一种水平进气法兰面V6机型气缸盖的制作方法

本实用新型涉及一种水平进气法兰面V6机型气缸盖，属于汽车发动机技术领域。

背景技术：

现有技术中汽车发动机上的左、右缸盖进气道法兰面与水平面成一定角度，给进气歧管下座拆装带来不便，装配成本高，另外，由于安装进气歧管法兰面倾斜一定角度，发动机在运行过程中产生的振动现象致使密封接合面受力不均，产生密封不严，导致气体泄露现象，再者，常用结构通常全部用螺栓将进气歧管下座安装在进气法兰面上，定位困难，不易装配，专利号为CN205936870U的实用新型提供了一种水平进气法兰面V6机型气缸盖，本实用新型的水平进气法兰面V6机型气缸盖，包括进气歧管、进气歧管下座、左缸盖进气道与右缸盖进气道，所述左缸盖进气道与右缸盖进气道通过水平法兰安装面与所述进气歧管下座定位并固定，本实用新型的气缸盖结构使得进气歧管下座安装方便，定位准确，密封可靠性好，优化了装配工艺与设计方案，该结构主要应用在V型六缸机型，但是这样的结构仍然需要对密封性进行优化，加强密封性，能够更好的防止气体泄漏的现象，以及需要进一步简化对进气歧管下座安装时的定位问题。

技术实现要素：

实用新型要解决的技术问题克服现有的缺陷，提供一种水平进气法兰面V6机型气缸盖，本实用新型能够进一步提高密封性，能够更好的防止发生气体泄漏的现象，实用性强，本实用新型能够简化对进气歧管下座安装时的定位问题，同时本实用新型能够有效增加对进气歧管下座安装的连接强度，为进气歧管下座的拆装带来极大的便利，进一步节省了装配成本，适合广泛推广，可以有效解决背景技术中的问题。

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了如下的技术方案：

一种水平进气法兰面V6机型气缸盖，包括进气歧管、进气歧管下座、缸盖进气道组件，所述缸盖进气道组件包括一号缸盖进气道与二号缸盖进气道，且所述一号缸盖进气道与二号缸盖进气道顶端通过水平进气法兰安装面与进气歧管下座底端相互连接，所述水平进气法兰安装面的前后端两侧对称安装有定位双头螺柱，且所述定位双头螺柱之间的水平进气法兰安装面上等距设有螺栓固定孔，且通过第一组固定螺栓将所述进气歧管下座固定在所述水平进气法兰安装面上，且所述螺栓固定孔两侧的水平进气法兰安装面上对称设有十字状定位块，且所述十字状定位块的四个凸面侧壁上均开设有弧形加强卡槽，所述水平进气法兰安装面两端的通气开口的端面上均嵌设有加强密封圈垫。

进一步而言，所述进气歧管下座底端开设有与十字状定位块相互配合的定位卡槽，且定位卡槽内侧壁上设有与弧形加强卡槽相互配合的弧形卡块。

进一步而言，所述进气歧管通过第二组固定螺栓固定连接在所述进气歧管下座顶端。

进一步而言，所述进气歧管下座底端开设有与定位双头螺柱相互配合的连接贯孔。

进一步而言，所述定位双头螺柱上螺接有压紧在所述进气歧管下座上的固定螺母。

进一步而言，所述水平进气法兰安装面两端的通气开口的端面上开设有与加强密封圈垫相互配合的嵌入槽。

本实用新型有益效果：一种水平进气法兰面V6机型气缸盖，本实用新型由于设有加强密封圈垫，使得本实用新型能够进一步提高密封性，能够更好的防止气体泄漏的现象，实用性强，由于设有两个定位双头螺柱与两个螺栓固定孔，本实用新型能够简化对进气歧管下座安装时的定位问题，同时由于设有十字状定位块与弧形加强卡槽，本实用新型能够有效增加对进气歧管下座安装的连接强度，为进气歧管下座的拆装带来极大的便利，进一步节省了装配成本，适合广泛推广，能够有效满足人们的安装需求。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1是本实用新型一种水平进气法兰面V6机型气缸盖的结构图。

