专利名称：螺纹调整式等压出油阀偶件的制作方法
技术领域：
本发明涉及一种机械产品，具体说是用于柴油机燃油系统的螺紋调整式等 压出油阀偶件。
背景技术：
等压出油闽偶件在喷油泵中的主要作用是按照喷油泵的供油规律，打开和 关闭高、低压油腔，其中的等压出油阀起到控制高压油管的回油压力，达到控 制高压腔内的不供油时刻的残余压力维持在设定值的目的。
等压出油阀偶件由出油阀座和等压出油阀两个部分组成，本实用新型与现 有产品的不同之处主要表现在等压出油阀上。现有的等压出油阀主要有两种结 构。
图1为压入调整式结构的等压出油阀偶件。由出油阀座(l)、等压出油阀
(2)组成。等压出油阀中钢球(2b)与带内密封锥面的调整套(2a)配合密封， 起到单向阀的作用。弹簧(2d)通过钢球座(2c)压在钢球(2b)上，弹簧
(2d)的下部支承在出油阀本体(2e)上。该结构等压出油阀的回油压力控制 由弹簧(2d)的刚度及调整套(2a)压入出油阀本体(2e)中的轴向长度所决 定，采用压配压力检测专用设备进行装配和回油压力测试。该结构的等压出油 阀的特点是装配与检测同时进行，回油压力可以一次控制到位。缺点是设备价 格昂贵，零件加工精度要求高，增加了制造成本。装配后不可分离，否则主要 件将报废。同时件(2a)与件(2e)的配合面为过盈配合，且为高硬度薄壁结 构，极易产生装配裂紋。使用中也经常出现配合面松动的问题。
图2为垫圈调整式结构的出油闽偶件。由出油阀座(l)、等压出油阀(2) 组成。等压出油阀中内孔带密封锥面的出油闽本体(2 a)与钢球。b)配合密 封，弹簧Ud)通过钢球座Uc)压在钢球(化)上，弹簧(化)的下部通过弹 簧下座(2e)、调整垫圈(2f)作用于支承销(2g)上。该结构等压出油阀的回 油压力控制由弹簧的刚度及系统零件的轴向尺寸决定。装配后的等压出油阀进 行回油压力测试，不符要求时再拆下更换不同厚度的垫圈，再测试，直至符合 要求为止。本结构等压出油阀主要特点是装配与拆卸方便，缺点是对零件尺寸 公差要求严，需要多次拆装与调试，回油压力的调整比较麻烦。 发明内容本实用新型就是针对解决压入调整式等压出油阀加工难度大，压合测试设 备价格昂贵，压合后不能分解，零件易开裂，使用中易产生松动的缺陷；解决 垫圈调整式等压出油阀对零件长度尺寸公差要求严，需要多次拆装和测试，回 油压力调整精度不高的缺陷。本实用新型提供的产品结构，具有结构简单紧凑, 使用可靠，主要零件加工长度尺寸精度要求不高，易于装拆，回油压力调整精确， 方便大批量生产的特点。
本实用新型解决其技术问题所釆用的技术方案是
图3为本实用新型结构图。由出油阀座(1)、等压出油阀(2)组成。在等 压出油阀中，出油阀本体(2a)的内锥面，与钢球座(2c)支承的钢球(2b) 密封，调压螺钉(2e)用来调压弹簧(M)的预紧力即等压出油闽的回油压力。 回油压力调整测试合格后，通过出油阀本体(2a)上的预留孔引导，在调压螺 钉(2e)上钻出安装定位销(2f )的孔，并装入定位销(2f ),以防止调压螺钉 位移造成回油压力的变化。
本实用新型的有益效果是具有结构简单，操作性好，拆装方便，回油压 力调整容易且调整精度高，工作可靠性好等优势，对大批量生产具有重要意义。
图1是压入调整式等压出油阀结构图。 图2是垫圈调整式等压出油阀结构图。
图3是本发明的螺紋调整式等压出油阀的实例图。
图中1.出油阀座，2.等压出油阀，2a.出油阀本体，2b.钢球，2c.钢球座， 2d调压弹簧，2e.调压螺钉，2f.定位销。
具体实施方式
在图3的(2)中，出油阀本体(2 a )、钢球(2b )、钢球座(2 c )、调 压弹簧(2 d )、定位销(2 f )均为淬硬件，调整螺钉(2 e )为不淬火件。 其中出油阀本体(2 a )上的销孔淬火前已加工出，它们均按各自的技术要求 加工合格。按相互位置装配完成后，将装配件放在专用压力测试试验台上进行 回油压力测试。比较当前回油压力与设定的回油压力之间的差值，旋入或旋出 调整螺钉(2 e )，直至回油压力值显示合格为止。从试验设备中取出工件，在 钻床上，沿着出油阀本体(2 a )上的销孔，钻出调整螺钉(2 e )上的销孔。 工件经清洗后，装入定位销(2 f ),即可与出油闽座(l)配套成为等压出油阀 偶件。
权利要求1.一种用于柴油机燃油系统的螺纹调整式等压出油阀偶件，其中等压出油阀部分包括出油阀本体(2a)、钢球(2b)、钢球座(2c)、调压弹簧(2d)、调压螺钉(2e)、定位销(2f)。其特征是以调压螺钉(2e)调整调压弹簧(2e)对钢球(2b)的预紧力即回油压力，以定位销(2f)将已确定位置的调压螺钉(2e)定位。
2. 根据权利要求1所述的螺紋调整式等压出油阀偶件，其特征是调压螺 钉(2 e )的螺钉尺寸为M4,长度为6毫米，内孔直径为1.2毫米。
3. 根据权利要求1所述的螺紋调整式等压出油阀偶件,其特征是定位销 (2 f )的直径为1.5毫米，长度为3毫米。
专利摘要一种用于柴油机燃油系统的螺纹调整式等压出油阀偶件，由出油阀座(1)和等压出油阀(2)组成，其中的等压出油阀部分的结构特征是通过调压螺钉(2e)的调整，改变调压弹簧(2d)作用在钢球座(2c)、钢球(2b)上的预紧力，使流经出油阀本体(2a)与钢球密封处的回油压力得到控制；以定位销(2f)将调整到位的调压螺钉(2e)定位在出油阀本体(2a)上，以保证确定的回油压力在工作中不变化，它具有结构简单，拆装方便，调整测试同步进行，回油压力调整精度高，方便大批量生产的优点。
文档编号F02M59/46GK201386609SQ20092015073
公开日2010年1月20日 申请日期2009年4月27日 优先权日2009年4月27日
发明者杨玉祥 申请人:江苏泗洪油嘴油泵有限公司