一种车用燃料的制作方法

文档序号:10644796阅读:382来源:国知局
一种车用燃料的制作方法
【专利摘要】本发明属于燃料领域,特别涉及一种车用燃料,由以下重量份的原料制成:甲醇40~80份,汽油10~30份,添加剂2~10份,助溶剂5~17份,腐蚀抑制剂2~7份。本发明车用燃料的组成中不含有水分,既不因水分蒸发增加燃料损耗,也不会降低甲醇燃料的热值,且加入的添加剂能够提高燃料的热值、辛烷值、抗水性和稳定性,还能够大大改善尾气排放问题,降低有害尾气排放,安全环保。
【专利说明】
-种车用燃料
技术领域
[0001] 本发明属于燃料技术领域,特别设及一种车用燃料。
【背景技术】
[0002] 世界能源的大规模消耗是从化石能源,特别是石油的大规模开采应用开始的,仅 仅用了一百多年的时间,就使得亿万年的石油积累胆藏即将耗尽。汽油属石化产品,当今石 油资源的大量开采与利用,已使人类面临自然资源行将耗竭的严重处境。据测评统计,从今 后,全世界的石油平均开采所限仅为30年,中东地区石油储量最为丰富,也仅90年左右,北 美最少,只有10年左右,南美和我国在平均所限内,约为30年左右,整个亚洲平均为15年左 右。运种不可再生的石油耗尽后,世界就进入了 "后石油时代"。那时,必须有替代石油的新 能源。同时,由于煤炭、石油等化石能源的大规模粗放型耗用,带来了严重的环境问题,威胁 着人类的生存和发展。因此研究开发寻求一种能够取代石油的新能源是本领域的迫切需 要。
[0003] W甲醇部分代替汽油制成醇/油产品作液体燃料,被认为是一种经济有效且很有 前途的举措。甲醇是一种可再生的清洁燃料,可W说是取之不尽、用之不竭的。甲醇与汽油 的相溶性很差,二者在常态下几乎不相溶,因此需要加入助剂才能改善其相溶性,同时提高 其作为燃料的各种理化性能。目前国内如山西、河南、四川、新疆等地均在作该项技术的研 发应用,但所制产品作为汽车动力燃料,渗烧比较低,一般在20%左右,且普遍存在理化时 间长、对动力有不利影响、冷启动不杨、尾气排放改善欠佳、经济效益不够明显等不足之处。
[0004] 目前,替代石油燃料的研究很多,如中国发明专利CN101928610B,公开了一种合成 车用燃料,按重量百分比比计,它包括下述组分:甲醇45~85%、乳化剂3~5%、芳控3~ 15%、溶剂油5~30% ;其中,所述的乳化剂为乙酸、丙酬和下醇的混合物,所述的芳控为甲 苯和二甲苯的混合物。该燃料组成简单,储存时间达一年W上,不分层、不变质,但是其各组 分的闪点较低,防止汽车发动机燃料系统腐蚀的性能不强。

【发明内容】

[0005] 本发明所要解决的技术问题是提供一种车用燃料,该燃料可代替传统的燃料油, 燃料性能好且稳定。
[0006] 为实现上述目的,本发明所要解决的技术方案为:
[0007] 本发明提供一种车用燃料,由W下重量份的原料制成:甲醇40~80份,汽油10~30 份,添加剂2~10份,助溶剂5~17份,腐蚀抑制剂2~7份。
[000引优选地,本发明所述的添加剂为质量比为5~9:1~3:4~9:2~5:5~9的甲基叔下 基酸、氯化铁、正己烧、环戊酬、甲基环戊二締混合物。
[0009]优选地,本发明所述的助溶剂为质量比为2~5: 3~6:4~8的乙酸乙醋、乙二醇甲 酸、烷基酪聚氧乙締酸混合物。为解决汽油和醇类互溶性差的问题,本发明在燃料配方中, 添加了助溶剂,其通过偶极子或者氨键的相互作用于醇类分子结合,通过范德华力作用于 汽油中的控类分子结合,在两种力的共同作用下,使得醇类能够分散在汽油当中,达到醇类 汽油的互溶,大大提高了汽油和醇类的互溶性。
