一种动力机械强力加速加力三环发电系统的制作方法

本实用新型涉及一种节能装置，具体涉及一种动力机械强力加速加力三环发电系统。

背景技术：

科学在发展，人类在进步，在发电过程中要求节能、环保、高效和低耗是摆在人们面前的迫切形势和需要，在发电方面，提高利用风能、水能、太阳能等自然资源发电时的发电效率是目前的技术难题。

利用风能转化为动能的技术在古代就已成熟，在劳动人民的智慧下，风力可以替代牲畜力、人力，既保证了安全性，又提升了工作效率，例如：立帆式的风轮、提水灌溉、海水制盐等。将风能转化为动能已经远远不能满足现代人的需求，将风能转化为电能能够做到资源利用最大化，满足现代人的需求。同时风力发电的优点是节能环保，风力是一种洁净的自然能源，没有煤电、油电与核电所伴随产生的环境污染的问题，并且风能是可再生能源，开发可再生能源，将其与提高能源使用效率相结合，将对全球经济发展、解决贫困人口的能源问题、减少温室气体排放等做出重大贡献。

当然，在利用风力发电的过程中，风能转化需要一定的设备，由于设备自身的限制，能量是不可能全部转化为人们需要的能量。

技术实现要素：

本实用新型提供了一种动力机械强力加速加力三环发电系统，将动力机械加速加力节能机应用到发电系统中，能够达到节能环保的目的。

一种动力机械强力加速加力三环发电系统，包括风车、变速器、机械组和发电机，所述风车通过所述变速器带动所述机械组驱动所述发电机发电；所述机械组包括至少两组机械轮，每组机械轮均包括轴承架，所述轴承架上设置有轴，所述轴上由上到下依次设有飞轮、惯性轮和传动变速轮，所述飞轮与所述惯性轮紧配合连接，所述惯性轮与所述传动变速轮固定连接，所述机械轮之间采用传动带连接。

进一步，所述机械组包括第一机械轮和第二机械轮，两组机械轮呈相反方向设置。通过设置两组相反方向设置的机械轮，当风车通过变速器带动所述机械组的第一机械轮转动时，所述第一机械轮再带动所述第二机械轮转动。

进一步，所述传动带包括第一传动带，第一传动带两端分别缠绕在第一传动变速轮和第二飞轮上。通过设置第一传动带，风车通过变速器带动机械组的第一机械轮中的第一飞轮转动，第一飞轮转动的同时带动与其紧配合的第一惯性轮转动，第一惯性轮转动的同时带动第一传动变速轮转动，第一传动变速轮转动时带动第一传动带转动，从而带动第二机械轮转动。

进一步，所述机械组包括第一机械轮、第二机械轮和第三机械轮，第一机械轮和第三机械轮正方向设置，第二机械轮反方向设置。通过设置所述三个机械轮，当风车通过变速器带动第一机械轮转动，第一机械轮再带动第二机械轮转动，第二机械轮再带动第三机械轮转动。

进一步，所述传动带包括第一传动带和第二传动带，第一传动带两端分别缠绕在第一传动变速轮和第二飞轮上，第二传动带两端分别缠绕在第二传动变速轮和第三飞轮上。通过设置第一传动带和第二传动带，风车通过变速器带动机械组的第一机械轮中的第一飞轮转动，第一飞轮转动的同时带动与其紧配合的第一惯性轮转动，第一惯性轮转动的同时带动第一传动变速轮转动，第一传动变速轮转动时带动第一传动带转动，第一传动带带动第二机械轮的第二飞轮转动，第二飞轮带动与其紧配合的第二惯性轮转动，第二惯性轮转动的同时带动第二传动变速轮转动，第二传动变速轮转动时带动第二传动带转动，从而带动第三机械轮转动。

本实用新型所能产生的有益效果如下：

1、本实用新型在发电机前设置机械组，能够提高机械能转化的效率，达到节能环保的目的。

2、本实用新型利用机械组缓冲由风车传递的突变的转速，进而来缓冲发电机的转速，使其避免因突变的机械能造成发电机的损伤，减少发电机损伤的概率，延长其使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型的结构框图；

图2为本实用新型中机械组的结构示意图。

图中：1-轴承架、2-轴、3-第一飞轮、4-第一惯性轮、5-第一传动变速轮、6-第一传动带、7-第二飞轮、8-第二惯性轮、9-第二传动变速轮、10-第二传动带、11-风车、12-变速器、13-机械组、13-1-第一机械轮、13-2-第二机械轮、13-3-第三机械轮、14-发电机。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施方式来进一步详细的说明本实用新型，但本实用新型的保护范围并不限于此。

