发电机组的制作方法

本实用新型涉及电力技术领域，更具体地说，涉及一种发电机组。

背景技术：

发电机组的发电形式具有多种，其中一种发电机组，是以燃烧产生的热能进行发电，具体的该发电机组主要包括机箱以及设置在机箱内的动力装置、电机和电池，由动力装置进行燃烧反应，然后将动力传递至电机，电机将机械能转换为电能，并输送至电池储藏。

为了保证动力装置供气需求以及内部冷却风需求，一般会在机箱的一端设置动力导风装置，以向机箱内导入风体，一部分风体作为冷却风使用，以对动力装置的动力缸头进行冷却，另一部分风体作为动力装置燃烧使用。其中电机也会单独设置冷却通道，当时目前现有技术中尚未出现有对电池进行冷却，而且经过发明人长期实践发现，因为电机与电池相隔很近，会对电池存在加热现象，而且在高功率工作时，电池还会自身发热，所以会存在电池过热现象。

综上所述，如何有效地解决发电机组的电池过热现象的问题，是目前本领域技术人员急需解决的问题。

技术实现要素：

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供一种发电机组，该发电机组可以有效地解决发电机组的电池过热现象的问题。

为了达到上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种发电机组，包括机箱以及均位于所述机箱内的动力装置、电机和电池，所述机箱的一端内设置出风隔板，所述出风隔板的出风口设置有用于将所述机箱内抽吸成负压的负压装置，所述动力装置、所述电池和所述出风隔板沿导风方向依次设置，所述电机与所述电池沿导风方向的横向并列设置，所述机箱的底板设置有用于从底部导风进入至所述机箱内的进风孔，所述进风孔设置在所述动力装置与所述电池之间以用于向所述电池表面导入冷却风。

在该发电机组中，为了更好对电池散热，在动力装置与电池之间的位置设置了进风孔，且进风孔设置在机箱底板处，使得外界冷却风体能够从机箱底部进入到机箱内，然后在出风隔板出风口处风机所形成的风向下，使得从进风孔进入的风体能够向靠近电池方向流动，然后流向出风口，而在流经电池的过程中，与电池之间换热，以对电池进行散热。在该发电机组中，充分的利用了发电机组中现有风向环境，只需要在目前的发电机组开设少量专门用于对电池进行冷却的进风孔即可，成本比较低，而且，利用外界新进的风，能够充分保证对电池冷却，而换热后的高温风体能够被出风隔板上的风机抽吸出去，进而保证换热效率。综上所述，该发电机组能够有效地解决发电机组的电池过热现象的问题。

优选地，在位于所述进风孔远离所述出风隔板的一侧设置有导风板，所述导风板的下端与所述机箱的底板密封连接以将所述进风孔的进风导向所述电池。

优选地，还包括位于所述电池上侧的导向横板，所述导向横板的一端与所述导风板的上端连接、另一端向所述出风隔板延伸以将所述进风孔的进风导向所述出风隔板上的出风口。

优选地，所述电机远离所述出风隔板的一端处设置导风箱，所述导风箱的下端罩设在所述机箱的底板导风口处、上端开口呈弧形以包围所述电机端部的下半部设置。

优选地，所述导风箱包括前导板、后导板和两块侧板，前导板和后导板的上侧边沿均呈半圆型且与电机的端部之间的间距在3-7毫米之间。

优选地，在所述动力装置远离所述电机的一侧设置有动力导风装置，所述动力导风装置用于将导入风一部分吹向所述动力装置的动力缸头、一部分导入动力装置的燃烧室内，所述电机上侧悬置有导风罩，所述导风罩的一端延伸至所述动力装置、另一端延伸至所述出风隔板以将吹至所述动力缸头的冷却风导出至所述出风隔板的出风口。

优选地，所述动力装置的排气管穿设所述导风罩设置并从所述出风隔板穿出，所述导风罩的下侧板呈弧型，以包围所述电机上侧。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例提供的发电机组的结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的发电机组的另一方向结构示意图。

附图中标记如下：

机箱1、动力导风装置2、电机3、电池4、出风隔板5、导风板6、导向横板7、导风箱8、导风罩9、排气管10、出风口11。

具体实施方式

本实用新型实施例公开了一种发电机组，以有效地解决发电机组的电池过热现象的问题。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图2，图1为本实用新型实施例提供的发电机组的结构示意图；图2为本实用新型实施例提供的发电机组的另一方向结构示意图。

在一种具体实施例中，本实施例提供了一种发电机组。主要进行燃烧发电，以将燃烧产生的机械能转换为电能。具体的，该发电机组主要包括机箱1、动力装置、电机3和电池4，当然还会包括一些其他装置。其中动力装置作用在于通过吸入空气以及燃料进行燃烧，然后驱动电机3转动，电机3转动将机械能转化为电能，并将电能输送至电池4内储存。

其中动力装置、电机3和电池4均设置在机箱1内，机箱1为壳体，以保护在各个部件外侧。其中机箱1一般呈长方体型。其中机箱1的一段设置有出风隔板5，其中出风隔板5的出风口11设置有用于将机箱1内抽吸成负压的负压装置。通过使机箱1内变成负压，以使得与外界常压形成压力差，进而使得外界风体通过进风口或进风孔进入到机箱1内，吸收发热设备的热量，如电机3、动力缸头，然后被负压装置从出风隔板5的出风口11处抽风出去，以实现对发热设备的冷却。该负压装置能够有效地保证冷却后风体统一从出风口11排出，以避免各个部件出现二次加热。

其中动力装置、电池4、出风隔板5沿导风方向依次设置，其中导风方向指的是出风隔板5的出风口11朝向方向，即出风口11出风方向。其中电机3和电池4沿导风方向的横向方向并列设置。

