粉尘活化再生滤烟的触媒转化器的制作方法

文档序号:5140900阅读:362来源:国知局
专利名称:粉尘活化再生滤烟的触媒转化器的制作方法
技术领域
本实用新型涉及一种柴油机消烟及排废气的装置,特别是一种柴油机上所用的触媒转化器。
本实用新型的目的技术解决方案一种粉尘活化再生滤烟的触媒转化器,其特征在于它由外胆体和内胆体组成,内胆体空腔为蜂窝状结构,它由筒体和蜂窝结构的柱体一体制成,且蜂窝结构柱体的各蜂窝薄片涂覆有触媒,内胆体的蜂窝结构柱体中间以烟气排放方向至少设有两道过滤墙,每道过滤墙的前、后部均留有集尘反转区和排气对流区,外胆体为柱形空腔体,它将内胆体紧密封闭包裹在其内,它们的前端和后端分别整体连有带进气口的进气罩和带出气口的出气罩。
本实用新型采用金属胆体,它具有耐高温,导热快,体积小,表面积大,高强度,量产性快,稳定性佳,尺寸要求变化弹性大,储存与生产线不怕碰撞,又耐压等特性,可提高产品完整性,反复使用时,容易保持产品完整。本实用新型采用不锈钢外壳与铁、铬、铝不锈钢薄片的平板及耐高温镍合金焊材经真空硬焊组合而成,它设有菱形扩张网,夹入多层细网过滤,并用不锈钢圆棒加强,整体结构坚实耐用,稳定又安全,其尺寸要求变化弹性大,可根据设计要求满足客户与市场需求,特别适于在柴油机为动力的机动车上使用。本实用新型的胆体为双层结构,其内胆采用分段过滤活化再生结构,工作可靠,不易产生堵塞,使操作和使用变得十分方便,排出的烟气可达到环保净化空气的标准。
本实用新型中,在外胆体1的对应内胆体2中各集尘反转区6的位置均设有一泄粉尘螺孔12,各螺孔12配接有各自的泄粉尘螺栓13。
本实用新型的内、外胆体应采用不锈钢金属制作,且外胆体1的周壁本身亦为封闭空腔,其内或为抽真空状态,或设有隔热材料层,以达到断热或隔热的作用。
本实用新型的各道过滤墙5,它们可由多层滤网叠加构成,且头端第一道过滤墙5的滤网层数比后续过滤墙要少,以防止柴油机的引擎被压,减少马力损耗。
本实用新型使用时,进气罩9与柴油机的排气出口相连,出气罩11与柴油机的消音器相连,当柴油机瞬时发动时,其未燃烧尽的黑烟及废气从进气罩9进入内胆体2的蜂窝结构柱体4并在其蜂窝薄片上的触媒作用下起燃,然后通过第一道过滤墙5进行粗虑,使起燃的废气通过,而黑烟颗粒则在集尘反转区6和排气对流区7作反复燃烧,使它们充分燃烧,由于粗滤不可能彻底,则粗滤后的黑烟小颗粒继续由后续过滤墙5进行进一步地活化再生,使它们完全燃烧,变成粉状,最后从出气罩11排出的即为符合国家环保标准的烟气,彻底解决了柴油机瞬时发动时的排黑烟问题。
本实用新型的真空断热保温触媒催化及粉尘活化再生滤烟的触媒转化器与市场常用不同,它有效解决了粉尘与黑烟的问题。本实用新型设有真空断热保温与不抽真空双层隔热结构,制程分为外壳单独真空硬焊,并同时由达到断热保温效果的专业与高档真空炉作业,蜂巢金属胆体,因考虑多层过滤,触媒披覆时塞孔,而进行单独真空硬焊后再组合。本实用新型可扩展为由两段式及三段式组成一体,还可视不同需求而增加多段式,亦配合成一整体。
本实用新型解决了市场用的柴油引擎触媒转化器因粉尘与黑烟至今都无法有效控制及处理的问题,尤其排放黑烟和过量粉尘是经过特殊设计,具有真空断热保温的效果,使用排气管的热源集中于各段触媒催化转换,粉尘活化再生,所须的高温热能,加速产生活化再生,转换成更微小颗粒再过滤达到标准才排放,每阶段所预留集尘反转区及排气对流区,都有相互交换作用,避免产生背压而影响引擎马力折损,洩粉尘螺栓使经过多层相互作用而仅存的残余物不定期地排放出去。
权利要求1.一种粉尘活化再生滤烟的触媒转化器,其特征在于它由外胆体和内胆体组成,内胆体空腔为蜂窝状结构,它由筒体和蜂窝结构的柱体一体制成,且蜂窝结构柱体的各蜂窝薄片涂覆有触媒,内胆体的蜂窝结构柱体中间以烟气排放方向至少设有两道过滤墙,每道过滤墙的前、后部均留有集尘反转区和排气对流区,外胆体为柱形空腔体,它将内胆体紧密封闭包裹在其内,它们的前端和后端分别整体连有带进气口的进气罩和带出气口的出气罩。
2.根据权利要求1所述的粉尘活化再生滤烟的触媒转化器,其特征在于所述过滤墙由金属耐高温网制成。
3.根据权利要求2所述的粉尘活化再生滤烟的触媒转化器,其特征在于所述各道过滤墙,它们由多层滤网叠加构成,且头端第一道过滤墙的滤网层数比后续过滤墙要少。
4.根据权利要求1所述的粉尘活化再生滤烟的触媒转化器,其特征在于在外胆体的对应内胆体中各集尘反转区的位置均设有一泄粉尘螺孔,各螺孔配接有各自的泄粉尘螺栓。
5.根据权利要求1所述的粉尘活化再生滤烟的触媒转化器,其特征在于所述内、外胆体应采用不锈钢金属制作,且外胆体的周壁本身亦为封闭空腔,其内或为抽真空状态,或设有隔热材料层。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油机上所用的粉尘活化再生滤烟的触媒转化器,它由外胆体和内胆体组成,内胆体空腔为蜂窝状结构,它由筒体和蜂窝结构的柱体一体制成,且蜂窝结构柱体的各蜂窝薄片涂覆有触媒,内胆体的蜂窝结构柱体中间以烟气排放方向至少设有两道过滤墙,每道过滤墙的前、后部均留有集尘反转区和排气对流区,外胆体为柱形空腔体,它将内胆体紧密封闭包裹在其内,它们的前端和后端分别整体连有带进气口的进气罩和带出气口的出气罩。本实用新型采用金属胆体,它具有耐高温,导热快,体积小,表面积大,高强度,量产性快,稳定性佳,尺寸要求变化弹性大,又耐压等特性,容易保持产品完整。本实用新型工作可靠,不易产生堵塞,使操作和使用十分方便,特别适于在柴油机为动力的机动车上使用。
文档编号F01N3/022GK2578532SQ02258409
公开日2003年10月8日 申请日期2002年11月12日 优先权日2002年11月12日
发明者张新长 申请人:张新长, 赖鸿山
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