如图1和2所示，一种动力机械强力加速加力三环发电系统，其特征在于，包括风车11、变速器12、机械组13和发电机14，所述风车11通过所述变速器12带动所述机械组13驱动所述发电机14发电。所述机械组13包括三组机械轮，分别为第一机械轮13-1、第二机械轮13-2和第三机械轮13-3，第一机械轮13-1和第三机械轮13-3正方向设置，第二机械轮13-2反方向设置。通过设置这三组机械轮，当风车11通过变速器12带动所述机械组的第一机械轮13-1转动时，所述第一机械轮13-1再带动所述第二机械轮13-2转动，第二机械轮13-2再带动第三机械轮13-3转动。

每组机械轮均包括轴承架，轴承架上设置有轴，轴上套置有飞轮、惯性轮和传动变速，所述飞轮的工作原理与自行车飞轮一样，向一个方向旋转时与惯性轮轴间紧配合连接，可带动惯性轮轴一起旋转，而向另一个方向旋转时与惯性轮轴呈脱开状，不能带动惯性轮轴旋转。惯性轮与飞轮紧配合连接，传动变速轮与惯性轮固定连接。所述传动带包括第一传动带6和第二传动带10，第一传动带6两端分别缠绕在第一传动变速轮5和第二飞轮7上，第二传动带10两端分别缠绕在第二传动变速轮9和第三飞轮上。风车11通过变速器12带动第一机械轮13-1的第一飞轮3转动，从而带动这三组机械轮转动。第一机械轮13-1包括轴承架1，轴承架1上设置有轴2，轴2上套置有飞轮，在所述轴2上由上到下依次设置有第一飞轮3、第一惯性轮4和第一传动变速轮5，第一飞轮3与第一惯性轮4紧配合连接，第一惯性轮4与第一传动变速轮5固定连接。所述机械组13中的相邻两组机械轮之间通过传动带相连，所述第一机械轮13-1与第二机械轮13-2之间通过第一传动带6相连，所述第一传动带6通过第一机械轮13-1的第一传动变速轮5与第二机械轮b的第二飞轮7相连。在第二机械轮13-2中由上到下依次设置有第二传动变速轮9、第二惯性轮8和第二飞轮7。第三机械轮13-3的机械构造与第一机械轮13-1相同。风车11通过变速器12带动机械组13的第一机械轮13-1 的第一飞轮3 转动，同时带动与其紧配合的第一惯性轮4转动，第一惯性轮4转动的同时带动第一传动变速轮5转动，第一传动变速轮5转动时带动第一传动带6转动，传动带6带动第二机械轮13-2的第二飞轮7 转动，第二机械轮b的第二飞轮7在转动过程中带动与其紧配合的第二惯性轮8转动，第二惯性轮8转动时带动第二传动变速轮9转动，第二机械轮13-2的第二传动变速轮9转动时带动第三传动带10转动，从而带动第三机械轮13-3转动。

风车11将风能转化为机械能，所述变速器12通过改变风车11的转速和转矩后通过传动带带动机械组13运转，最后机械组13将机械能传送给发电机14，驱动发电机14发电。当风力不足以带动风车11转动时，风车11不再给机械组13传递机械能，此时机械组13依靠前一时间储存的机械能旋转运动并将相应的机械能传递给发电机14，机械组13能够有效利用自身旋转的惯性来缓冲发电机14发电量的突变；在风力较大时，风车11提供给机械组13的机械能较大，机械组13能够有效利用自身的机械轮将瞬时较大的机械能分解缓冲为均匀的机械能，然后带动发电机14均匀发电。机械组13能够有效的储存和释放相应的能量，有效提高机械能的转化效率，达到节能环保的目的。

所述飞轮是利用主、从动部分旋转方向的变换具有自行离合功能的装置。当飞轮与惯性轮向一个方向旋转时，飞轮与惯性轮轴间紧配合连接，飞轮可带动惯性轮轴一起旋转，而当飞轮与惯性轮的旋转方向不一致时，飞轮与惯性轮轴呈脱开状，飞轮不能带动惯性轮轴旋转。

要说明的是，上述实施例是对本实用新型技术方案的说明而非限制，所属技术领域普通技术人员的等同替换或者根据现有技术而做的其它修改，只要没超出本实用新型技术方案的思路和范围，均应包含在本实用新型所要求的权利范围之内。