专利名称：带喇叭的摩托车油标的制作方法
技术领域：
本实用新型涉及一种摩托车构件，更具体的说，它涉及一种带喇叭的摩托车油标。
背景技术：
目前的摩托车发动机油标，大多采用钢材制造，包括上部的旋盖、中部的螺纹、下部的标尺，由于发动机里机油的不断消耗以及发动机的震动，会使油标上沾有机油，一段时间后，就要拧开上部的旋盖，然后把标尺擦干净后再插入发动机里，判断机油是否不足，很不方便。到目前为止，市场上尚未出现一种通过喇叭来提示摩托车发动机机油是否不足的带喇叭的摩托车油标。
实用新型内容本实用新型的目的是针对现有产品的的不足，而提供一种结构简单，易于制造，方便实用，可在各类摩托车发动机上使用的带喇叭的摩托车油标。本实用新型的带喇叭的摩托车油标，包括旋盖、导电棒、控制电路和电源电路，所述控制电路包括电源、衔铁、线圈、弹簧、控制电路开关、插头和插孔，电源电路包括电源、电源电路开关、上触点和下触点，所述电源电路上接有喇叭。本实用新型的有益效果是:(1)当摩托车发动机内机油不足时，喇叭发出提示音，表示摩托车发动机机油不足，这样不用拧开发动机旋盖即可检测发动机内机油油量不足情况，提醒驾驶员尽快添加机油，方便好用。(2)结构简单，易于制造，仅需在原有的摩托车发动机油标上，略加改动，即可生产。
图1是本实用新型的结构示意图；图中:电源1、喇叭2、电源电路开关3、上触点4、下触点5、衔铁6、线圈7、弹簧8、控制电路开关9、插头10、插孔11、旋盖12、导电棒13。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型作进一步的描述。在图中，带喇叭的摩托车油标由电源1、喇叭2、电源电路开关3、上触点4、下触点
5、衔铁6、线圈7、弹簧8、控制电路开关9、插头10、插孔11、旋盖12和导电棒13组成。所述喇叭2接在电源电路中，导电棒13和插孔11安装在旋盖12上，导电棒13与插孔11之间通过导线相连，导电棒13的下端所在位置为发动机正常工作时的最低油面，插头10在插孔11内，电源I直接使用摩托车自身电源，电源I通过插头10与导电棒13相连接，控制电路开关9和线圈7接在控制电路上。按下电源电路开关3和控制电路开关9后，当摩托车发动机内机油充足，处于正常工作时，发动机内机油油面在导电棒13的下端面之上，两根导电棒13相互接通，控制电路中有电流流过，线圈7产生磁性，向下吸合衔铁6，弹簧8处于拉伸状态，上触点4与下触点5分离，电源电路呈断开状态，喇叭2不响，表示摩托车发动机机油充足。当摩托车发动机内机油不足时，发动机内机油油面在导电棒13的下端面之下，两根导电棒13相互断开，控制电路断开，衔铁6在弹簧8的作用下向上运动，上触点4与下触点5相互接触，电源电路呈导通状态,喇叭2发出提示音,表示摩托车发动机内机油不足,需尽快添加机油，以保证摩托车发动机处于正常工作状态。
权利要求1.一种带喇叭的摩托车油标，包括旋盖(12)、导电棒(13)、控制电路和电源电路，所述控制电路包括电源(I)、衔铁(6)、线圈(7)、弹簧(8)、控制电路开关(9)、插头(10)和插孔(11)，电源电路包括电源(I)、电源电路开关(3)、上触点(4)和下触点(5)，其特征是，所述电源电路上接有喇叭(2)。
专利摘要本实用新型公开了一种带喇叭的摩托车油标，旨在提供一种结构简单，可以通过喇叭提醒的摩托车发动机油标。它包括旋盖、导电棒、控制电路和电源电路，所述控制电路包括电源、衔铁、线圈、弹簧、控制电路开关、插头和插孔，电源电路包括电源、电源电路开关、上触点和下触点，所述电源电路上接有喇叭。当摩托车发动机内机油不足时，喇叭发出提示音，提醒驾驶员尽快添加机油，本实用新型适合在各类摩托车发动机上使用。
文档编号F01M11/12GK202926432SQ20122062253
公开日2013年5月8日 申请日期2012年11月22日 优先权日2012年11月22日
发明者李权玺 申请人:李权玺