一种水电站防止上导瓦温过高装置的制作方法

本实用新型涉及水电站机组降温技术领域，具体为一种水电站防止上导瓦温过高装置。

背景技术：

水电站，是能将水能转换为电能的综合工程设施，一般包括由挡水、泄水建筑物形成的水库和水电站引水系统、发电厂房、机电设备等，水库的高水位水经引水系统流入厂房推动水轮发电机组发出电能，再经升压变压器、开关站和输电线路输入电网。

发电机上导瓦瓦温较高，存在较大安全隐患，一直未得到有效解决，期间采用加高油位运行办法，虽有效地解决瓦温高的问题，但发电机甩油现象严重，对发电机定、转子侵蚀较大。

技术实现要素：

本实用新型的目的在于提供一种水电站防止上导瓦温过高装置，具备采用水导抛物线瓦利用毕托管油循环并彻底解决上导瓦温度过高的优点，解决了现有的水电站防止上导瓦温过高装置无法彻底解决上导瓦温度过高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种水电站防止上导瓦温过高装置，包括上机架，所述上机架的左侧安装有上导瓦架，所述上导瓦架的顶部连通有通气窗，所述上机架的内部安装有上油冷却器，所述上油冷却器的左侧安装有毕托管，所述毕托管的左侧连通有弯头，所述毕托管的底部安装有上导瓦，所述上油冷却器的左侧安装有推力轴承，所述推力轴承的顶部活动连接有上导轴颈，所述上机架的顶部安装有油箱盖。

优选的，所述上导瓦架通过螺栓、垫片、衬垫等结构与上机架螺纹连接，且该螺栓的型号为m8x20-y。

优选的，所述油箱盖通过螺栓和绝缘圈与上机架螺纹连接，且该螺栓的型号为m10x45-y。

优选的，所述毕托管的内部包括直管、弯管和定位板，所述毕托管的出油口安装于上导瓦的上方并位于进油边侧。

优选的，所述上油冷却器通过螺栓、螺母、垫片等结构与上机架的内部螺纹连接，且该螺母的型号为m10-y。

优选的，所述推力轴承中的导轴承与推力头之间的间隙为0.04-0.10mm，所述油箱盖与其他位置的缝隙涂有胶水。

优选的，所述上机架内部的油槽油量约为1.5立方米，且润滑油牌号为l-tsa-46汽轮机油。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过设置上机架、上导瓦架、通气窗、上油冷却器、毕托管、弯头、上导瓦、推力轴承、上导轴颈和油箱盖的配合使用，解决了现有的水电站上导瓦温过高装置无法彻底解决上导瓦温度过高的问题，该水电站防止上导瓦温过高装置，采用水导抛物线瓦利用毕托管油循环并彻底解决上导瓦温度过高的优点，值得推广使用。

2、本实用新型通过设置螺栓、垫片和衬垫，能够有效增强上导瓦架和上机架的连接关系，通过设置直管、弯管和定位板，能够使毕托管可以对弯头进行连接，通过设置胶水，能够增强油箱盖与上机架的密封性。

附图说明

图1为本实用新型结构剖视示意图；

图2为本实用新型油箱盖示意图；

图3为本实用新型毕托管示意图。

图中：1上机架、2上导瓦架、3通气窗、4上油冷却器、5毕托管、6弯头、7上导瓦、8推力轴承、9上导轴颈、10油箱盖。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，在本实用新型的描述中，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

请参阅图1-3，一种水电站防止上导瓦温过高装置，包括上机架1，上机架1的左侧安装有上导瓦架2，上导瓦架2的顶部连通有通气窗3，上机架1的内部安装有上油冷却器4，上油冷却器4的左侧安装有毕托管5，毕托管5的左侧连通有弯头6，毕托管5的底部安装有上导瓦7，上油冷却器4的左侧安装有推力轴承8，推力轴承8的顶部活动连接有上导轴颈9，上机架1的顶部安装有油箱盖10，上导瓦架2通过螺栓、垫片、衬垫等结构与上机架1螺纹连接，且该螺栓的型号为m8x20-y，油箱盖10通过螺栓和绝缘圈与上机架1螺纹连接，且该螺栓的型号为m10x45-y，毕托管5的内部包括直管、弯管和定位板，毕托管5的出油口安装于上导瓦7的上方并位于进油边侧，毕托管5安装于上导瓦7的上方，上油冷却器4通过螺栓、螺母、垫片等结构与上机架1的内部螺纹连接，且该螺母的型号为m10-y，推力轴承8中的导轴承与推力头之间的间隙为0.08-0.12mm，油箱盖10与其他位置的缝隙涂有胶水，上机架1内部的油槽油量约为1.5立方米，且润滑油牌号为l-tsa-46汽轮机油，通过设置螺栓、垫片和衬垫，能够有效增强上导瓦架2和上机架1的连接关系，通过设置直管、弯管和定位板，能够使毕托管5可以对弯头6进行连接，通过设置胶水，能够增强油箱盖10与上机架1的密封性，通过设置上机架1、上导瓦架2、通气窗3、上油冷却器4、毕托管5、弯头6、上导瓦7、推力轴承8、上导轴颈9和油箱盖10的配合使用，解决了现有的水电站防止上导瓦温过高装置无法彻底解决上导瓦温度过高的问题，该水电站防止上导瓦温过高装置，采用水导抛物线瓦利用毕托管油循环并彻底解决上导瓦温度过高的优点，值得推广使用。

使用时，在每块上导瓦7的下方安装毕托管5，并将原来的90度摆放改为逆时针向前倾30度摆放，并利用机组转动产生的离心力使油直接通过毕托管5到上导瓦7上端，增加油循环和和润滑作用。

综上所述：该水电站防止上导瓦温过高装置，通过设置上机架1、上导瓦架2、通气窗3、上油冷却器4、毕托管5、弯头6、上导瓦7、推力轴承8、上导轴颈9和油箱盖10的配合使用，解决了现有的水电站防止上导瓦温过高装置无法彻底解决上导瓦温度过高的问题。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。