[0010] 优选地,本发明所述的腐蚀抑制剂为质量比为6~11:4~7:3~6的苯甲酸甲醋、醋 酸甲醋、二乙二醇双硬脂酸醋混合物。甲醇对发动机燃料系统的许多金属腐蚀性,可W腐蚀 铜、铁、侣、铅、儀W及它们的许多合金,本发明通过添加腐蚀抑制剂,被金属表面吸附或与 金属作用生成一层薄膜,覆盖在金属表面,而限制燃料氧化产物对金属的腐蚀,延长设备的 使用期。
[0011] 优选地,本发明所述的车用燃料,由W下重量份的原料制成:甲醇60份,汽油20份, 添加剂6份,助溶剂11份,腐蚀抑制剂5份。
[0012] 更优选地,本发明所述的添加剂为质量比为7:2:6:3:7的甲基叔下基酸、氯化铁、 正己烧、环戊酬、甲基环戊二締混合物。本发明的添加剂可使醇基车用燃料热值提高,燃烧 稳定,易点火,燃烧效率高。本发明的添加剂还提高了燃料辛烧值幅度,使燃烧更为稳定,对 汽车氧气传感器无影响。本发明的添加剂具有超强的抗水性能,能抵御因运输、储存、加注 时被吸入空气中的水分,解决低溫难启动、高溫气阻等问题。其中本发明中加入氯化铁可W 很好地改善燃料体系中的互溶性,防止分层。
[001引更优选地,本发明所述的助溶剂为质量比为3:5:6的乙酸乙醋、乙二醇甲酸、烷基 酪聚氧乙締酸混合物。
[0014] 更优选地,本发明所述的腐蚀抑制剂为质量比为9:5:5的苯甲酸甲醋、醋酸甲醋、 二乙二醇双硬脂酸醋混合物。
[0015] 相比现有技术,本发明的有益效果在于:
[0016] 1、本发明组成中不含有水分,既不因水分蒸发增加燃料损耗,也不会降低甲醇燃 料的热值,且加入的添加剂能够提高燃料的热值、辛烧值、抗水性和稳定性,还能够大大改 善尾气排放问题,降低有害尾气排放,安全环保。
[0017] 2、本发明通过添加腐蚀抑制剂,克服了甲醇对发动机燃料系统有腐蚀作用的问 题,延长设备的寿命。
[0018] 3、本发明的燃料能够和汽油燃料互换而不需要改变发动机,而且减少石油消耗 量,缓解我国石油资源紧张的局面。
[0019] 4、本发明配方原料清洁溶解性强,可方式积炭生成,增加点火强度,提高汽车动 力,利于冷启动,增加进、出气口的密封度。
[0020] 5、本发明原料组成简单,便于储存,且储存时间达一年W上,不会分层和不变质, 燃烧性能好。
【具体实施方式】
[0021] W下结合实施例对本发明作进一步说明,但本发明并不局限于运些实施例。
[0022] 实施例1
[0023] -种车用燃料,由W下重量份的原料制成(常溫下,混合揽拌均匀即可):甲醇40 份,汽油10份,添加剂10份,助溶剂17份,腐蚀抑制剂2份。
[0024] 上述的添加剂为质量比为9:1:9:2:9的甲基叔下基酸、氯化铁、正己烧、环戊酬、甲 基环戊二締混合物。
[00巧]上述的助溶剂为质量比为2:6:4的乙酸乙醋、乙二醇甲酸、烷基酪聚氧乙締酸混合 物。
[00%]上述的腐蚀抑制剂为质量比为6:4:6的苯甲酸甲醋、醋酸甲醋、二乙二醇双硬脂酸 醋混合物。
[0027]实施例2
[00%] -种车用燃料,由W下重量份的原料制成(常溫下,混合揽拌均匀即可):甲醇50 份,汽油15份,添加剂8份,助溶剂14份,腐蚀抑制剂4份。
[0029] 上述的添加剂为质量比为8:2:8:3:7的甲基叔下基酸、氯化铁、正己烧、环戊酬、甲 基环戊二締混合物。
[0030] 上述的助溶剂为质量比为3:5:5的乙酸乙醋、乙二醇甲酸、烷基酪聚氧乙締酸混合 物。
[0031] 上述的腐蚀抑制剂为质量比为7:5:5的苯甲酸甲醋、醋酸甲醋、二乙二醇双硬脂酸 醋混合物。
[0032] 实施例3
[0033] -种车用燃料,由W下重量份的原料制成(常溫下,混合揽拌均匀即可):甲醇60 份,汽油20份,添加剂6份,助溶剂11份,腐蚀抑制剂5份。
