专利名称：车用复合环保醇类柴油的制作方法
技术领域：
本发明是一种车用复合环保醇类柴油，广泛用于点燃的车辆使用(包括甲醇、乙醇)。
现有的醇类柴油的技术是世界上经过多年的努力尚未完全攻克的难题，主要难点在于四个方面材料相溶问题；一般以15％～18％的混合醇类柴油，使发运机系统不能正常工作；甲醇能量的质变低热值，只有柴油的45％，甲醇在传统发动机的动力性能即扭矩下降15％以上的混合甲醇柴油需要重新设计发动机以调节空气燃料比例；遇水分层问题，因醇类油吸水，而加油站中又经常有水，从而使醇类柴油的保存使用发生困难；冷启动问题，醇类油在冬季寒冷情况下难以汽化，点燃，从而使发动机难以启动，而美国、日本、加拿大、意大利、泰国等发达的国家在70年代就开始研究至今尚未能解决上述的难题，特别是在不改变车辆的发动机结构情况下以及使用30％以上的醇类混合柴油，更难以解决，本发明经过多年反复研究，开发试验，成功地攻克了以上所有困扰难题，为我国推广应用扫清了技术障碍，并研制出一种车用复合环保醇类柴油。
本发明是一种以基本化工原料甲醇或乙醇，和现有的石化号或-10号柴油为主，佐以特定车用油品改性添加剂；使其达到柴油均匀的目的，再经过滤，使其保持良好柴油的性能。将化工基本原料甲醇或乙醇为30.5％；(0号或-10号)柴油为63％；车用油品改性添加剂为6.5％；把原料混合均匀过滤即可制得车用复合醇类柴油。
本发明有如下的优点1.抗爆性能优于石化柴油，安全性好；2.含氧量高于石化柴油；3.无毒性，健康保护环境，性能良好；4.无黑烟，碳氢化物；无微粒子以及无二氧化硫、一氧化碳排放；5.不改变发动机结构，直接添加使用；6.能促进燃烧效果，其本身又是燃料，另有双重作用；7.不含蜡质，高低温流动性好，适用广泛；8.降低油耗，提高性能。
本发明的配料采用基本化工原料；甲醇或乙醇和柴油一定限制配制，注意均匀，不得分层，产品更加牢固防水，可任意生产各种牌号产品，如0号、-5号、-10号和-20号等，付合车用标准产品。
权利要求
1.车用复合环保醇类柴油，是由化工的甲醇或乙醇以及现有的0号或-10号柴油为基本原料，加入车用油品改性添加剂等原料，其特性在于取甲醇或乙醇等醇类化工品为30.5％；0号或-10号柴油为63％；车用油品改性添加剂6.5％；另根据要求生产出各种所需牌号的柴油。
2.如权利要求1所述的原料所按一定混合均匀过滤后，根据要求进行生产，经检验合格即可供应市场。
全文摘要
一种车用复合环保醇类柴油，本品是由化工原料(甲醇或乙醇)和现有柴油(0号或－10号)以及车用油品改性添加剂为原料，按一定比例混合后，过滤才能作为点燃式内燃机的燃料，使用本品的车辆不需改变发动机，直接使用；还可增加发动机的功效率和有效输出扭矩，还可使发动机本身燃油消耗下降，有害尾气污染物大大减少，并清洁发动机油路的油污等作用，本品是一种高效车用复合环保醇类柴油燃料油。
文档编号C10L1/10GK1896196SQ200510085839
公开日2007年1月17日 申请日期2005年7月17日 优先权日2005年7月17日
发明者黎元淦 申请人:珠海市北泰化工科技有限公司, 黎元淦