废热利用装置,特别是机动车辆内燃机的废热利用装置的制作方法

文档序号:20577788发布日期:2020-04-29 01:15阅读:来源:国知局

技术特征:

1.一种用于操作内燃机(7)的方法,所述内燃机(7)具有废热利用装置(1),所述废热利用装置(1)包括废热利用循环(2),工作流体(3)在所述废热利用循环(2)中循环并且用于蒸发所述工作流体(3)的蒸发器(5)布置在所述废热利用循环(2)中,其中膨胀机(9)布置在所述废热利用循环(2)中且位于所述蒸发器(5)下游,所述膨胀机能够在活动状态和非活动状态之间切换,在所述活动状态中所述膨胀机通过释放所述工作流体(3)而进行机械做功,在所述非活动状态中所述膨胀机(9)不进行任何机械做功,

-其中所述蒸发器(5)具有用于将废气(a)引导出所述内燃机(7)的废气管线(6),在所述内燃机(7)的操作期间,由所述内燃机产生的废气(a)通过所述废气管线(6)以流体分离方式被引导至所述工作流体(3),其中所述蒸发器(5)中用于从所述废气(a)吸收热量的所述工作流体(3)与所述废气(a)进行热相互作用,

-其中所述废热利用装置(1)包括废气旁通管线(8),所述废气(a)可借助于所述废气旁通管线(8)被引导绕过所述蒸发器(5),

-其中所述废热利用装置(1)包括阀装置(11),所述阀装置(11)能够在蒸发器位置与旁通位置之间调节,在所述蒸发器位置中所述废气(a)被引导穿过所述蒸发器(5)且绕过所述废气旁通管线(8),在所述旁通位置中所述废气(a)被引导穿过所述废气旁通管线(8)且绕过所述蒸发器(5),

-包括控制/调节装置(15),所述控制/调节装置(15)与所述阀装置(11)和所述膨胀机(9)配合,

-其中根据所述方法,所述控制/调节装置(15)根据所述内燃机(7)的至少一个操作参数将所述阀装置(11)在所述蒸发器位置与所述旁通位置之间调节,

-其中根据所述方法,所述控制/调节装置(15)根据所述内燃机(7)的所述至少一个操作参数计算能够由所述废热利用装置(1)产生的功率和/或能量,且分别根据所述计算的功率或能量使所述膨胀机(9)在所述活动状态与所述非活动状态之间切换。

2.根据权利要求1所述的方法,

其特征在于,

当所述内燃机(7)停止时,所述控制/调节装置(15)将所述废热利用装置(1)变换成第一状态(z1),在所述第一状态(z1)中所述阀装置(11)在所述旁通位置中且所述膨胀机(9)在所述非活动状态下。

3.根据权利要求2所述的方法,

其特征在于,

当所述内燃机(7)启动时,所述控制/调节装置(15)将所述废热利用装置(1)从所述第一状态(z1)变换成第二状态(z2),其中在所述第二状态下,所述阀装置(11)被调节成离开所述旁通位置,但所述膨胀机(9)保持在所述非活动状态下。

4.根据权利要求3所述的方法,

其特征在于,

在所述第二状态(z2)下,当所述废热利用装置(1)将产生的额定功率或额定能量增大时,所述控制/调节装置(15)将所述阀装置(11)朝向所述蒸发器位置调节,且当所述废热利用装置(1)将产生的额定功率或额定能量减小时,所述控制/调节装置(15)将所述阀装置(11)朝向所述旁通位置调节。

5.根据权利要求4所述的方法,

其特征在于,

所述控制/调节装置(15)将所述废热利用装置(1)从所述第二状态(z2)变换成第三状态(z3),在所述第三状态(z3)下所述膨胀机(9)从所述非活动状态切换成所述活动状态,

其中分别根据能够由所述废热利用装置(1)在当前产生的所述计算的功率或能量,分别进行所述变换或所述切换。

6.根据权利要求5所述的方法,

其特征在于,

所述控制/调节装置(15)在所述废热利用装置(1)的所述第二状态(z2)和所述第三状态(z3)下分别根据所计算的功率或能量在所述蒸发器位置与所述旁通位置之间调节所述阀装置。

