专利名称：一种柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及柴油车电磁输油泵低温预热供油系统，尤其涉及一种柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪。
背景技术：
目前，柴油车低温预热供油温控装置的试验参数作为集成式电磁输油泵系列产品的重要控制指标之一。其通常采用标准高低温环境试验箱对本产品的高低温控制参数进行设定试验检测与控制，但原有依靠人工检测与记录方式极其繁琐、检测工效低、对产品检测数据可靠性难以保证，因此毫不利于对产品质量实行追溯和整改。同时，现有对于这一类专用的电子检测仪器都不具备特有的工艺检测参数及检测方式；因此，为了强化对该系列车用电子产品质量监控、管理及提高检测工效，有必要针对以上方面，设计温控参数智能巡检仪器以便于对现有技术进行合理的改进。
实用新型内容针对以上缺陷，本实用新型提供一种可用于成批量的进行产品准确实时监控检测和记录，同时以提高产品成品率和质量稳定性的柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪，以解决现有技术的诸多不足。为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案一种柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪，包括并行式温度传感器、 单片机处理单元及上位PC机，所述单片机处理单元外部与并行式温度传感器连接，该单片机处理单元其中一个输出端与电控室开关信号检测单元双向连接，位于该单片机处理单元的输出端口配有MAX232接口并且通过这个接口与上位PC机对接。所述单片机处理单元其中一个输入端连接直流电源部分，所述并行式温度传感器由六组并行连接的温度测头组成。本实用新型所述的柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪的有益效果为通过设置基于MCU单片机低温预热供油系统的控制参数进行自动巡检的智能仪器，使之可用于成批量的进行产品准确实时监控检测和记录，以提高产品成品率和质量稳定性； 特别应用于柴油车辆在北方地区冬季行驶仅使用普通标号柴油，从而确保低温环境下冷启动和供油系统畅通无阻。
下面根据附图对本实用新型作进一步详细说明。图1是本实用新型实施例所述柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪的结构组成示意图；图2是本实用新型实施例所述柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪的电路连接结构示意图；[0010]图3是本实用新型实施例所述柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪的电控室矩阵键盘输入方式连接示意图；图4是本实用新型实施例所述柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪的单片机部分主体流程示意图；图5是本实用新型实施例所述柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪的电控室阵列扫描流程示意图。图中1、直流电源部分；2、并行式温度传感器；3、单片机处理单元；4、电控室开关信号检测单元；5、上位PC机；6、MAX232接口 ；7、高低温试验箱。
具体实施方式
如图1-5所示，本实用新型实施例所述的柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪，包括并行式温度传感器2、单片机处理单元3及上位PC机5，所述单片机处理单元3型号为STC89C52工业级单片机并且其外部与型号为DS18B20的并行式温度传感器2连接，该单片机处理单元3其中的一个输入端连接直流电源部分1 ；所述单片机处理单元3其中一个输出端与8 X 8矩阵检测开关量输入的电控室开关信号检测单元4双向连接，位于该单片机处理单元3的输出端口配有MAX232接口 6并且通过这个接口与上位PC机5对接； 此外，所述电控室开关信号检测单元4外部还设置有高低温试验箱7。如图1-5所示，本实用新型实施例所述的柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪，①所述单片机处理单元3采用一种低电压、低功耗、高性能的CMOS 8位单片机， 片内含4kB可反复擦写的程序存储器和512B的数据存储器，其外围电路包括晶振电路， 复位电路以及单片机直流工作稳压电源部分。②对于温度检测通道电路采用I-Wire接口 DS18B20数字并行式温度传感器2，具有3引脚T0-92封装、温度测量范围为_55°C +125°C、编程设置9 12位分辨率、现场温度直接以I-Wire的数字方式传输；同时，MCU只需1根端口线就能与12个DS18B20传输通信，占用MCU的端口较少，可节省大量的引线和逻辑电路；DQ端口接单片机Pl 口的Pl. 0 Pl. 5端口，最大可分成6组，DS18B20采用外接电源方式，其VDD端可接3. 