一种仿赛艇式海浪发电机的制作方法

海洋发电与新能源领域。

背景技术：

海洋发电，是新能源的主要方向之一，辽阔无际的海洋，波浪起伏，能量巨大，它的开发与利用前景广阔，但是目前相关产品不多见。

技术实现要素：
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本实用新型的目的在于提供一种海浪发电机，该发电机能很好的利用海浪能源，一种仿赛艇式海浪发电机。本发电机主要包括：仿赛艇式浮箱、油箱、直线油缸、弹簧、万向铰链、船桨、液压整流块、油管、蓄能器、液压马达、电缆、永磁发电机、逆变器、蓄电瓶、整流器。将本海浪发电机放置在海面上，油箱中的液压油经油管进入直线油缸，海浪驱动船桨摆动，打破弹簧力平衡，发生振动，使直线油缸产生伸缩运动，压出压力油，由液压整流块调整为出油口输出压力油，进油口吸入液压油。压力油经油管进入蓄能器，蓄能器中储蓄的压力油使液压马达转动，液压马达带动永磁发电机转动发电，而从液压马达流出的液压油经油管回流到油箱。发电机产生电流分别经电缆I连接输送到整流器中，整流后经电缆II连接输送到蓄电瓶中储存，并经电缆III连接输送到逆变器中，逆变后经输出电缆IV输出电能。

一种仿赛艇式海浪发电机利用海浪驱动船桨摆动，打破各直线油缸之间弹簧力平衡，发生振动，使船桨装置中的直线油缸产生伸缩运动压出压力油，因为海浪是源源不断的，所以直线油缸产生的压力油也是源源不断地经油管进入到电气箱与发电装置的蓄能器中，蓄能器储存的源源不断的压力油推动液压马达转动，液压马达带动永磁发电机不停转动产生电能；本海浪发电机通过蓄能器将压力油储存起来因此不会因为海浪短时间的断续而影响发电，永磁发电机会持续转动产生源源不断的电能。

方案一、油箱装置

油箱装置由油箱、油管I和油管II组成，油箱中储存着液压油并固定安装在仿赛艇式浮箱的底部，液压油经油管I进入船桨装置中液压整流块的进油口。电气箱与发电装置中从液压马达中流出的液压油经油管II流回油箱，形成回路。

方案二、船桨装置

船桨装置由仿赛艇式浮箱、船桨I、船桨II、直线油缸II、直线油缸III、直线油缸IV、直线油缸V、万向铰链I、万向铰链II、弹簧、弹簧挡板、进油口、出油口、液压整流块、油管III组成。船桨I的浆杆通过万向铰链II固定连接在仿赛艇式浮箱的右侧，船桨II的浆杆通过万向铰链II固定连接在仿赛艇式浮箱的左侧。直线油缸I与直线油缸II的尾端通过万向铰链固定连接在仿赛艇式浮箱的底部，弹簧挡板与直线油缸轴固定，弹簧安装在弹簧挡板与 直线油缸缸体之间，当直线油缸伸缩运动时弹簧会拉伸和压缩弹簧。同时船桨I浆杆的端点与直线油缸I和直线油缸II以及直线油缸III的轴端通过万向铰链连接在一起，而直线油缸III的尾端与另一侧的船桨II浆杆的端点以及直线油缸IV和直线油缸V的轴端通过万向铰链连接在一起。海浪驱动船桨摆动，打破弹簧力平衡，发生振动，使直线油缸产生伸缩运动，压出压力油，经油管III进入液压整流块中，由液压整流块调整为出油口输出压力油，进油口吸入液压油。最终压力油进入电气箱与发电装置中的蓄能器中。

方案三、电气箱与发电装置

电气箱与发电装置由油管IV、蓄能器、油管V、液压马达、永磁发电机、逆变器、蓄电瓶、整流器、电缆I、电缆II、电缆III、电缆VI组成。船桨装置中产生的压力油经油管III进入蓄能器中，蓄能器中储蓄的压力油经油管IV进入液压马达使液压马达转动，液压马达与永磁发电机相连，进而带动永磁发电机转动发电产生电流输出。永磁发电机通过电缆I与整流器相连，来自于永磁发电机的电流经整流器整流后变成直流输出，经电缆II传输到蓄电瓶中储存，蓄电瓶通过电缆III与逆变器相连，经逆变器将直流电转换为交流电输出，再经过电缆IV输出电能。

本专利核心内容：

设置油箱装置、船桨装置、电气箱与发电装置三个主要部分组成整体结构，油箱装置中设置油箱、油管I和油管II，油箱固定安装在仿赛艇式浮箱的底面上，油管I连接油箱与液压整流块的进油口，油管II连接油箱与液压马达出油口，船桨装置中设置直线油缸，直线油缸I、直线油缸II、直线油缸IV、直线油缸V通过万向铰链固定连接在仿赛艇式浮箱的底面上，弹簧挡板与直线油缸轴固定，弹簧安装在弹簧挡板与直线油缸缸体之间，当直线油缸伸缩运动时弹簧会拉伸和压缩，船桨I浆杆的中点通过万向铰链固定连接在仿赛艇式浮箱的右侧，船桨II浆杆的中点通过万向铰链固定连接在仿赛艇式浮箱的左侧，同时船桨I浆杆的端点与直线油缸I和直线油缸II以及直线油缸III的轴端通过万向铰链连接在一起，而直线油缸III的尾端与另一侧的船桨II浆杆的端点以及直线油缸IV和直线油缸V的轴端通过万向铰链连接在一起，仿赛艇式浮箱的底面上还安装着液压整流块，直线油缸I、直线油缸II、直线油缸III、直线油缸IV、直线油缸V通过油管连接到液压整流块中，这样就构成了船桨装置的整体结构，整个仿赛艇式浮箱中共安装三个船桨装置，电气箱与发电装置中设置蓄能器、油管IV、油管V、液压马达、永磁发电机、逆变器、蓄电瓶与整流器，蓄能器、液压马达、永磁发电机、逆变器、蓄电瓶与整流器固定安装在仿赛艇式浮箱的底面上，蓄能器与液压马达通过油管V连接，永磁发电机、逆变器、蓄电瓶与整流器通过电缆连接，同时逆变器连接输出电缆，这样构成了整个的海浪发电装置。

