一种电子商务物流分拣装置

本实用新型涉及电子商务分拣设备技术领域，特别是涉及一种电子商务物流分拣装置。

背景技术：

分拣是将物品按品种、出入库先后顺序进行分门别类地堆放的作业。分拣是完善送货、支持送货的准备性工作，是不同配送企业在送货时竞争和提高自身经济效益的必然延伸。所以，也可以说分拣是送货向高级形式发展的必然要求。

现有技术中对物流快件分拣时一般为人工分拣，人工分拣效率低，人力成本高。同时人工分拣不能高效的对不同高度的物流快件进行分拣，进而使得常常出现运输工具与分拣后物流快件不匹配的情况出现。若出现上述情况则需要人为对快件进行转运协调，进一步降低了分拣效率；或运输工具的装载空间得不到有效利用，使得物流成本增高。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种电子商务物流分拣装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种电子商务物流分拣装置，包括第一传送带、多个第二传送带、外框和底座，所述底座顶部转动连接有转台，底座上还设置有驱动转台转动的电机，转台上方设置有分拣台，分拣台底部设置有多个支撑柱，支撑柱底部与底座连接，分拣台顶部通过隔板分隔为多个分拣区，每个分拣区边缘均铰接有转动板，所述转台上设置有用于驱动转动板翻转的第二气缸，所述第一传送带和多个第二传送带沿分拣台中心呈阵列分布，第一传送带的高度高于第二传送带的高度，多个第二传送带与多个分拣区一一对应设置，第一传送带外侧设置有外框，外框内滑动连接有滑动板，滑动板位于第一传送带上方且底部设置有检测头，外框上方还设置有驱动滑动板滑动的第一气缸，所述外框上还设置有控制器，所述电机、第一传送带、第二传送带、检测头、第一气缸和第二气缸均与控制器电性连接。

所述底座顶部边缘设置有导轨，转台通过导轨与底座转动连接。

所述底座顶部中心转动连接有中轴，中轴顶端与转台连接，中轴上设置有第一锥齿轮，电机的输出轴上设置有第二锥齿轮，第二锥齿轮与第一锥齿轮啮合。

所述转动板底部通有凹槽，凹槽内设置有条形孔，第二气缸的活塞杆末端设置有销轴，销轴与条形孔匹配设置。

所述外框内侧设置有多道滑槽，滑动板边缘设置有多个与滑槽一一对应的滑块，滑块与滑槽滑动连接。

所述分拣区表面倾斜设置，分拣区远离转动板一端的高度高于分拣区靠近转动板一端的高度。

本实用新型的有益效果是：

1、在第一传送带、多个第二传送带、滑动板、第一气缸、转台、电机、第二气缸、分拣台、隔板和转动板的设置下，实现了对不同高度物流快件的高效分拣，提高了分拣效率，减少了人力成本，同时实现了不同物流快件与物流运输工具的快速匹配，降低了物流成本。

2、在可上下翻转的转动板的设置下，使得物流快件在进入分拣区和第二传送带时均能得到引导，避免了物流快件分拣时出现过渡撞击而损坏的情况出现。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型卸料时的结构示意图；

图3为本实用新型的俯视结构示意图；

图4为本实用新型图1中a处的局部放大结构示意图；

图5为本实用新型中外框的结构示意图。

图中:1、第一传送带；2、第二传送带；3、外框；4、滑动板；5、检测头；6、第一气缸；7、滑槽；8、底座；9、中轴；10、转台；11、导轨；12、第一锥齿轮；13、第二锥齿轮；14、电机；15、第二气缸；16、分拣台；17、隔板；18、支撑柱；19、转动板；20、销轴；21、凹槽；22、条形孔。

具体实施方式

下面结合附图进一步详细描述本实用新型的技术方案，但本实用新型的保护范围不局限于以下所述。

请参阅图1～5，本实用新型实施例中提供一种电子商务物流分拣装置，包括第一传送带1、三个第二传送带2、外框3和底座8，参阅图1，底座8顶部边缘设置有导轨11，转台10通过导轨11与底座8转动连接，底座8上还设置有驱动转台10转动的电机14，底座8顶部中心转动连接有中轴9，中轴9顶端与转台10固定连接，中轴9上设置有第一锥齿轮12，电机14的输出轴上设置有第二锥齿轮13，第二锥齿轮13与第一锥齿轮12啮合，启动电机14在第一锥齿轮12和第二锥齿轮13的传动下可带动转台10转动。

