气缸41连接，为滑台气缸41供气。
37.本实用新型的有益效果：本实用新型提出一种汽车中控台测试设备，将工作台6的夹具盘3上装置好待测试的中控台，通过无杆气缸24配合滑轨22推送到中控台测试设备，随
后，滑台气缸41将连接器42推送到中控台的信号接口并与相对应的接口通过测试数据线连接，测试数据线与测试机构11电性连接，对中控台进行测试，推送的距离通过无杆气缸24和缓冲器25配合调节，启动快速固定装置上部设置的下压装置10对中控台的位置进行固定，下压装置10上设有的弹簧、直线轴承102和限位杆104进行精准定位，自动化程度高，定位精确、快速。
38.以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。