工作过程：将仿赛艇式海浪发电机放置在海面上，油箱装置油箱中的液压油经油管I进入船桨装置中的直线油缸，海浪驱动船桨摆动，打破各直线油缸之间弹簧力平衡，发生振动，使直线油缸产生伸缩运动，压出压力油，压力油经油管III进入液压整流块，液压整流块调整为出油口输出压力油，进油口吸入液压油。压力油经油管进入下一船桨装置中再次加压，最终进入电气箱与发电装置中的蓄能器中，蓄能器中储蓄的压力油经油管V进入液压马达使液压马达转动，进而带动永磁发电机转动发电，发电机产生的电流分别经电缆I连接输送到整流器中，整流后经电缆II连接输送到蓄电瓶中储存，并经电缆III连接输送到逆变器中，逆变后经输出电缆IV输出电能。

附图说明：

附图为本发明的结构图，图1是一种仿赛艇式海浪发电机总体结构图；图2是一种仿赛艇式海浪发电机船桨装置结构图；其中分别为：1、油箱，2、油管I，3、油管II，4直线油缸III，5、万向铰链I，6、直线油缸I，7、进油口，8、船桨I，9、万向铰链II，10、直线油缸II，11、油管III，12、液压整流块，13、出油口，14、油管IV，15、蓄能器，16、油管V，17、液压马达，18、仿赛艇式浮箱，19、直线油缸IV，20、、弹簧，21、弹簧挡板，22、直线油缸V，23、船桨II，24、电缆II，25、蓄电瓶，26、电缆III，27、逆变器，28、电缆VI，29、整流器，30、电缆I，31、永磁发电机。

具体实施方式：

本专利的具体实施方式为：设置油箱装置、船桨装置、电气箱与发电装置三个主要部分组成整体结构。油箱装置中设置油箱1、油管I2和油管II3，油箱1固定安装在仿赛艇式浮箱19的底面上，油管I2连接油箱1与液压整流块12的进油口7，油管II3连接油箱1与液压马达17出油口。船桨装置中设置直线油缸，直线油缸I6、直线油缸II10、直线油缸IV19、直线油缸V22通过万向铰链固定连接在仿赛艇式浮箱18的底面上，弹簧挡板21与直线油缸轴固定，弹簧20安装在弹簧挡板21与直线油缸缸体之间，当直线油缸伸缩运动时弹簧20会拉伸和压缩。船桨I8浆杆的中点通过万向铰链固定连接在仿赛艇式浮箱18的右侧，船桨II23浆杆的中点通过万向铰链固定连接在仿赛艇式浮箱18的左侧。同时船桨I8浆杆的端点与直线油缸I6和直线油缸II10以及直线油缸III4的轴端通过万向铰链连接在一起，而直线油缸III4的尾端与另一侧的船桨II23浆杆的端点以及直线油缸IV19和直线油缸V22的轴端通过万向铰链连接在一起。仿赛艇式浮箱18的底面上还安装着液压整流块12，直线油缸I6、直线油缸II10、直线油缸III4、直线油缸IV19、直线油缸V22通过油管连接到液压整流块12中，这样就构成了船桨装置的整体结构。整个仿赛艇式浮箱18中共安装三个船桨装置。电气箱与发电装置中设置蓄能器15、油管IV14、油管V16、液压马达17、永磁发电机31、逆变器27、 蓄电瓶25与整流器29，蓄能器15、液压马达17、永磁发电机31、逆变器27、蓄电瓶25与整流器29固定安装在仿赛艇式浮箱18的底面上，蓄能器15与液压马达17通过油管V16连接，永磁发电机31、逆变器27、蓄电瓶25与整流器29通过电缆连接，同时逆变器27连接输出电缆。这样构成了整个的海浪发电装置。

将仿赛艇式海浪发电机放置在海面上，油箱装置油箱1中的液压油经油管I2进入船桨装置中的直线油缸，海浪驱动船桨摆动，打破各直线油缸之间弹簧力平衡，发生振动，使直线油缸产生伸缩运动，压出压力油，压力油经油管III11进入液压整流块12，液压整流块12调整为出油口13输出压力油，进油口7吸入液压油。压力油经油管进入下一船桨装置中再次加压，最终进入电气箱与发电装置中的蓄能器15中，蓄能器15中储蓄的压力油经油管V16进入液压马达17使液压马达17转动，进而带动永磁发电机31转动发电，永磁发电机31产生的电流分别经电缆I30连接输送到整流器29中，整流后经电缆II24连接输送到蓄电瓶25中储存，并经电缆III26连接输送到逆变器27中，逆变后经输出电缆IV28输出电能。