专利名称：带有水平防变形桥架的熄焦车车门的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种熄焦车车门。
背景技术：
目前，用于炼焦车间的熄焦车车门是由200mm槽钢骨架，及用螺丝固定车门铸铁衬板制成的，但这种熄焦车车门在长期处于焦炭产生的较高温度下，熄焦车车门会受热变形，导致掉料严重。
发明内容
本发明是为了解决现有的熄焦车车门在长期处于焦炭产生的较高温度下会发生变形的问题，从而提供一种带有水平防变形桥架的熄焦车车门。带有水平防变形桥架的熄焦车车门，它包括槽钢骨架和N块铸铁衬板，所述N块铸铁衬板布满槽钢骨架的上表面，所述N块铸铁衬板均与槽钢骨架的上表面固定连接；它还包括水平防变形桥架，所述水平防变形桥架与槽钢骨架的下表面固定连接，N为正整数。本发明在熄焦车车门的下表面上固定水平防变形桥架，增加了熄焦车车门的厚度，因此在熄焦车车门在长期处于焦炭产生的较高温度下，也不会发生变形，从而保证安全生产和防止出现掉料的情况。
图1是本发明的结构示意图。
具体实施例方式具体实施方式
一、结合图1说明本具体实施方式
，带有水平防变形桥架的熄焦车车门，它包括槽钢骨架1和N块铸铁衬板2，所述N块铸铁衬板2布满槽钢骨架1的上表面， 所述N块铸铁衬板2均与槽钢骨架1的上表面固定连接；它还包括水平防变形桥架3，所述水平防变形桥架3与槽钢骨架1的下表面固定连接，N为正整数。本实施方式中，N块铸铁衬板2与槽钢骨架1的上表面采用螺钉固定。
具体实施方式
二、本具体实施方式
与具体实施方式
一所述的带有水平防变形桥架的熄焦车车门的区别在于，水平防变形桥架3的上部为台体，所述台体的上表面与槽钢骨架1的下表面固定连接。本实施方式为水平防变形桥架3为台体，是一种加强的支撑结构，水平防变型的效果最佳。
具体实施方式
三、本具体实施方式
与具体实施方式
一所述的带有水平防变形桥架的熄焦车车门的区别在于，水平防变形桥架3的横截面形状为等腰梯形，水平防变形桥架3 的上底与下底之间固定有支撑单元，所述支撑单元由多根与上底垂直的支撑杆和多根与等腰梯形的腰平行的支撑杆首尾连接构成。
本实施方式中，水平防变形桥架3为镂空结构，相比于台体结构，其重量较小，熄焦车车门整体重量较小，开启或关闭较为容易。
权利要求
1.带有水平防变形桥架的熄焦车车门，它包括槽钢骨架(1)和N块铸铁衬板O)，所述 N块铸铁衬板( 布满槽钢骨架(1)的上表面，所述N块铸铁衬板( 均与槽钢骨架(1)的上表面固定连接；其特征是它还包括水平防变形桥架(3)，所述水平防变形桥架C3)与槽钢骨架(1)的下表面固定连接，N为正整数。
2.根据权利要求1所述的带有水平防变形桥架的熄焦车车门，其特征在于水平防变形桥架(3)的上部为台体，所述台体的上表面与槽钢骨架(1)的下表面固定连接。
3.根据权利要求1所述的带有水平防变形桥架的熄焦车车门，其特征在于水平防变形桥架(3)的横截面形状为等腰梯形，水平防变形桥架(3)的上底与下底之间固定有支撑单元，所述支撑单元由多根与上底垂直的支撑杆和多根与等腰梯形的腰平行的支撑杆首尾连接构成。
全文摘要
带有水平防变形桥架的熄焦车车门，涉及一种熄焦车车门。它解决了现有的熄焦车车门在长期处于焦炭产生的较高温度下会发生变形的问题。它包括槽钢骨架和N块铸铁衬板，所述N块铸铁衬板布满槽钢骨架的上表面，所述N块铸铁衬板均与槽钢骨架的上表面固定连接；它还包括水平防变形桥架，所述水平防变形桥架与槽钢骨架的下表面固定连接。本发明适用于炼焦炉上。
文档编号C10B39/14GK102391881SQ201110288659
公开日2012年3月28日 申请日期2011年9月26日 优先权日2011年9月26日
发明者姜振明 申请人:黑龙江建龙钢铁有限公司