专利名称：一种手打输油泵的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种输油泵，尤其涉及一种手打输油泵。
背景技术：
在燃油系统中，手打输油泵的作用是非常重要的，当更换燃油滤芯、清洗燃油油 箱、喷油泵专业保养后都要首先对油路系统排空，然后才能顺利启动发动机，此时手油泵的 主要作用是将燃油油路系统排空；当汽车在更换燃油滤清器时，燃油系统处于缺油状态，汽 车无法启动，此时就需要使用手打输油泵将燃油从油箱中充满整个燃油系统。传统的手打 输油泵采用金属结构，重量重，结构笨重，需要使用外连接固定在车架上，不便于使用。
发明内容本实用新型的目的是提供一种轻量化的手打输油泵，以解决传统手打输油泵结构 笨重复杂，使用不方便的问题。为实现上述目的，本实用新型采用如下技术方案一种手打输油泵，该输油泵包括 进油管接头、出油管接头及其中间的泵体，所述泵体为弹性囊状可胀缩泵体，其进油管和出 油管处分别对应设有进油单向阀和出油单向阀。所述进油单向阀和出油单向阀为球阀。所述泵体为热塑性弹性可胀缩泵体。所述进油单向阀和出油单向阀的导通方向均是由进油到出油方向。本实用新型的手打输油泵采用弹性可压缩泵体和进、出油单向阀的配合，通过按 压弹性泵体，实现输油过程，其结构简单，材料较轻，使用方便且效率较高。
图1是本实用新型手打输油泵实施例的结构示意图。
具体实施方式
下面结合具体的实施例对本实用新型作进一步介绍。如图1所示为本实用新型手打输油泵的具体实施例的结构示意图，该输油泵包括 进油管1、出油管7及其之间的泵体4，泵体4为弹性可压缩泵体，泵体的进油管1和出油管 7处分别对应设有进油单向阀2和出油单向阀6，进油单向阀2和出油单向阀6分别通过相 应的进油阀座3和出油阀座5进行安装，进油单向阀2和进油阀座3以及出油单向阀6和 出油阀座5分别相互配合形成密封。泵体4的材料采用热塑性弹性体，具有耐油、不断按压功能；进油管1、出油管7及 相应进油阀座3和出油阀座5的材料均采用尼龙，进油单向阀2和出油单向阀6采用耐油橡 胶材料，整个产品不含任何金属材料，较传统的产品重量降低80%以上，该产品可在-40°C 至120°C之间能够正常工作。
3[0013]本实用新型的工作原理和工作过程如下按压泵体4将腔内空气排出，松开泵体 4，腔内形成真空，燃油从输油管中通过进油管1打开进油单向阀2，进入泵体腔内，这时泵 体腔内充满燃油，该过程为进油过程；再次按压泵体4，腔内燃油打开出油单向阀6，通过出 油管7进入输油管中，该过程为出油过程。当燃油充满泵体后，每次按压都将实现进油过程 与出油过程。进油阀座3和出油阀座5分别用来固定球进油单向阀2和出油单向阀6，并 限制其位移，以其达到良好的泵油效果。在出油过程中，进油单向阀2与进油阀座3配合形 成密封，燃油不会从进油管1流出。在进油过程中，出油单向阀6与出油阀座5配合形成密 封，燃油不会从出油管被吸入泵体4内。本实用新型的手打输油泵采用弹性可压缩泵体和进、出油单向阀的配合，通过按 压弹性泵体，实现输油过程，其结构简单，材料较轻，使用方便且效率较高。本实用新型的进油单向阀和出油单向阀均采用球阀，也可以采用锥阀或伞形阀， 该变换属本领域技术人员的常用技术手段，落在本实用新型的保护范围之内。泵体采用热塑性弹性体TEEE，泵体为椭球形弹性囊状可胀缩泵体，其短轴尺寸控 制在30—60mm，长轴尺寸控制在40—80mm，壁厚控制在Imm至1. 5mm。这种手打输油泵可 在-40°C至120°C之间长时间正常工作。能长时间在柴油及刹车油等介质中工作。
权利要求一种手打输油泵，其特征在于该输油泵包括进油管接头、出油管接头及其中间的泵体，所述泵体为弹性囊状可胀缩泵体，其进油管和出油管处分别对应设有进油单向阀和出油单向阀。
2.根据权利要求1所述的手打输油泵，其特征在于所述进油单向阀和出油单向阀为 球阀。
3.根据权利要求1或2的手打输油泵，其特征在于所述泵体为热塑性弹性可胀缩泵体。
4.根据权利要求1或2的手打输油泵，其特征在于所述进油单向阀和出油单向阀的 导通方向均是由进油到出油方向。
专利摘要本实用新型涉及一种手打输油泵，该输油泵包括进油管接头、出油管接头及其中间的泵体，泵体为弹性囊状可胀缩泵体，其进油管和出油管处分别对应设有进油单向阀和出油单向阀。本实用新型的手打输油泵采用弹性可压缩泵体和进、出油单向阀的配合，通过按压弹性泵体，实现输油过程，其结构简单，材料较轻，使用方便且效率较高。
文档编号F02M37/16GK201757018SQ20102050593
公开日2011年3月9日 申请日期2010年8月26日 优先权日2010年8月26日
发明者张惠, 林志磊, 郭黎民 申请人:平原滤清器有限公司