专利名称：一种汽车水箱输水管防堵塞机构的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及管路除垢装置，特别是一种汽车水箱输水管防堵塞 机构。
技术背景-
众所周知，冷却系统对于汽车来说是必不可少的装置。为了避免发 动机过热，燃烧室周围的零部件必须进行适当的冷却。为了保证冷却效 果，汽车冷却系统一般由散热器、节温器、水箱、水泵、缸体水道、缸 盖水道、风扇等组成。
汽车冷却液是汽车发动机冷却系统用的循环介质，最常用的是水。 水有许多优点、如来源广、无毒、价廉、有良好的导热性能等。长期 以来，水一直作为汽车发动机的冷却液使用。但水有许多缺点，如冰
点高，当气温低于ot:时，水结冰使体积增加，容易造成水箱或冷却系
统管道胀裂；水的沸点低，夏季高温时，当发动机处于苛刻条件下行驶 时，会造成水温升高，甚至沸腾，影响汽车正常行驶；溶在水中的金属 盐类受热后形成水垢，降低传热效率；水还会使金属生锈。特别是水箱 与水泵的输水管道中尤其容易在长期使用后被水垢堵塞，进而造成冷汽 车冷却系统失效。实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车水箱输水管防堵塞机构，主要 解决现有汽车冷却系统中水箱与水泵的输水管道中容易在长期使用后 被水垢堵塞的技术问题，它不但提高了冷却系统的使用效率，而且延长 了使用寿命。
为解决上述技术问题，本实用新型是这样实现的
一种汽车水箱输水管防堵塞机构，它设置与汽车水箱或水泵的输水 管路上，其特征在于它包括一连接电源的可控的电加热装置，二者之 间具有控制开关；该电加热装置的金属加热线圈缠绕在所属的输水管路 上。
所述的汽车水箱输水管防堵塞机构，其特征在于该输水管路中具 有一水压探测器，该水压探测器连接信号处理单元的信号输入端，该信 号处理单元的信号输出端连接控制开关。
所述的汽车水箱输水管防堵塞机构，其特征在于该水压探测器与 信号处理单元之间设置有A/D转换器。
通过上述结构，本实用新型具有如下特点
使用本实用新型装置，对通过水箱的输送管路来说，可以除垢、防 垢，增强汽车冷却系统的效果，并延长其使用寿命。
图1是本实用新型的结构示意图。图中
1- 输水管路； ' ll-水压探测器；
2- 电加热装置；
21-加热线圈
3- 电源；
4- 控制开关；
5- 信号处理单元；
6- A/D转换器。
具体实施方式
请参阅图1，它是本实用新型一种汽车水箱输水管防堵塞机构的结 构示意图。如图所示它设置与汽车水箱或水泵的输水管路1上，其特 征在于它包括一连接电源3的可控的电加热装置2， 二者之间具有控 制开关4;该电加热装置2的金属加热线圈21缠绕在所属的输水管路1上。
使用时，通过该打开控制开关4就可以通过电加热装置2将加热线 圈21温度升高，这样可以避免输水管路1中结水垢。
为了实现自动化加热除水垢，该输水管路1中具有一水压探测器11，
该水压探测器11连接信号处理单元5的信号输入端，该信号处理单元5 的信号输出端连接控制开关4。该水压探测器11与信号处理单元5之间 设置有A/D转换器6。
使用时，该水压探测器11将输水管路1中的水压信号传输到信号处理单元5中，当该水压值低于一定范围时，该信号处理单元5就控制 控制开关4打开，对输水管路1加热除垢。
综上所述仅为本实用新型的较佳实施例而己，并非用来限定本实用 新型的实施范围。即凡依本发明申请专利范围的内容所作的等效变化与 修饰，都应为本实用新型的技术范畴。
权利要求1、一种汽车水箱输水管防堵塞机构，它设置与汽车水箱或水泵的输水管路(1)上，其特征在于它包括一连接电源(3)的可控的电加热装置(2)，二者之间具有控制开关(4)；该电加热装置(2)的金属加热线圈(21)缠绕在所属的输水管路(1)上。
2、 根据权利要求1所述的汽车水箱输水管防堵塞机构，其特征在于该输水管路(1)中具有一水压探测器(11)，该水压探测器(11)连接信号处理单元(5)的信号输入端，该信号处理单元(5)的信号输 出端连接控制开关(4)。
3、 根据权利要求2所述的汽车水箱输水管防堵塞机构，其特征在 于该水压探测器(11)与信号处理单元(5)之间设置有A/D转换器(6)。
专利摘要本实用新型涉及管路除垢装置，特别是一种汽车水箱输水管防堵塞机构。它设置与汽车水箱或水泵的输水管路上，其特征在于它包括一连接电源的可控的电加热装置，二者之间具有控制开关；该电加热装置的金属加热线圈缠绕在所属的输水管路上。它主要解决现有汽车冷却系统中水箱与水泵的输水管道中容易在长期使用后被水垢堵塞的技术问题，它不但提高了冷却系统的使用效率，而且延长了使用寿命。
文档编号F01P11/00GK201133541SQ200720077618
公开日2008年10月15日 申请日期2007年12月28日 优先权日2007年12月28日
发明者钱雪瑶, 敏 项 申请人:上海市民办文绮中学;项 敏