转台10上方设置有分拣台16，分拣台16底部设置有多个支撑柱18，支撑柱18顶端和底端分别与分拣台16和转台10固定连接，参阅图3，分拣台16顶部通过隔板17分隔为三个分拣区（分拣区a、分拣区b和分拣区c），每个分拣区边缘均铰接有转动板19，分拣区表面倾斜设置，分拣区远离转动板19一端的高度高于分拣区靠近转动板19一端的高度，翻转至分拣台16上方的转动板19配合隔板17可使分拣区边缘围合，进而使得快件可暂存在分拣区内部。

转台10上设置有用于驱动转动板19翻转的第二气缸15，转动板19底部通有凹槽21，凹槽21内设置有条形孔22，第二气缸15的活塞杆末端设置有销轴20，销轴20与条形孔22匹配设置，第二气缸15的伸缩可以驱动转动板19的翻转进而完成物流快件的接料和卸料，在转动板19翻转的过程中销轴20在条形孔22内做适应性滑动。分拣台16接料时转动板19位于图1所示位置，此时转动板19呈左高右低状且位于分拣台16上方，进而可引导快件滑落至分拣区内；分拣台16卸料时转动板19位于图2所示位置，此时转动板19呈左高右低状且位于分拣台16下方，进而可引导快件滑落至第二传送带2上。

第一传送带1和三个第二传送带2沿分拣台16中心呈阵列分布，参阅图3，第一传送带1分布在分拣台16左侧，三个第二传送带2分别分布在分拣台16上、右和下侧。

参阅图1，第一传送带1的高度高于第二传送带2的高度，三个第二传送带2与三个分拣区一一对应设置，参阅图3，第二传送带2a与分拣区a对应，第二传送带2b与分拣区b对应，第二传送带2c与分拣区c对应。

参阅图5，第一传送带1外侧设置有外框3，外框3内侧设置有多道滑槽7，滑动板4边缘设置有多个与滑槽7一一对应的滑块，滑块与滑槽7滑动连接，滑动板4位于第一传送带1上方且底部设置有检测头5，外框3上方还设置有驱动滑动板4滑动的第一气缸6，通过第一气缸6活塞杆的伸缩调整滑动板4距第一传送带1顶部表面的距离，进而实现对不同高度物料快件的分拣。

分拣流程：

参阅图3，高度不一的物流快件从第一传送带1左侧逐一进入分拣装置，当滑动板4距第一传送带1顶部表面的高度为h1时，若快件可顺利通过则转动分拣台16使分拣区a与第一传送带1对应，快件脱离第一传送带1后沿倾斜的转动板19滑落至分拣区a内暂存，并且快件通过外框3时，检测头5会对快件进行扫描；当滑动板4距第一传送带1顶部表面的高度为h2时，快件才可顺利通过，则转动分拣台16使分拣区b与第一传送带1对应，快件脱离第一传送带1后沿倾斜的转动板19滑落至分拣区b内暂存；当滑动板4距第一传送带1顶部表面的高度为h3时，快件才可顺利通过，则转动分拣台16使分拣区c与第一传送带1对应，快件脱离第一传送带1后沿倾斜的转动板19滑落至分拣区c内暂存。

当分拣台16内存有一定量快件后，第一传送带1停止运行，同时转动分拣台16使分拣区a与第二传动带2a对应、分拣区b与第二传送带2b对应、分拣区c与第二传送带2c对应。之后启动第二气缸15使得转动板19翻转至图2所示位置，不同高度的快件在重力的作用下由倾斜的转动板19引导至不同的第二传送带2上。同时启动第二传送带2将快件运送至不同规格的转运箱或不同规格的运输工具内，完成物流快件的分拣工作。进而实现了对不同高度物流快件的高效分拣，提高了分拣效率，减少了人力成本，同时实现了不同物流快件与物流运输工具的快速匹配，降低了物流成本。

外框3上还设置有控制器，电机14、第一传送带1、第二传送带2、检测头5、第一气缸6和第二气缸15均与控制器电性连接。

上述电机14、第一传送带1、第二传送带2、检测头5、第一气缸6、第二气缸15和控制器均为本领域技术人员所熟知的元器件，故在此不作赘述。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当理解本实用新型并非局限于本文所披露的形式，不应看作是对其他实施例的排除，而可用于各种其他组合、修改和环境，并能够在本文所述构想范围内，通过上述教导或相关领域的技术或知识进行改动。而本领域人员所进行的改动和变化不脱离本实用新型的精神和范围，则都应在本实用新型所附权利要求的保护范围内。