其中机箱1的底板设置有用于从底部导风进入至机箱1内的进风孔，具体的进风孔可以是圆柱孔或者方形孔，以用于从机箱1底板的外侧导入用于冷却的外界风体进入到机箱1内。

其中进风孔设置在动力装置与电池4之间以用于向电池4表面导入冷却风。在外界风体通过进风孔导入至机箱1内后，此时外界风体位于动力装置与电池4之间，又因为出风口11位于电池4上远离进风孔的一侧，所以从进风孔进入的冷却风会向电池4吹动或流动，以与电池4进行换热，进而将电池4的热量散发出去。需要说明的是，其中进风孔进入的外界冷却气体热量应当不或者较少的被其他风体影响下，以保证在流经电池4时，能够充分地与电池4进行换热，进而对电池4进行降温。

在该发电机组中，为了更好对电池4散热，在动力装置与电池4之间的位置设置了进风孔，且进风孔设置在机箱1底板处，使得外界冷却风体能够从机箱1底部进入到机箱1内，然后在出风隔板5出风口11处风机所形成的风向下，使得从进风孔进入的风体能够向靠近电池4方向流动，然后流向出风口11，而在流经电池4的过程中，与电池4之间换热，以对电池4进行散热。在该发电机组中，充分的利用了发电机组中现有风向环境，只需要在目前的发电机组开设少量专门用于对电池4进行冷却的进风孔即可，成本比较低，而且，利用外界新进的风，能够充分保证对电池4冷却，而换热后的高温风体能够被出风隔板5上的风机抽吸出去，进而保证换热效率。综上所述，该发电机组能够有效地解决发电机组的电池4过热现象的问题。

进一步的，此处优选在位于进风孔远离出风隔板5的一侧设置有导风板6，导风板6的下端与机箱1的底板密封连接以将进风孔的进风导向所述电池4。通过导风板6的设置，不仅有效地降低从动力装置处吹来的热风直接混入进风孔进入的冷却风，以保证进风孔进入的风的冷却效率，同时有效地避免进风孔进入的风分散至四周，进而保证足够的风量经过电池4。需要说明的是，其中导风板6与电池4之间间距不宜过大，也不宜过小，但至少应当留空设置，以形成具有一定横截面积的导风通道。其中导风板6优选采用平面板结构，优选与箱体底板之间焊接连接，当然也可以密封连接。需要说明的是，为了使导风板6与电池4之间更好的形成导风通道，优选导风板6的两侧与电池4对应两侧优选密封设置，可以单独设置密封板，也可以利用其它结构作为密封壁使用，如在电机3的一侧，可以利用电机3导风罩9作为密封墙，以保证从进风孔进入的风体更为集中。

进一步的，还包括位于电池4上侧的导向横板7，导向横板7的一端与导风板6的上端连接、另一端向出风隔板5延伸以将进风孔的进风导向出风隔板5上的出风口11。通过导向横板7的设置，可以有效地使从导风板6与电池4之间进入的冷却风，在初步与电池4侧边接触后，向上流动的部分，会在导向横板7的作用下后出风隔板5流动，以继续对电池4进行换热冷却。其中导向横板7、导风板6以及底板之间形成罩型结构，以罩设在电池4的端部，以更好的对风向进行导向。其中导向横板7优选为平面板，可以与导风板6垂直设置。

进一步的，此处优选电机3远离出风隔板5的一端处设置导风箱8，导风箱8的下端罩设在机箱1的底板上导风口处、上端开口呈弧形以包围电机3端部的下半部设置。以通过导风箱8将导风口导入的风体导向至电机3端部，以对电机3端部进行冷却，而对电机3换热之后的风体，应当能够在出风隔板5的出风口11处风机作用下，抽吸出去。

其中导风箱8的设置方式有多种，为了结构简单，优选此处的导风箱8包括沿导风方向并列设置的前导板和后导板6，其中前导板6和后导板6的上侧边沿呈半圆型且半径略大于电机3的前端外径，如与电机3的端部之间的间距在3-7毫米之间，且优选5毫米，以方便出风。而该前导板6和后导板6的两侧边呈直线设置，且在两侧之间通过侧板密封连接，即该侧板是一平面板，在侧边，该侧板的前后两侧分别与前导板6的边沿和后导板6的边沿密封连接。

一般来说，为了使动力装置更好的进行工作，一般在动力装置远离电机3的一侧设置有动力导风装置2，动力导风装置2用于将导入风一部分吹向动力装置的动力缸头以用于对动力缸头进行冷却、一部分导入动力装置的燃烧室内以用于燃烧，其中电机3上侧悬置有导风罩9，导风罩9的一端延伸至动力装置、另一端延伸至出风隔板5以将吹至动力缸头的冷却风导出至出风隔板5的出风口11，即通过导风罩9的设置，有效地避免了对动力缸头冷却后的高热风吹向电机3，而使得电机3无法有效地降温冷却。

一般来说，为了更好对排气，动力装置会对应设置有排气管10，排气管10的作用在于将动力装置的气体排放出去，所以排气管10在进行排气时，排气温度会非常大。基于此，此处优选动力装置的排气管10穿设导风罩9设置并从出风隔板5穿出，以使得排气管10的热量较少的扩充至电机3以及电池4处。另外，此处优选导风罩9的下侧板呈弧型，以包围在电机3上侧，使得导风罩9与电机3之间的距离较小，位置紧凑，非常方便用于对电机3进行冷却的风排出。而且导风罩9空间收缩，使得横向两侧内部方便设置排气管10。其中导风口一般仅设置一个，为了方便共用，则优选导风罩9的下侧板靠近出风隔板5的一端下侧设置有导风口。

本说明书中各个实施例采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分互相参见即可。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。