[0034] 上述的添加剂为质量比为7:2:6:3:7的甲基叔下基酸、氯化铁、正己烧、环戊酬、甲 基环戊二締混合物。
[00巧]上述的助溶剂为质量比为3:5:6的乙酸乙醋、乙二醇甲酸、烷基酪聚氧乙締酸混合 物。
[0036] 上述的腐蚀抑制剂为质量比为9:5:5的苯甲酸甲醋、醋酸甲醋、二乙二醇双硬脂酸 醋混合物。
[0037] 实施例4
[0038] -种车用燃料,由W下重量份的原料制成(常溫下,混合揽拌均匀即可):甲醇70 份,汽油25份,添加剂4份,助溶剂8份,腐蚀抑制剂6份。
[0039] 上述的添加剂为质量比为6:3:5:5:6的甲基叔下基酸、氯化铁、正己烧、环戊酬、甲 基环戊二締混合物。
[0040] 上述的助溶剂为质量比为5:5:7的乙酸乙醋、乙二醇甲酸、烷基酪聚氧乙締酸混合 物。
[0041] 上述的腐蚀抑制剂为质量比为10:6:4的苯甲酸甲醋、醋酸甲醋、二乙二醇双硬脂 酸醋混合物。
[0042] 实施例5
[0043] -种车用燃料,由W下重量份的原料制成(常溫下,混合揽拌均匀即可):甲醇80 份,汽油30份,添加剂2份,助溶剂5份,腐蚀抑制剂7份。
[0044] 上述的添加剂为质量比为5:1:4:3:5的甲基叔下基酸、氯化铁、正己烧、环戊酬、甲 基环戊二締混合物。
[0045] 上述的助溶剂为质量比为4:3:8的乙酸乙醋、乙二醇甲酸、烷基酪聚氧乙締酸混合 物。
[0046] 上述的腐蚀抑制剂为质量比为11:7:3的苯甲酸甲醋、醋酸甲醋、二乙二醇双硬脂 酸醋混合物。
[0047] 使用本发明车用燃料发动机排放与欧虹标准的比较结果,见表1:
[0048] 表1使用本发明车用燃料发动机排放与欧虹标准的比较结果g/化W · h)
[0049]
[0050] 经测定,上述各实施例的车用燃料的各性能结果见表2:[0051 ]表2各实施例辛烧值、燃烧值、火焰溫度测定值
[0054]注:油耗增加率是指外在因素不变的情况下,汽车行驶50km,汽油相对配制汽油的 国标汽油重量的百分比增加率。
[0化2]
[0化3]
【主权项】
1. 一种车用燃料,其特征在于,由以下重量份的原料制成: 甲醇40~80份,汽油10~30份,添加剂2~10份,助溶剂5~17份,腐蚀抑制剂2~7份; 所述的添加剂为质量比为5~9 :1~3:4~9: 2~5 :5~9的甲基叔丁基醚、氯化铁、正己 烷、环戊酮、甲基环戊二烯混合物; 所述的助溶剂为质量比为2~5: 3~6:4~8的乙酸乙酯、乙二醇甲醚、烷基酚聚氧乙烯 醚混合物; 所述的腐蚀抑制剂为质量比为6~11:4~7:3~6的苯甲酸甲酯、醋酸甲酯、二乙二醇双 硬脂酸酯混合物。2. 根据权利要求1所述的车用燃料,其特征在于,由以下重量份的原料制成:甲醇60份, 汽油20份,添加剂6份,助溶剂11份,腐蚀抑制剂5份。3. 根据权利要求1或2所述的车用燃料,其特征在于:所述的添加剂为质量比为7:2:6: 3:7的甲基叔丁基醚、氯化铁、正己烷、环戊酮、甲基环戊二烯混合物。4. 根据权利要求1或2所述的车用燃料,其特征在于:所述的助溶剂为质量比为3:5:6的 乙酸乙酯、乙二醇甲醚、烷基酚聚氧乙烯醚混合物。5. 根据权利要求1或2所述的车用燃料,其特征在于:所述的腐蚀抑制剂为质量比为9: 5:5的苯甲酸甲酯、醋酸甲酯、二乙二醇双硬脂酸酯混合物。
【文档编号】C10L1/185GK106010680SQ201610464950
【公开日】2016年10月12日
【申请日】2016年6月23日
【发明人】谢殷泽
【申请人】谢殷泽
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