图2是本实用新型一种水平进气法兰面V6机型气缸盖的法兰安装面的截面示意图。

图3是本实用新型一种水平进气法兰面V6机型气缸盖的A的结构放大图。

图中标号：1、进气歧管；2、进气歧管下座；3、缸盖进气道组；4、一号缸盖进气道；5、二号缸盖进气道；6、水平进气法兰安装面；7、定位双头螺柱；8、螺栓固定孔；9、第一组固定螺栓；10、十字状定位块；11、弧形加强卡槽；12、加强密封圈垫；13、第二组固定螺栓；14、连接贯孔；15、固定螺母；16、通气开口；17、嵌入槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型的具体实施方式中的附图，对本实用新型的具体实施方式的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的具体实施方式仅仅是本实用新型一部分的具体实施方式，而不是全部的具体实施方式，基于本实用新型中的具体实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他具体实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种水平进气法兰面V6机型气缸盖，包括进气歧管1、进气歧管下座2、缸盖进气道组3，所述缸盖进气道组3包括一号缸盖进气道4与二号缸盖进气道5，且所述一号缸盖进气道4与二号缸盖进气道5顶端通过水平进气法兰安装面6与进气歧管下座2底端相互连接，所述水平进气法兰安装面6的前后端两侧对称安装有定位双头螺柱7，能够有效起到定位效果，方便安装，且所述定位双头螺柱7之间的水平进气法兰安装面6上等距设有螺栓固定孔8，且通过第一组固定螺栓9将所述进气歧管下座2固定在所述水平进气法兰安装面6上，且所述螺栓固定孔8两侧的水平进气法兰安装面6上对称设有十字状定位块10，且所述十字状定位块10的四个凸面侧壁上均开设有弧形加强卡槽11，本实用新型能够简化对进气歧管下座2安装时的定位问题，同时能够有效增加对进气歧管下座2安装的连接强度，为进气歧管下座2的拆装带来极大的便利，进一步节省了装配成本，所述水平进气法兰安装面6两端的通气开口16的端面上均嵌设有加强密封圈垫12，能够更好的防止气体泄漏的现象，实用性强。

更具体而言，所述进气歧管下座2底端开设有与十字状定位块10相互配合的定位卡槽，且定位卡槽内侧壁上设有与弧形加强卡槽11相互配合的弧形卡块，本实用新型能够有效增加对进气歧管下座2安装的连接强度，为进气歧管下座2的拆装带来极大的便利，进一步节省了装配成本，所述进气歧管1通过第二组固定螺栓13固定连接在所述进气歧管下座2顶端，所述进气歧管下座2底端开设有与定位双头螺柱7相互配合的连接贯孔14，所述定位双头螺柱7上螺接有压紧在所述进气歧管下座2上的固定螺母15，所述水平进气法兰安装面6两端的通气开口16的端面上开设有与加强密封圈垫12相互配合的嵌入槽17。

本实用新型改进于：一种水平进气法兰面V6机型气缸盖，本实用新型通过所述加强密封圈垫12的加设，使得本实用新型能够进一步提高密封性，能够更好的防止气体泄漏的现象，实用性强，在通过所述两个定位双头螺柱7与两个螺栓固定孔8的设置，本实用新型能够简化对进气歧管下座2安装时的定位问题，同时通过所述十字状定位块10与弧形加强卡槽11的设计，本实用新型能够有效增加对进气歧管下座2安装的连接强度，为所述进气歧管下座2的拆装带来极大的便利，进一步节省了装配成本，适合广泛推广，能够有效满足人们的安装需求。

以上为本实用新型较佳的实施方式，本实用新型所属领域的技术人员还能够对上述实施方式进行变更与修改，因此，本实用新型并不局限于上述的具体实施方式，凡是本领域技术人员在本实用新型的基础上所作的任何显而易见的改进、替换或变型均属于本实用新型的保护范围。