一种发动机用接油小车装置的制作方法

本发明涉及发动机技术领域，更具体地说，涉及一种发动机用接油小车装置。

背景技术：

现有柴油发动机装配完成后需要加注柴油进入台架测试间测试各项数据指标，测试合格后需要将柴油卸掉，原有方案为使用叉车将物料盒叉起后，对准泄油口进行泄油，因柴油可燃，且空间限制，此方案不够安全，且泄油效率低，容易泄漏。

综上所述，如何有效地解决发动机测试后柴油泄油不便等问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本发明的目的在于提供一种发动机用接油小车装置，以解决现有发动机测试后柴油泄油不便、泄油效率低等问题。

为了达到上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种发动机用接油小车装置，包括用于承装液体油的小车本体，小车本体的上方设有接油盘，所述小车本体与所述接油盘间可拆卸的连接有导油管，所述导油管与所述接油盘套装固定，以使所述接油盘能够沿所述导油管转动，所述导油管和所述接油盘间设有用于对所述接油盘的转动进行固定的第一转动固定件，所述小车本体上设有用于放油的放油组件。

优选地，在上述发动机用接油小车装置中，所述小车本体的上方设有用于与所述导油管连接的接头组件，所述接头组件包括固定于所述小车本体上的支撑板和设于所述支撑板上的接头。

优选地，在上述发动机用接油小车装置中，所述接头的下方设有用于过滤的过滤器，所述过滤器与所述接头螺纹连接。

优选地，在上述发动机用接油小车装置中，所述放油组件包括放油管路和设于所述放油管路上的截止阀。

优选地，在上述发动机用接油小车装置中，所述接头与所述导油管之间套装固定，以使所述导油管能够转动，所述导油管和所述接头之间设有用于对所述导油管的转动进行固定的第二转动固定件。

优选地，在上述发动机用接油小车装置中，所述第一转动固定件具体为沿所述导油管的径向设置的固定螺栓。

优选地，在上述发动机用接油小车装置中，所述小车本体的底部均匀设有四个万向轮，所述小车本体的上方设有扶手。

本发明提供的发动机用接油小车装置，包括用于承装液体油的小车本体，小车本体的上方设有接油盘，小车本体与接油盘间可拆卸的连接有导油管，导油管与接油盘套装固定，以使接油盘能够沿导油管转动，导油管和接油盘间设有用于对接油盘的转动进行固定的第一转动固定件，小车本体上设有用于放油的放油组件。

应用本发明提供的发动机用接油小车装置，转动接油盘使其位置与发动机油底壳盖相对，通过第一转动固定件对接油盘进行固定，打开发动机油底壳盖，液体油从接油盘流入导油管后，流入小车本体中，泄油完成后，人工将小车转运至指定位置，通过放油组件进行放油。该装置结构简单，方便快捷，可满足各类发动机泄油需要，泄油效率高，且通过接油盘的转动进行位置调节，其控制精准易操作。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种发动机用接油小车装置的结构示意图；

图2为图1的局部放大结构示意图。

附图中标记如下：

小车本体1、放油组件2、接油盘3、万向轮4、支撑板5、第二转动固定件6、导油管7、第一转动固定件8。

具体实施方式

本发明实施例公开了一种发动机用接油小车装置，以解决现有发动机测试后柴油泄油不便、泄油效率低等问题。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-图2，图1为本发明实施例提供的一种发动机用接油小车装置的结构示意图；图2为图1的局部放大结构示意图。

在一种具体的实施方式中，本发明提供的发动机用接油小车装置，包括用于承装液体油的小车本体1，小车本体1的上方设有接油盘3，小车本体1与接油盘3间可拆卸的连接有导油管7，导油管7与接油盘3套装固定，以使接油盘3能够沿导油管7转动，导油管7和接油盘3间设有用于对接油盘3的转动进行固定的第一转动固定件8，小车本体1上设有用于放油的放油组件2。

小车本体1可以为矩形腔体或其他形状，接油盘3可以为矩形或圆形等，可根据需要进行设置，导油管7分别与小车本体1和接油盘3可拆卸的固定连接，优选为螺纹连接，可以理解的是，接油盘3锥型或漏斗型腔体，以防止液体油四散。接油盘3的底部设有管路接头用以与导油管7的连接，第一转动固定件8可具体为螺纹件，通过螺纹件对导油管7和接油盘3的套装进行固定。小车本体1上设置有放油组件2，放油组件2可具体为放油管路，在放油管路上设置阀门实现开关。

应用本发明提供的发动机用接油小车装置，转动接油盘3使其位置与发动机油底壳盖相对，通过第一转动固定件8对接油盘3进行固定，打开发动机油底壳盖，液体油从接油盘3流入导油管7后，流入小车本体1中，泄油完成后，人工将小车转运至指定位置，通过放油组件2进行放油。该装置结构简单，方便快捷，可满足各类发动机泄油需要，泄油效率高，且通过接油盘3的转动进行位置调节，其控制精准易操作。

在一种实施例中，小车本体1的上方设有用于与导油管7连接的接头组件，接头组件包括固定于小车本体1上的支撑板5和设于支撑板5上的接头。支撑板5与小车本体1焊接固定，在支撑板5上设置接头能够穿过的通孔以将接头进行固定，接头与通孔通过焊接连接，支撑板5也可以通过设置支撑架或其他结构进行代替，此处仅为一种优选的实施方案。

进一步地，接头的下方设有用于过滤的过滤器，过滤器与接头螺纹连接。通过过滤器对液体油进行过滤，保证洁净度，以能够进行二次利用，过滤器的型号和结构可根据现有技术的发展水平进行设置。

在一种实施例中，放油组件2包括放油管路和设于放油管路上的截止阀。放油管路与小车本体1焊接固定，在放油管路上设置截止阀，截止阀的具体型号及结构可自行进行设置，均在本发明的保护范围内。

在上述各实施例的基础上，接头与导油管7之间套装固定，以使导油管7能够转动，导油管7和接头之间设有用于对导油管7的转动进行固定的第二转动固定件6。接头与支撑板5垂直设置，导油管7和接头套装固定，导油管7沿竖直轴线转动实现位置调节，接油盘3沿导油管7的轴线转动实现位置调节，其中，导油管7设置为直管，在其他实施例中，也可以设置t型管等，可根据实际需要进行设置，第二转动固定件6具体为螺栓，螺栓设置在接头上，螺栓的两端沿径向穿过接头，通过与螺母的配合沿径向施压，对导油管7和接头进行固定。同样地，第一转动固定件8具体为沿导油管7的径向设置的固定螺栓。固定螺栓沿导油管7的径向贯通导油管7的两端，通过螺母对接油盘3进行固定。

在一种实施例中，小车本体1的底部均匀设有四个万向轮4，小车本体1的上方设有扶手。由此设置以便于小车本体1的运输移动。

在一种具体的实施方式中，松开第一转动固定件8，将接油盘3连接管从导油管7中移动，调整好高度后，紧固第一转动固定件8；松开第二转动固定件6，旋转导油管7，调整好接油盘3位置后，紧固第二转动固定件6；打开发动机油底壳盖，柴油从接油盘3流入导油管7，通过过滤器过滤后流入小车本体1中，泄油完成后，存储量达到一定量后，人工通过把手和万向轮4将小车本体1转运至指定位置，通过放油管路将油回收至指定容器内。

最后，还需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。