7.根据权利要求5或6所述的方法,

其特征在于,

在所述第二状态(z2)与所述第三状态(z3)之间调节所述废热利用装置(1)是借助于所述控制/调节装置(15)而进行,因此所述膨胀机(9)的所述切换也取决于所述废热利用装置(1)的至少一个特征值。

8.根据权利要求7所述的方法,

其特征在于,

所述至少一个特征值为所述工作流体(3)的温度(t),所述温度(t)在所述蒸发器(5)的输入端和/或输出端处测量。

9.根据权利要求2到8中的任一项所述的方法,

其特征在于,

当所述内燃机(7)被用户停止时,所述控制/调节装置(15)将所述废热利用装置(1)切换成所述第一状态(z1)。

10.根据权利要求5到9中的任一项所述的方法,

其特征在于,

当所述废热利用装置(1)中检测到或曾经检测到存在错误状态时,所述控制/调节装置(15)将所述废热利用装置(1)从所述第二状态或所述第三状态调节成所述第一状态。

11.一种用于机动车辆的内燃机(7),

-其包括废热利用装置(1),所述废热利用装置(1)包括废热利用循环(2),工作流体(3)在所述废热利用循环(2)中循环,且用于蒸发所述工作流体(3)的蒸发器(5)布置在所述废热利用循环(2)中,

-其中膨胀机(9)布置在所述废热利用循环(2)中且位于所述蒸发器(5)下游,所述膨胀机能够在活动状态与非活动状态之间切换,在活动状态中在所述膨胀机通过释放所述工作流体(3)而进行机械做功,在所述非活动状态中所述膨胀机(9)不进行任何机械做功,

-其中所述蒸发器(5)具有用于将废气(a)引导出内燃机(7)的废气管线(6),在所述内燃机(7)的操作期间,由所述内燃机产生的废气(a)通过所述废气管线(6)以流体分离方式被引导至所述工作流体(3),其中所述蒸发器(5)中的所述工作流体(3)热连接到所述蒸发器以用于从所述废气(a)吸收热量,

-其中所述废热利用装置(1)包括废气旁通管线(8),经由所述废气旁通管线(8),所述废气(a)能够与所述废热利用循环(2)流体分离地穿过所述蒸发器(5)或绕过所述蒸发器(5)而被引导出所述内燃机(7),

-其中所述废热利用装置(1)包括阀装置(11),所述阀装置(11)能够在蒸发器位置与旁通位置之间调节,在所述蒸发器位置中所述废气(a)被引导穿过所述蒸发器(5)且绕过所述废气旁通管线(8),在所述旁通位置中所述废气(a)被引导穿过所述废气旁通管线(8)且绕过所述蒸发器(5),

-包括控制/调节装置(15),所述控制/调节装置(15)与所述阀装置(11)和所述膨胀机(9)配合,且所述控制/调节装置(15)被配置/编程以实施根据前述权利要求中的任一项所述的方法。

12.根据权利要求11所述的内燃机,

其特征在于,

至少在所述内燃机(7)的操作期间,所述控制/调节装置(15)执行根据权利要求1到13中的任一项所述的方法。


技术总结
本发明涉及一种用于操作具有包括废热利用循环的废热利用装置的内燃机的方法,在废热利用循环中循环工作流体并布置用于蒸发工作流体的蒸发器。膨胀机布置在蒸发器下游,其可在通过释放工作流体而进行机械做功的活动状态与非活动状态之间切换。蒸发器具有废气管线,蒸发器中用于从废气吸收热量的工作流体与废气进行热相互作用。废热利用装置包括:废气旁通管线;阀装置,其可在蒸发器位置与旁通位置之间调节;和控制/调节装置。根据所述方法,所述控制/调节装置根据内燃机的至少一个操作参数将阀装置在蒸发器位置与旁通位置之间调节,计算可由废热利用装置产生的功率和/或能量,并且分别根据此计算的功率或能量在活动状态与非活动状态之间切换。

技术研发人员:M·布彻;M·霍特格;H·马洛克;H·舍尔格-库尔姆斯;G·维尔佐雷克
受保护的技术使用者:马勒国际有限公司
技术研发日:2019.10.22
技术公布日:2020.04.28
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