贯流式水轮机主轴结构的制作方法

文档序号:15486936发布日期:2018-09-21 19:55阅读:192来源:国知局

本实用新型属于贯流式水轮机领域,涉及一种贯流式水轮机主轴结构。



背景技术:

主轴是贯流式水轮机的重要部件,当电站安装联轴螺钉时,目前一般凭经验判断联轴螺钉的拉长量。同时,主轴外面设有一个整体式的护罩,该护罩满足密封要求。

现有结构的缺陷是:1、目前一般凭经验判断联轴螺钉的拉长量,准确度差,拉长量少了易出安全事故,拉长量大了容易拉断主轴。2、主轴外面设置一个整体式的护罩,这样不仅增大了制造难度和成本,而且受限于整体结构,护罩的内腔无法做得很大,这样又会导致护罩的容油量小,润滑油易溢出,密封效果不佳。



技术实现要素:

本实用新型所要解决的技术问题在于提供一种贯流式水轮机主轴结构,欲便于精确得知联轴螺钉的拉长量,并降低制造成本,改善密封效果。

本实用新型的技术方案如下:一种贯流式水轮机主轴结构,包括主轴本体(1),在主轴本体(1)左端固设有联轴螺钉(2),其特征在于:所述联轴螺钉(2)的中心孔处间歇配合有一根测长杆(3),该测长杆(3)的右端与主轴本体(1)固定;所述主轴本体(1)中部同轴有左护罩(4)和右护罩(5),这两个护罩通过螺接方式固定,且两个护罩的内壁与主轴本体(1)的外圆面留有间隙;所述左护罩(4)左端部的外壁上设有左排油管(6),该左护罩的左端通过伸缩节(7)与组合轴承轴承盖(8)连接,该组合轴承轴承盖(8)安装在所述主轴本体(1)上;所述右护罩(5)中部形成有环形集油漏油槽(5a),该环形集油漏油槽的槽底接有右排油管(9),且右护罩(5)的右端与主轴本体(1)上的水导轴承轴承体(10)连接。

本案在联轴螺钉(2)的中心处间隙配合有一根测长杆,拉紧联轴螺钉(2)时测长杆不随联轴螺钉(2)伸长,这样就能通过游标卡尺或者深度尺测量联轴螺钉(2)右端和测长杆右端的相对位移来精确计算联轴螺钉(2)的伸长量,从而有效克服现有技术仅凭经验判断的缺陷;同时,本案中的护罩为两个,这样就能降低单个护罩的长度,并能增大单个护罩的直径,这样不仅能降低制造和安装成本,而且可以增大护罩的容油量,改善密封效果。

作为优选,所述伸缩节(7)为内、外管式结构,其中的内管和外管滑动配合,且内、外管之间有密封圈。

有益效果:本实用新型在联轴螺钉的中心处间隙配合有一根测长杆,拉紧联轴螺钉时测长杆不随联轴螺钉伸长,这样就能通过游标卡尺或者深度尺测量联轴螺钉右端和测长杆右端的相对位移来精确计算联轴螺钉的伸长量,从而有效克服现有技术仅凭经验判断的缺陷;同时,本案中的护罩为两个,这样就能降低单个护罩的长度,并能增大单个护罩的直径,这样不仅能降低制造和安装成本,而且可以增大护罩的容油量,改善密封效果。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明:

如图1所示,一种贯流式水轮机主轴结构,包括主轴本体1,在主轴本体1左端固设有联轴螺钉2。联轴螺钉2的中心孔处间歇配合有一根测长杆3,该测长杆3的右端与主轴本体1固定。主轴本体1中部同轴有左护罩4和右护罩5,这两个护罩通过螺接方式固定,且两个护罩的内壁与主轴本体1的外圆面留有间隙。左护罩4左端部的外壁上设有左排油管6,该左护罩的左端通过伸缩节7与组合轴承轴承盖8连接,该组合轴承轴承盖8安装在主轴本体1上。右护罩5中部形成有环形集油漏油槽5a,该环形集油漏油槽的槽底接有右排油管9,且右护罩5的右端与主轴本体1上的水导轴承轴承体10连接。伸缩节7为内、外管式结构,其中的内管和外管滑动配合,且内、外管之间有密封圈。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不以本实用新型为限制,凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

当前第1页1 2 3 
网友询问留言 已有0条留言
  • 还没有人留言评论。精彩留言会获得点赞!
1