一种汽车发动机电子节温器的制作方法

本实用新型涉及节温器领域，更具体地说，涉及一种汽车发动机电子节温器。

背景技术：

“电子节温器”的特点是在感温的石蜡中，还装有一个加热电阻，阻值约有12欧，感温石蜡除了能感受冷却液温度外，电阻通电时也可对石蜡加热，石蜡膨胀使阀门发生位移开启，位移量的大小与加上的电压高低有关，可对冷却液量进行机械调节，更精确的控制冷却液的大小循环方式，进而能精细调节发动机冷却液的温度；

在现有的汽车发动机电子节温器，其中需要外导线与电子节温器内的加热电阻连接，在现有技术连接时不够方便快速，其现有技术中，汽车发动机电子节温器的外导线，需要在汽车内穿插折弯，两根外导线只通过单个的线管保护，易断裂，抗拉性能低。

技术实现要素：

1．要解决的技术问题

针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种汽车发动机电子节温器，通过采用带铜插头的凸形橡胶方块之间插进凸形方插口内，通过卡接固定，便于外导线连接，并且在外导线的线管外再包裹双接橡胶线管，可将两个外导线形成一体，再通过内置尼龙线网层可提高外导线的抗拉性能，提高强度，不易断裂。

2．技术方案

为解决上述问题，本实用新型采用如下的技术方案。

一种汽车发动机电子节温器，包括节温器主体，所述节温器主体的后端表面设有凸形方插口，所述凸形方插口的内侧表面固定连接有折角铜块，所述折角铜块的前端表面固定连接在内导线的后端面，所述凸形方插口的后端内侧表面通过凸形插槽滑动连接有凸形橡胶方块，所述凸形橡胶方块的前端上下处内侧表面固定连接有铜插头，所述铜插头的后端表面固定连接有外导线，所述铜插头的外侧表面通过插槽滑动连接在折角铜块的内侧表面，所述凸形方插口的下端凸起处内侧表面通过十字形方槽滑动连接有十字形方销，所述十字形方销的内端表面滑动套接有弹簧，所述十字形方销的上端表面通过卡槽滑动连接在凸形橡胶方块的下端内侧表面，通过采用带铜插头的凸形橡胶方块之间插进凸形方插口内，通过卡接固定，便于外导线连接，并且在外导线的线管外再包裹双接橡胶线管，可将两个外导线形成一体，再通过内置尼龙线网层可提高外导线的抗拉性能，提高强度，不易断裂。

进一步的，所述十字形方销的下外端表面设有凹槽，便于通过手指甲插进凹槽内向下抠出十字形方销脱离卡槽。

进一步的，所述外导线的外表面包裹有橡胶线管，橡胶线管可对外导线进行保护和绝缘。

进一步的，所述橡胶线管的外表面包裹有双接橡胶线管，双接橡胶线管的内侧表面设有尼龙线网层，通过在橡胶线管外再加设双接橡胶线管，可将两个外导线形成一体，再通过内置尼龙线网层可提高外导线的抗拉性能，提高强度，不易断裂。

进一步的，所述十字形方销的上后端表面设有切口，便于十字形方销卡进卡槽内。

3．有益效果

相比于现有技术，本实用新型的优点在于：

（1）便于通过手指甲插进凹槽内向下抠出十字形方销脱离卡槽。

（2）橡胶线管可对外导线进行保护和绝缘。

（3）通过在橡胶线管外再加设双接橡胶线管，可将两个外导线形成一体，再通过内置尼龙线网层可提高外导线的抗拉性能，提高强度，不易断裂。

（4）便于十字形方销卡进卡槽内。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的a处放大图；

图3为本实用新型的凸形橡胶方块外部结构左端侧视图；

图4为本实用新型的凸形橡胶方块外部结构右端侧视剖面图。

图中标号说明：

1节温器主体、2凸形方插口、3内导线、4折角铜块、5凸形插槽、6凸形橡胶方块、7铜插头、8外导线、9插槽、10十字形方槽、11十字形方销、12弹簧、13卡槽、14凹槽、15橡胶线管、16双接橡胶线管、17尼龙线网层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述；显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”、“顶/底端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“套设/接”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

实施例1：

请参阅图1-4，一种汽车发动机电子节温器，包括节温器主体1，节温器主体1的后端表面设有凸形方插口2，凸形方插口2的内侧表面固定连接有折角铜块4，折角铜块4的前端表面固定连接在内导线3的后端面，内导线3与节温器主体1内部的加热电阻连接，为现有技术，凸形方插口2的后端内侧表面通过凸形插槽5滑动连接有凸形橡胶方块6，凸形橡胶方块6的前端上下处内侧表面固定连接有铜插头7，铜插头7的后端表面固定连接有外导线8，铜插头7的外侧表面通过插槽9滑动连接在折角铜块4的内侧表面，凸形方插口2的下端凸起处内侧表面通过十字形方槽10滑动连接有十字形方销11，十字形方销11的内端表面滑动套接有弹簧12，十字形方销11的上端表面通过卡槽13滑动连接在凸形橡胶方块6的下端内侧表面。

请参阅图2，十字形方销11的下外端表面设有凹槽14，便于通过手指甲插进凹槽14内向下抠出十字形方销11脱离卡槽13。

请参阅图2和图4，外导线8的外表面包裹有橡胶线管15，橡胶线管15可对外导线8进行保护和绝缘。

请参阅图2和图4，橡胶线管15的外表面包裹有双接橡胶线管16，双接橡胶线管16的内侧表面设有尼龙线网层17，通过在橡胶线管15外再加设双接橡胶线管16，可将两个外导线8形成一体，再通过内置尼龙线网层17可提高外导线8的抗拉性能，提高强度，不易断裂。

请参阅图2，十字形方销11的上后端表面设有切口，切口图内未标记，便于十字形方销11卡进卡槽13内。

在使用时，通过将凸形橡胶方块6卡进凸形方插口2内的凸形插槽5中，这时铜插头7插进折角铜块4的插槽9内，弹簧12弹起十字形方销11卡进卡槽13中，可快速对凸形橡胶方块6进行固定，便于外导线8连接内导线3，连接更加快速方便，便于使用，拔出时只需手指甲插进凹槽14内向下抠出十字形方销11脱离卡槽13，可拔出凸形橡胶方块6，便于操作，橡胶线管15可对外导线8进行保护和绝缘，再通过在橡胶线管15外再加设双接橡胶线管16，可将两个外导线8形成一体，再通过内置尼龙线网层17可提高外导线8的抗拉性能，提高强度，不易断裂。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式；但本实用新型的保护范围并不局限于此。任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其改进构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围内。