3V精密稳压电源芯片供电；最后，通过单片机控制DS18B20实现温度转换，读取各芯片系列号即可判断对应通道号。③所述温控电控室开关信号检测单元4， 该电控室单元采用托架集放盒放置64个或49个电控室产品，采用8 X 8或7 X 7矩阵键盘的连接方式，连接单片机PO 口和P2. 0 P2. 7端口，将高低温箱降温至0°C时，达到控温条件开始有某些个电控室温控开关状态发生改变时，该矩阵节点发生短路，则产生中断，单片机开始判断电控室编号，并记录下该控制温度参数；通过扫描开关矩阵由程序确定其目标电控室单元编号。④对于数据通讯电路数据通信主要实现MCU与PC系统机通信、显示及打印等功能，数据通信电路以MAX232为主实现电平转换及串口异步通讯，MAX232的Tl IN 和Rl OUT分别接单片机的串口输入口 P3. 1，串口输出端口 P3.0。⑥对于应用软件设计系统软件分为上位机软件和单片机软件两部分，上位机负责数据处理、显示及打印等采用VC 语言编程；下位单片机负责电控室状态检测，温度数据采集及通讯等采用C语言。以上本实用新型实施例所述的柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪， 整个结构仅使用一个MCU单片机STC89C52，通过增量、减量小键盘来设定控温限值，方便操作控制，提高了检测过程中操作时的安全性；采用一线接口数字温度传感装置DS18B20温控参数巡检仪所控制的各电控室单元温度检测精度达12位，64路各单元的实时工作状态可由PO 口及P2 口组成8X8矩阵端口输入显示，实现了状态信息集中获取；单片机将采集到的数据信息由串口通讯的方式传送到PC机，并在PC机上显示出来，提供打印及数据保存。当巡检仪器设备工作时，PC上位机采集数据控制信号通过串口通讯方式接收数据，并完成全部采集与过程控制①为提高检测工效及检测容量，检测前，将待检产品采用托架集成盒装方式进行列阵式编排与安放，单片机PO 口和P2. 0 P2. 7作为I/O输入口，对8 X 8 最大64路各电控室单元开关状态变化实时检测；②当被检产品发出高温与低温(低温启动加热，高温则停止)开关控制信号时，立即查询和记录此时高、低温试验箱实际温度显示值，并存入其相应MM存储区二，将此值与上一次存入存储区一中的基准状态值进行比较， 以判别是否有电控室状态的变化，有变化则记录，无变化则退出，待下次扫描；③每批次检测完毕后判断产品状态是否达到要求，及时将不合格产品筛选出；④记录各个电控室单元启动或关闭时的温度值，通过串口通讯的方式，发送给PC机集中显示及打印，监控产品质量、提高检测工效。巡检检测控制功能技术条件包括(1)为提高检测工效、每批次检测容量应在49个到64个单元；(2)能根据工艺检测要求、灵活设置待检产品的温控参数及控制界限，通常工艺是低温0°c开始加热 上升到+25°C切断停止加热；(3)具有高精度显示、记录、储存、打印已检产品的各种数据；(4)该批次被检产品的型号、数量、时间、检测人、数据参数等数据库保存；(5)能根据所设定的检测工艺参数要求、能自动鉴别已检产品的质量。以上实施例是本实用新型较优选具体实施方式
的一种，本领域技术人员在本技术方案范围内进行的通常变化和替换应包含在本实用新型的保护范围内。
权利要求1.一种柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪，包括并行式温度传感器 (2)、单片机处理单元(3)及上位PC机(5)，其特征在于所述单片机处理单元(3)外部与并行式温度传感器(2)连接，该单片机处理单元(3)其中一个输出端与电控室开关信号检测单元⑷双向连接，位于该单片机处理单元⑶的输出端口配有MAX232接口(6)并且通过这个接口与上位PC机(5)对接。
2.根据权利要求1所述的柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪，其特征在于所述单片机处理单元(3)其中一个输入端连接直流电源部分(1)。
3.根据权利要求1所述的柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪，其特征在于所述并行式温度传感器(2)由六组并行连接的温度测头组成。
专利摘要本实用新型涉及一种柴油车电磁输油泵预热供油系统温控参数巡检仪，包括并行式温度传感器、单片机处理单元及上位PC机，所述单片机处理单元外部与并行式温度传感器连接，该单片机处理单元其中一个输出端与电控室开关信号检测单元双向连接，位于该单片机处理单元的输出端口配有MAX232接口并且通过这个接口与上位PC机对接；所述并行式温度传感器由六组并行连接的温度测头组成。本实用新型有益效果为通过设置基于MCU单片机低温预热供油系统的控制参数进行自动巡检的智能仪器，使之可用于成批量的进行产品准确实时监控检测和记录，以提高产品成品率和质量稳定性。
文档编号F02M37/08GK202284506SQ20112044030
公开日2012年6月27日 申请日期2011年11月9日 优先权日2011年11月9日
发明者熊鸿斌, 肖金宝 申请人:十堰飞骏汽车零部件有限公司